摩拜电动车和共享汽车（摩拜强势入局共享汽车）

前言：随着城市中出行需求的日益增长，电动出行工具受到越来越多消费者的关注 ，除了已经比较普遍的电动踏板车、电动摩托车，电动助力自行车、电动平衡车、电动汽车等电动出行工具，无人驾驶、燃料电动车也在改变着人们未来出行方式的选择。下面笔者就为大家带来一周最新的电动出行前沿资讯。

1、摩拜试水共享汽车业务 首期将在贵州试运营

近日，摩拜共享汽车上线仪式在贵州省贵安新区举行，同时首期也将在贵安新区及贵阳市主城区试运营，覆盖观山湖区、云岩区、南明区、花溪区、清镇市等主要行政区及商圈。首批上线的共享汽车均为新能源电动汽车。

此次上线共享汽车业务，摩拜旨在通过自身在物联网、移动互联网、大数据等信息技术方面的优势及应用，结合贵安新区及新特电动汽车在新能源、充电桩等方面的基础设施建设，打造车、桩、网一体化的绿色智慧交通立体模式，一站式解决消费者从骑行、到驾驶、再到骑行的多场景绿色出行需求。

2、大众疑似已为数款I.D. 概念电动汽车申请了商标

据外媒报道，近日大众对电动汽车有着庞大的计划，而就在I.D.概念EV正式问世之前看起来它已经为这些车定下了名字。这家德国汽车制造商承诺，它将在2025年之前在全球推出15款EV，第一款则会在2020年率先登陆美国市场。

据了解，根据世界产权组织(WIPO)的一份文件可能显示了大众I.D.概念车的名字--I.D. CRUISER和I.D. FREELER，不过上面对商标名的描述无法推断出其具体的对象。尽管如此，考虑到名字的I.D.前缀还是不难让人们联想到大众的EV战略，而在今年早些时候，大众还申请了I.D. STREETMATE商标。

3、迈凯伦原型电动超跑投入测试 距量产任重道远

据外媒报道，英国超跑制造商迈凯伦对打造纯电动超级跑车持保留意见，已经开始着手测试，但表示距离真正实现纯电动超跑还有一段距离。据迈凯轮工程设计总监丹•帕里 - 威廉姆斯透露，迈凯伦已打造出了一辆纯电动原型跑车用来进行测试。

资料图

据悉，测试的原因是试图找出如何实现纯电动跑车的驾驶者操控感。不过他也承认从研发到生产车辆有很长的路要走。而电池技术的研发则是迈凯伦首要关注的问题，威廉姆斯指出，支持赛道上半个小时需要一个续航能力在500英里的电池。

另外，对电池进行充电是另一个挑战，因为拥有EV充电器的赛道几率很小。迈凯伦更倾向于推出混合动力超跑。该公司计划在2022年之前让迈凯伦混合动力车型在全部产品中的占比达到50%。

4、奔驰A级插电式混动版谍照曝光 日内瓦车展亮相

据美国汽车媒体报道，近日一组全新奔驰A级插电式混合动力车型的谍照被曝光，新车正在瑞典北部进行冬季测试，纯电模式下续航里程预计可达50公里。原型车的外观与常规版A级十分近似，但配备了额外的燃料盖，在前挡风玻璃上也贴有“高电压”和“混动”的标识。

据了解，这款车的充电口设置在车右后侧的翼子板处，而传统加油口则为左后方。此前发布的全新A级内饰仪表盘官图暗示，插电式混合动力车将拥有大约31英里（50公里）的续航里程。

在2018年1月即将到来的CES上，奔驰将会为我们带来A级新的信息娱乐系统，“梅赛德斯-奔驰用户体验”(MBUX)的最高规格将拥有10.25英寸的触摸屏，并将匹配一个同样尺寸的全数字仪表盘，价格也会更昂贵。

5、北京12月28日起启用新能源汽车专用号牌

12月28日，北京市正式启用新能源汽车专用号牌。至此，全国已有107个城市启用新能源汽车专用号牌，覆盖31个省（自治区、直辖市）。据公安部交管局消息称，2018年上半年全国范围内全面启用新能源汽车专用号牌。

截至目前，全国已发放新能源汽车专用号牌26.57万副，其中纯电动汽车18.95万副，其他燃料电池及混合动力汽车7.62万副。

据介绍，小型新能源汽车专用号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车专用号牌底色采用黄绿双拼色。与普通汽车号牌相比，新能源汽车专用号牌号码增加一位，由5位升为6位。新能源汽车专用号牌工本费不变，仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准，每副号牌100元。

6、这辆“变形”车 到哪儿都是停车场

现在，越来越多的人都开始拥有属于自己的汽车，然而他们发现在出行的时候特别是到了繁华的地带停车却成了一个问题。近日，一款名为“地球1号”(Earth-1)的双座汽车出现在人们的视野，它的特别之处在于能够“变形”。

据悉，地球1号由《机动战士高达》大河原邦男设计，它将在3月之前获批上路，机场和旅游景点将成为最先投放的场所。目前，公司已经接到了来自日本、中国、迪拜等市场的30个订单，未来它计划每年生产300辆。那么这款车的售价究竟多少呢？--5.2万英镑（折合人民币约为45.6万元）。

7、日本软银集团在商业街进行自动驾驶巴士的道路实测

据日本时事通讯社报道，日本软银集团等22日在东京丸之内大街进行了自动驾驶巴士的道路实测。其目的则是确认汽车是否能在高楼林立，以及全球定位系统（GPS）信号容易受干扰的地区畅通行驶。

据了解，本次实验用的是法国风投企业开发的小型巴士“NAVYA ARMA”（最多可搭载15人）。该巴士由负责自动驾驶管理系统的软银集团子公司SB Drive（东京）所有，实测期间封闭了约100米丸之内的主干街道，以时速约5公里的速度进行了往返运行。

总结：

以上就是小编盘点的本周有关电动出行的相关资讯，我们也将在下周继续为大家带来最新的电动出行资讯盘点，请大家下周继续关注泡泡网“每周电动资讯盘点”哦。■

本文编辑：马景东

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