车上牌费用贵吗（车管所上牌200元4S店却收1500元）

刚提了新车，有很多地方需要注意，拿上牌来说，原本可以自己去上牌，但很多4S店硬性要求车主在店内上牌，两种上牌方式还是有很大差异，新手很容易吃亏，今天小编就来聊一聊关于车上牌费用贵吗?接下来我们就一起去研究一下吧!

车上牌费用贵吗

刚提了新车，有很多地方需要注意，拿上牌来说，原本可以自己去上牌，但很多4S店硬性要求车主在店内上牌，两种上牌方式还是有很大差异，新手很容易吃亏。

无利不起早，4S店之所以要求车主通过4S店完成上牌，主要还是因为其中有利可图，新手买车的时候，4S店销售都会极力推荐分期购车，说了很多分期购车的优势，比如“3年0利息，首付30%”，赠送各种礼包等等，一定要多留心，分期买车看似0利息，实则背后有太多“猫腻”，其中就与上牌息息相关。

如果听了销售的建议，选择了分期购车，对应等着你的就是各种附加费用，比如需要额外付金融手续费，上牌费，4S店代买车险，资料保管费，解除抵押等等。

拿上牌来说，原本可以自己到车管所上牌，整个上牌流程也很简单，这里先简单说一下流程，在4S店付了车款，然后通过4S店申请一个临时车牌，接着缴纳车辆购置税（完税证明）、交强险、车船税、商业险。

然后从4S店拿车辆合格证，车辆一致性证书，购车发票联（拓印包括车架号、发动机信息、2张车辆照片），外加个人身份证，开着新车到车管所。

先进行检车，现在的新车都是6年免检，但有的地方需要简单过一遍，之后会有单子，然后到业务大厅，取号按要求填表、递交相应资料，之后拿着受理单去选车牌号（车牌号可以提前在交管12123 APP上选好）。最后就是等待拿行驶证、车辆登记证书，带着这两样去领取牌照，然后安装。

至于费用方面，每个地区收费项目及费用有所不一样，但基本都差不多，主要费用有检测费100左右（免检的不收），拓号照相30-40左右（一般4S店都可以提供），号牌反光、行驶证、登记证书工本费130左右，总计费用在130-240左右，200元基本都可以搞定了。

不要在周一，其他工作日一般人都不会太多，所有手续资料齐全，当天都可以完成上牌。

4S店代办上牌流程也是一样，他们天天办理，需要什么资料，什么时候该做什么，整个流程都很熟悉，所以上牌很快，费用和我们自己去办理都是一样的，但是很多4S店却收客户500-2000不等的上牌费，多出来的自然就是他们的利润。

很多新手对上牌流程不了解，以为很难，很麻烦，费用还多，4S店就是利用新手这种心理多收钱。当然了，不差钱或者懒得麻烦，那就花钱让4S店代办，一般代办500左右也合理。很多4S店收1500左右，其中利润可想而知。

新手第一次买车，除了上牌还有很多需要注意的地方，下面分享5条买车“铁律”，希望可以帮到新手朋友们。

第一条、不要为了“鸡肋”配置多花冤枉钱

厂家针对同一款车都会发布不同功能配置的版本，不同版本之间主要区别在于功能、用料不一样，一般三大件都一样，很多功能看似高科技，但日常实用性很小。

比如说，自动启停、远程启动、车载导航、全景天窗、HUD抬头显示、自动泊车、大灯清洗、记忆座椅等功能，以自动启停为例，原本为了省油，但实际上效果微乎其微。有些车企为了赚“噱头”，自动启停使用的电瓶、马达等都减配，质量一般般。

如果车主频繁使用自动启停，很容易造成电瓶寿命缩短，原本可以用5年的电瓶，可能用了3年就亏电了，而换一个新电瓶，又比普通汽车电瓶贵了至少一倍以上，省下来的油钱还不够换电瓶。另外，发动机频繁启动，启动瞬间多少都会影响驾驶体验。

再比如，自动泊车功能，看似对很多新手很有帮助，其实很多车型这个功能都很鸡肋，对车位要求较高，简单来说，人工很难停进去的车位，即便使用自动泊车功能也很难，很慢，让车主瑟瑟发抖。

当然了，新车很多功能也是基础必备的，比如倒车雷达、360倒车全景影像、行车记录仪、自动后视镜、胎压监测、定速巡航、坡道辅助等功能，这些经常会用到。

越是鸡肋的功能，其对应的版本价位越高，标配、中配、高配之间至少相差1-3万以上，如果预算不是很充裕，一般推荐选中配即可，基本常用功能都有。

第二条、国产车与合资车该怎么选？

很多人可能都会觉得国产车三大件技术不如合资车，这种观念放在8年前确实有道理，但这几年国产车自主技术有了长足进步，可以说15万以内的车型，国产车无论是三大件技术还是空间、用料、功能配置等方面都能与合资车一较高下，甚至很多车型远超合资车。

当然了，15万以上中高端车型中，国产车确实与合资车还有一定差距，这个价位更多看重动力性能、舒适性、操控等，这时候选合资车或许是不错的选择。

第三条、新能源车与燃油车该怎么选？

纯电动汽车、插电混动等新能源汽车，它们主要优势在于动力性能、舒适性、科技感、智能化、绿牌等优势，拿纯电动汽车来说，虽然1公里电费低至1毛钱，相比油价，确实很省钱，但综合算算经济账，就会发现它们都是“省油”不省钱。

新车溢价高，同款纯电动汽车售价至少贵了四五万，二手车保值率较低，几年以后换车，卖二手车至少会少卖四五万以上，每年保险贵1000-2000 ，这还不算后期维修、换电池这一类可能存在的顾虑。总之，省下来的油钱远没有多花的钱多。

第四条、能全款一定不要贷款购车

去4S店或者汽贸店买车，销售一般都会推荐分期购车，只要有办法全款，那就凑钱一次性付清，不要选贷款，贷款购车不仅麻烦，实际上各项附加费用加起来远比全款花得多，并不划算。

第五条、提新车时记得验车

提新车时，记得验车，以防遇到库存车、运损车、问题车等，比如像国产车，一般出厂时间超过半年以上的车可能因为长时间停在露天停车场，风吹日晒，多少会有一些小瑕疵。

同样，新车在运输途中，可能会出现磕碰，这时候就要仔细看看车身漆面有没有划痕、破损等问题，同时试试车辆各项功能是否正常。

记得带上各种资料，比如车辆登记证书、行驶证、车辆一致性证书、合格证、两把车钥匙、购车发票等。

买车前有必要多做一些基本功课，多了解一些关于4S店购车“门道”，以免吃亏。