黄江二手车价格（黄江二手车报价影响因素）

二手车定价会参考新车报价

衡量二手车报价的重要一环就是参考看同款车新车在商场的报价，不过现在新车商场的报价很难准确预估的，年底加价，过完年降几万，真心是在检测车主的心脏啊。于是经常听见这样的抱怨：“这二手车也没比新车廉价多少啊！？”但是别忘了，这是所谓的新车报价是其实是裸车报价，不包括购置税，车船税，保险费等相关的费用，办齐了也是笔不小的开销。而二手车没有交税等其它额外费用，只要是一个车价和一个几百元的过户费，您就可以把车开走。

保值率的高低会影响车价

轿车的保值率对二手车的报价有着很大的影响力，在同等条件下，轿车保有量大、品牌知名度高的二手车会卖出不错的价钱。一般来说，大品牌的二手车自然是高保值率的代表，有的品牌深得民心，很多消费者都是“品牌控”，所以导致小的品牌自然行情较差，价位较低。按品牌来排序的话，从高到低依次是是：合资品牌，合资自立品牌，自立品牌，进口品牌。不管您是买新车还是二手车尽量选择相对大众一些的车型。一是在转手时会卖的快，二是报价也会比较满意。

政治原因也会导致二手车报价变动

限购治堵措施的施行增加了消费者的购车本钱，消费者知道摇到号不易，更青睐于高端的合资或外资品牌。排放标准的施行让黄标车上路所受约束将不断增加，直至筛选作废，大都二手车车行也不能再收买黄标车。还有对于老旧车筛选更新方案以及最近施行的减少小排量轿车购置税政策等等，都会影响二手车的报价。

决定二手车价的车辆自身因素

事故方面：主要依照事故大小来划分。小的事故如一般的剐蹭，小的追尾，只是喷漆钣金工艺好坏对外观有些影响，一般不会对残值率造成多大影响，买主一般也能理解。但如果有大事故，比如车辆浸水，换过发动机、变速箱等核心部件，在车主不隐瞒的情况下，对车辆残值率影响是相当大的，需要结合具体事故情况来看。主要的参考部位如车架、发动机、变速箱、电子控制设备，这些地方的损伤会对车辆产生超越10%的损失，严重的损伤可能造成30%以上。

运用年限和里程方面：运用年限和运用里程也会影响二手车的报价，如果这两项之一，有一项明显超高，那么要依照高的一项来评估。比如两年6万公里，算较为正常，两年10万公里，报价会明显低于前者。

配置方面：一款车不同的配置报价差距很大，常见的30万以内家用轿车，高低配置报价差一般在3-8万左右。但评估二手车时，一般只按中低配车型的新车价来打折扣，高配车型的差价在这个评估过程中会折损的比较厉害。有些车友卖车时会说，我有天窗，有真皮，有导航，有……但这些配置并不能给你的车增加多少价值。

养护方面：轿车在运行中由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因，技能性能将有所下降，如果能及时准确的养护会使轿车的运用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。事实证明，养护记录全面，尤其是去正规厂家做养护的二手车更受消费者的欢迎。

决定二手车报价的买卖双方因素

买卖双方其实打的是一个心思战。虽然购买轿车，比拼的却是砍价的技能，斗的是双方的心思。俗话说：“买卖两心眼，很难想到一个点!”几块钱的东西也就算了，这可是动则上万的二手车。有的时分，刚收过来的二手车，老板们自然喜欢卖的高些，于是就有了这样的情况。同样的一辆二手车，今天是这个价，一个月后是别的的一个价，2个月后就变成了更廉价的报价。越往后放置价位也就越会廉价。所以要购买二手车的消费者就要把控好时机，该出手的时分再出手。

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