吉利嘉际加长版（吉利嘉际L加长120mm你会兴奋吗）

上市日期：9月3日

品牌：吉利

指导价：11.98-14.28万元

关注级别：★★★（比较重要的改款新车）

关键词：加长120mm、轴距没变、中期改款、1.5T四缸、增配不加价、银河OS

嘉际L如同它的名字：最值得关注的自然是它的加长。对于一款MPV来说，空间就是灵魂，哪怕只是局部空间的增加，也会影响到购买价值。正常理解，加长将意味着空间增加。看数据，嘉际L的车长也达到4.826米，已经有点要从“紧凑型”跃升“中型”的意思了。

不过有一点大家要注意，嘉际L的加长仅限于车身长度，轴距并没有变化。仔细比较新老车款，也会发现它的车身框架没有明显变化，ABCD柱之间短距离还是“老样子”。这也意味着它的乘坐空间相比老款不会有本质变化。例如它的第三排，依然是“紧凑型”的水准，跟奥德赛还是没法比。

那么这120mm的加长体现在哪儿呢？一个最明显的不同，就是尾部造型变了。从官宣、数据和实际观察看，它此次主要提升的也是行李舱的空间。“满载装载量”其实是MPV的一个重要指标，即坐满七人后还能不能放下足够的行李，这从某种程度上决定了它算是“真七座”还是“伪七座”。之前的嘉际在这方面表现是不太好的——尤其是和热销的竞品M6比起来。

嘉际L的后备箱号称能装下7个20寸行李箱（官方有展示图）。除了加长的贡献以外，嘉际L也采用了类似M6那样的行李舱布局，即降低了第三排以后的行李舱地板。这样做的好处显而易见——满载的装载力实打实提升了。但副作用也有，即翻折第三排座椅后行李舱地板就不再 “全平”了。从实用性和同行的做法看，嘉际L的这种改变其实是符合实际需求的，算是一种进步。

除了空间，嘉际L也如同之前说的吉利新车一样，做了很多的改变。外观变化幅度不小，即所谓新家族式风格。内饰虽然没有重新设计，但细节调整也是可圈可点的，例如挡把区的布局。当然还有最关键的：发动机换了，由1.8T换成了四缸1.5T。排量变小，但功率扭矩降低不多。关键是，油耗实打实地下降了，这又是车主真正关心的。

嘉际L的指导价没变，配置有增有减，总体算是正常。从调整的情况看，应该是更趋合理了——增加了360全景、氛围灯等配置，车机系统也有升级，中低配车款则去掉了一些智驾辅助的功能项。

综合来看，嘉际L在产品力提升方面是下了功夫的，尤其是后备箱空间的提升和新的动力总成，这些都有利于其销量的提升。只是由于嘉际L的加长并不够“本质”，再结合从嘉际之前的市场表现，它要想获得类似传祺M6那样的销量水平，恐怕仍有难度。