轩逸朗逸英朗四缸哪个好呢（不吹不黑10万元左右落地）

在家“窝”了那么久，近期准备出手买车的朋友不在少数毕竟有台车就能享受独立安全的出行空间说到买车，10万元左右的合资家用轿车是最热门的选择之一在这个预算空间，有三台标杆车型备受关注，分别是大众朗逸、日产轩逸和别克英朗而在不久前，英朗还新增了两款全新英朗1.5L典范车型，进一步完善动力组合，其关注度和综合产品力也进一步增强让本已竞争激烈的家轿市场更加白热化，今天小编就来聊一聊关于轩逸朗逸英朗四缸哪个好呢?接下来我们就一起去研究一下吧!

轩逸朗逸英朗四缸哪个好呢

在家“窝”了那么久，近期准备出手买车的朋友不在少数。毕竟有台车就能享受独立安全的出行空间。说到买车，10万元左右的合资家用轿车是最热门的选择之一。在这个预算空间，有三台标杆车型备受关注，分别是大众朗逸、日产轩逸和别克英朗。而在不久前，英朗还新增了两款全新英朗1.5L典范车型，进一步完善动力组合，其关注度和综合产品力也进一步增强。让本已竞争激烈的家轿市场更加白热化。

那么，这三台车各有什么特点，如何找到最合适自己的车型？今天我们就拉开来，对比一下在家用车主们关注的外观、内饰、空间、配置，动力，性价比方面，这三台车各有怎么样的表现，谁更适合自己就一目了然了。

都是家族式的造型设计，风格和气场差异明显

英朗秉承了别克“动感流畅”的设计语言，前脸黑色钢琴竖格栅与高亮镀铬飞翼格栅组合，再与展翼型LED自动感应大灯相连，看起来非常精致时尚。而贯穿头尾灯的双掠峰特征线设计，加上众多直线条的应用，让整车造型非常流畅动感。这样的造型和气质非常符合当下消费者的审美和性格。

朗逸又是另一种感觉。前脸采用大面积的横向格栅与大灯组相连，拉伸了横向视觉。修长的车身与大量直线的运用，让整车有种简版帕萨特的味道。不过大众一贯以来扎实稳重的设计风格，让朗逸在英朗和轩逸面前显得“年长”一点。

极致年轻化的路线让轩逸也变得非常的犀利运动。比如，前脸大尺寸的几型镀铬、回旋镖式LED大灯，悬浮车顶，再加上偏宽体式的造型，让车身每一个细节都充满运动气息。把它停在车位上都有种跑起来的感觉，停不下来。这种犀利和运动气势适合年轻活泼的运动青年驾驭。

居家范内饰设计，细节处见真功夫

英朗的座舱采用了别克家族式的360度环抱一体式设计，车内的布局、线条和配色氛围的营造更具时尚感和豪华感。内饰的用料在10万级别轿车在属于中上水平，手感也比同级的不少车要出色。另外英朗还运用了Quiet-Tuning别克专利静音科技，有效提升了驾乘体验。

朗逸的内饰延续了外观的沉稳，不求惊艳只希望实用耐看。新款的内饰比起老款的朗逸在视觉感和氛围上要好很多了。座舱和中控台的设计、配色也迎合了当下的审美潮流。不过不得不说的是，在用料上，朗逸用了更多的硬质塑料，在质感和手感上要比英朗和轩逸稍逊一筹。

内饰是全新轩逸升级的重点，中控台、换挡杆与中央扶手采用一体式设计，加上三炮筒空调出风口，让人耳目一新。车内的用料上也用了较多的软质材料包裹，手感比较出色。不过，内饰的视觉感和局部处理要比英朗和朗逸厚重得多，如果能沿用天籁的那种简约时尚范或许会更好。

在车身尺寸和空间方面，英朗、朗逸、轩逸都是标准的紧凑型轿车，在细项上各有千秋。如果单纯看数据，轩逸好像优势明显，但如果你有机会都去4S店体验一下，会发现其实这三台车坐在里面差异并不大，尤其英朗的后排地板几乎是全平，没有中间凸起，相对于后排乘客的乘坐舒适性会略高。

配置都有明显升级，强者恒强

随着年轻消费者成为家用车的主力，大家对车辆功能配置的要求越来越高。那么相比之下，英朗、朗逸和轩逸的实力怎么样？

我们借助了3台车指导价相近的3款车型作对比

如表可见，朗逸相比老款车型增加了很多实用型的配置，对车友吸引力增强。轩逸换代后配置也是大幅升级，也比较少人吐槽它的配置差了。不过脚刹的设计让不少人受不了。英朗则延续了别克车型“高配置”的定位，相比朗逸和轩逸，在配置的水平和普及上要有诚意，这是人家的传统优势。

说到优势项目，不得不提英朗有一个比较吸引年轻消费者的产品，那就是车联网。与很多车企把车联网当做一个配置不同，上汽通用把“车联网”上升到汽车的“第二引擎”的高度。所以他们的车联网在功能和服务上要甩开对手一大截。比如这台英朗搭载了全新一代eConnect互联技术支持智能云端语音识别、Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能。拥有包括高德实时导航系统、酷我音乐、预约维保、安吉星地图下发在内等丰富的车载APP互联应用。而且系统具备同级罕有的OTA远程升级功能，车主不用再担心车机系统用着用着卡顿，常用常新。

同时厂家也提供了每年100G免费流量，配合车载4G LTE WiFi移动热点功能，车主们可以开到哪，嗨到哪。支持7大类22项服务的OnStar安吉星全时在线助理，则让车友们出行无忧。细算来，你不得不佩服上汽通用在车联网上的努力和造诣。

英朗、朗逸动力组合更全面 轩逸选择单一

对比三台车，朗逸和英朗的动力组合更多，能满足车友多样性的选择，而且在动力参数上也要更出色。轩逸则是继续搭载祖传的1.6L CVT动力组合，油耗表现出色但是动力性能差点意思。

在动力调校方面，朗逸延续了沉稳的风格，动力输出不紧不慢，开起来比较稳重，谈不上驾驶乐趣。这样的好处就是油耗可能会有好一些。相比起来，轩逸虽然只有一台1.6L发动机，但配合CVT变速箱，动力输出非常平顺，而且动态表现也比朗逸更干净利索，很适合年轻人开。这3台车中，英朗的调校是比较偏运动的，更有驾驶乐趣。而且相比于朗逸和轩逸，英朗有一个显著的优势，就是采用了前后独立悬挂，驾乘舒适性也有一定的优势。

关键一点：这里值得注意的是，相比朗逸和轩逸3年或15万公里的质保期，英朗的1.5L、1.0T、1.5T车型均享受动力总成8年或16万公里的超长原厂质保。而且质保是跟车不跟人，解决了消费者的后顾之忧。

综上所述，这三台车的卖点就很明显：英朗造型精致时尚、内饰氛围好，配置高，性价比比较高，动力选择多；朗逸造型稳重，内饰一般、配置低，动力沉稳，油耗低；轩逸，造型犀利，空间宽裕、内饰新颖，配置到位，动力一般。

那么，现在这3台车谁更值得买？什么时候出手合适？我们回到经销商的终端优惠，咱们有一说一：全新轩逸为了帮老款轩逸清库存，加上刚上市，所以没有多少让利，有些地方基本没优惠。所以现在买老款的轩逸划算，新款的轩逸现在价格有点虚高，建议等优惠1.5-2万元再出手。而朗逸和英朗的实力到位，终端优惠也比较吸引人。从车主购车的角度来看，朗逸性价比虽不算高，但价格已经到位，现在想买可以买。当然，现在英朗的性价比无疑是最高，车型的设计和产品力能满足广大车友们的需求，终端价格和服务也非常到位。所以在我看来，花10万元左右买车，朗逸是从众之选，轩逸是信仰之选，英朗是精明之选。