奥迪a5硬顶敞篷展示（要实用就别选双门敞篷）

追溯历史，奥迪A5车系的诞生距今并不遥远，奥迪于2007年日内瓦车展推出了全新车系A5，其基于当时风头正盛的代号为B7的第三代奥迪A4打造，四年之后，底盘代号为B8的第二代A5完成亮相。而时隔六年，基于最新的MLB EVO平台打造的第三代A5终于上市。奥迪A5家族拥有双门轿跑、五门掀背、软顶敞篷、性能版S5以及高性能版RS5等多款衍生车型。事实上，双门软顶敞篷车型在中国市场并不太受待见，毕竟国内有些时候的环境，还是不太适合开敞篷车。全新一代A5敞篷搭载的是一台高功率版的2.0T发动机，但配合上低矮的车身姿态选配的S-Line运动外形套件，还是很有运动感。与这台发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱，搭载了Quattro四驱系统。这毫无疑问是一台外形足够抢眼、拉风的跑车。选它的人想必会必定是那种个性张扬的年轻人。（真车图和文字介绍来自网络）

这次给大家试玩第三代A5 Cabriolet模型来自Spark，材质为合金，比例为1/43，颜色是金属绿，模型从德国CK代购回来，到手价格大概100人民币出头，性价比还是很不错的。

模型采用灰色的奥迪原厂纸盒，斜开口比较有特色，纸盒内部是塑料底座和透明亚克力罩，包装风格上和其他主流1/43品牌（迷你切、舒克等）接近，一般来说奔驰、宝马、奥迪的原厂车模都有比较明显的风格。（部分文字套用A5 Sportback那篇推文）

Spark作为模型大品牌，口碑还是挺不错的；这个A5敞篷模型的比例和悬挂都和真车较为接近；模型的金属漆表面质感不错，但模型的刻线深度不够，整体显肉；模型的后视镜是独立件，有用油漆刻画分色细节和LED灯；门把手和S-line装饰条非独立件，而且比较肉，模型的姿态是软篷收起，而且没有配软篷零件。

模型的悬挂比较适合，轮子的大小也符合人的视觉比例，模型的银色轮毂漆面质感不错，轮毂中央有移印的四环标志，轮毂的镂空工艺也做得很细腻；模型刹车系统也有所还原，刹车碟和刹车钳都有刻画。

大灯为独立透明件，内构就含糊其辞了，大灯周围还有一圈黑色饰条，这个也是油漆移印上去的；中网是电镀独立件，横幅条和奥迪标志都是浮雕 电镀，质感只能说一般，模型也做了欧洲车牌；下面的通风网是独立塑料件，但只做了浮雕效果，质感一般。

车尾灯也是独立构件，内构同样也是一般化，还有从外面移印的灯细节；车尾的奥迪四环标和A5标志是蚀刻片的，模型的低位刹车灯是移印的；模型两侧双出排气管是独立件，管口有挖深涂黑处理。

多个角度对比真车和模型， 模型的姿态还算到位。

模型的内饰刻画基本到位，中控台、仪表盘、方向盘通过画上去的方式来刻画，座椅棕色的，空调出风口也做了浮雕镂空细节；金属绿的漆面质感还行，缝隙控制得偏肉，前雨刮器是独立的塑料零件。

底盘结构是浮雕的，排气系统有分色，排气管末段是独立零件。

Spark代工的合金模型大家并不熟悉，做工也只能说中规中矩，现在CK特价，100出头，收个型吧。这次代购回来的几个Spark奥迪表现非常接近，所以......试玩的文字也高度重复，别问我查重率是多少。