盾流坦克四大巨人（防御力max的英国重坦）

在坦克被发明之后，坦克的主要性能就是它的火力，装甲和机动性。当然现代坦克又加上了信息化这一因素。在第二次世界大战中，德国的黑豹坦克和苏联的T-34/85中型坦克可以说是把这三项性能做到了相对都不错的地步。但是当时的重型坦克确是一个极端，顾名思义，重型坦克，它一定火力很强，装甲很厚，但是它的机动性就得不到保障了，而今天我们就来谈谈英国的A39“土龟”超重型突击坦克。

在1943年的时候，英国的高级指挥官们在分析战场局势后，就认为登陆欧洲大陆作战的任务一定是由英美联军进行的，但是当时在德法边境线上，德国人早已修建完成的齐格非防线非常坚固，甚至堪称“铁墙”，英国目前的武器装备根本无法强行突破这道防线，就算侥幸突破也需要付出非常惨重的伤亡代价。

于是在1943年4月，英国军需部下令著名的纳菲尔特公司设计出一款火力强大，装甲厚实的坦克，至于它的机动性就三个字：无所谓。到了1944年2月的时候，纳菲尔特公司已经拿出了十几个方案，英国军方对AT16这个版本非常满意，于是直接决定生产，至此正式编号为A39“土龟”的重型突击坦克诞生。

A39“土龟”全长10米，车宽3.9米，高度为3.0米，坦克成员数量高达7个。A39“土龟”的防护力堪称离谱，它的正面装甲达到了惊人的228毫米厚，这样的装甲厚度，纳粹德国的反装甲武器库中恐怕只有“猎虎”坦克歼击车有可能勉强击穿。其主武器是一门口径为94毫米的QF32磅炮和3挺7.92毫米机枪。动力系统有些拉胯，它采用的是一台功率只有600马力的劳斯莱斯流星V12汽油发动机，这样的发动机驱动土龟高达78吨的体重确实有点太过勉强了，这也就使得土龟的机动性能极其低下，在公路上只能开到19公里每小时的时速，越野时其时速最大甚至只有6公里，德军188吨的鼠式坦克甚至都比这个土龟坦克跑得快。

后来英国陆军经过实地测验发现，这种坦克的设计思维上就存在很大的问题，土龟坦克极差的机动性根本无法和友邻部队配合作战，而且它的的动力系统实在不行，车辆的可靠性还低，所以后来这款用来突破齐格非防线的土龟超重型坦克英国人仅仅生产了六辆，土龟超重型坦克计划也就此中止了。如今这种突击坦克只能在游戏中大杀四方，而它的实车还停放在英国博文顿的战车博物馆中供游客参观。

从反坦克导弹出现以后，不仅是土龟超重型坦克，还有苏联的IS系列重型坦克，这种追求极致的防御和火力的坦克就慢慢退出历史舞台了，因为不论这类重型坦克的装甲有多厚，它根本挡不住导弹的轰击，而且机动性过差也就使得它们在敌人包围之后只能等死。所以各国转而开始发展火力防御机动性一体的主战坦克，主战坦克也就成为了世界坦克的新潮流。

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