柯迪亚克与昂科威对比（斯柯达柯迪亚克和别克昂科威该选谁）

更新换代是汽车生产的主要特点，多样的购车需求也应运而生。在21万价位选车时，很多人不知道应该选什么车，例如比较主流的斯柯达柯迪亚克和别克昂科威，但是如果没有多项优势，不知哪天就会被淘汰，今天就给大家分析一下。

王先生是我的知心朋友，也是一名车主，他开过两款车，其中一架是别克昂科威，另一款则是斯柯达柯迪亚克，所以这两款车的性能他都很懂。那么斯柯达柯迪亚克是否真的值得入手？斯柯达柯迪亚克和别克昂科威到底有何较大的差别？接下来，看看车主的用车感受能否对我们有所启发。

先看斯柯达柯迪亚克的外观，外观没地说，颜值大大。侧面很漂亮，尾部有点小气不过还好，毕竟那么大的后备箱，那么宽敞的后座。相较头灯有动感，全LED灯组亮度略高。外观又大气又壮观，大气中透着憨厚，座山雕的感觉，大灯和轮圈的设计挺规矩的。

再看别克昂科威，论颜值，的确不能跟DS7和马自达比。整车侧面的腰线直接贯穿车身，线条感比较分明，厚重中又展现出年轻的感觉。另外这个车的大灯构型设计得也相当好看，漂亮。配了19寸的轮子，看起来也显得很大气，只是相对来说不算特别时髦的类型。

进入斯柯达柯迪亚克车内，内饰简洁，不是那种花里胡哨的，就像真汉子有内涵那样。大众的内饰中控我早就习惯了，柯迪亚克这次也是中规中矩的大众格调。内饰整体感不错，就是塑料件太多，偶尔有不平整的水泥路有。需要注意细节，不用消费者再另行购买装束件等。十一跑了一次长途，5个人，空间嗷嗷大。第三排以备不时之需，避免了超载的尴尬问题。7座的后两排可放倒且平整，自驾游时可以买个车床铺上，睡23个人绝对可以。空间没得说毕竟轴距在那呢，因为选的是5座，所以后备箱可以说超级大并平整。

再看别克昂科威，昂科威的内饰设计豪华感无可厚非，最值得点赞的。中控手握很多曲线的结合，看上去大方典雅。内饰是我最喜欢的地方，存款真皮的包裹。氛围不错，全景天窗的新奇感还没过去呢。个人觉得空间够用，每个人对空间的要求不一样，傻大傻大的必然失去了操控。只是后排有个遮东西的帘子感觉有点多余，平时也用不着。储物空间第一排够用，前排车门储物做成上下两排不很实用，总体来看空间还是不错的。后备箱空间和座椅空间还不错，就是车内可以放置零碎物件的地方还是不够。

先开斯柯达柯迪亚克，操控就这样，本身SUV也没太多操控可言，胜在车辆开起来轻松，容易上手。方向轻灵，指向精准，无虚位，方向盘上下前后可调，老婆开了后说的是，外面看起这个车这么大。这些天也没走过什么烂路，这个有待考证。比日系车刹车更让人放心，不论是对照朋友的RAV4还是霸道。这台车开着坐着都相当舒适，每次上车自己喑喑自喜，自己地选择绝对没错。大熊底盘，属于偏硬的，过减速带蹬蹬蹬得。降噪功效一般，闹市区声音还是很明显。第二排空调出风口多，自购了两个罩子将前一排座包底下的出风口罩着，防止异物跑进去。

再开别克昂科威，操控性也还可以，鬼佬儿设计的车基本上还是很讲究操控的，比某迪的q5L强太多了。没打转向，或旁边监测到有车或障碍物，转往一边时，有反向抵力。发动机自动启停感觉不适合在街市使用，启启停停地感觉对电瓶不好。当然，2.0t的发动机和九速的变速箱搭配的也是比较和谐。材料、做工、舒适度等等，明显昂科威胜出。悬挂相对还是比较硬的，过减速带抖动也比较明显。特别舒适，就是冲这个来的，静音功效不错。主副驾驶均是电动调节，大爱腰部支撑，同时坐下后，腿部活动空间大。

总结来说，斯柯达柯迪亚克和别克昂科威的优缺点也蛮明显的。对于斯柯达柯迪亚克来说，空间很大，动力充足，最喜欢的液体仪表盘终于有了，不过音响不好内饰不好，原地打方向有响动。别克昂科威的话，最满意的就是它的外观了，大气漂亮而且很有安全感，除此之外，内饰也是我最满意的地方之一，但是大灯成效不太好，你说这么多配置都给配了，虽然是LED大灯，但是照明效果实在是一般般。对于这两款车，大家有何见解？