桃花岛的桥（渔沟的桥）

渔沟的桥

□陈新

古人起地名都是有其含义的，没有一个字是没有来历而凭空造出的。如淮阴，位于淮河南岸（河之南为阴），故为淮阴县。大清河横穿之县，故为清河县。从渔沟字面上看，一看就是水乡，带有水之部。顾名思义鱼多、沟多、水多。读者一定有疑，“鱼”和“渔” 同音义不同，何哉？《咸丰清河县志》古地图载，本为“鱼沟镇”。

现在走在宽阔的渔沟街上连一座桥都没有，怎么也联想不到渔沟是水多、鱼多、沟多之地，的确有点名不符实。然而渔沟在民国之前，却是名副其实的水乡，有诗为证。清朝中后期苏北的著名学者，鲁一同（举人）到渔沟镇吴秀才家游玩，有首诗留存于世，其中有两句“芦荻风千顷，凫鸥水半城。”区区十个字，就把渔沟镇之水乡描写得淋漓尽致，给人留下了多少美丽的遐想。

水多必有桥，渔沟到底有多少桥？

你要问渔沟街的老人，一般他不正面回答你，他们会说“照年（过去）渔沟街有三桥两庙之说”。这比喻就是桥多庙多。我们翻开《咸丰清河县志》就能找到依据，咸丰时期清河（淮阴）三孔桥能正常通行的全县共三座，渔沟就有两座，“一在渔沟泰山宫，一在火星庙”。这两座桥都在渔沟镇圩墙内，是京通大道上的有史记载的两座砖桥。这两座桥，上世纪五十年代随着道路的改变而毁坏。而正史上没有记载的那就太多了，如从大北门进来，映入眼帘的就是趴在圩河上的大北门桥，它是一座单孔砖桥，据老人回忆，有点像赵洲桥，中间大孔近两丈许，两边小孔高可行人。发大水时，水就从小孔流出，这是为减轻洪水对桥体的冲击而设计的。渔沟东南西北四个正圩门都是这种桥，但数大北门桥较为壮观，桥上的石雕和砖雕装饰也最为美丽。可能是代表渔沟镇的门面吧。此桥上世纪六十年代被拆毁。当地老人提到拆毁这座桥，惋惜之声不绝于耳。拆毁旧桥，随后又在原址上建了一座简便的水泥桥，现在还在使用。小北门桥是座吊桥。

在圩墙内的街上各大汪塘联系的都是由单孔砖桥连接。如从东门进西门出，三里多路程，就要过四座桥，两座圩门上的圩河桥。两座单孔桥，东头在史家瓦房附近（上世纪五十年代填了），西在渔沟中学东南角。这座桥就是蒋阶（贡生）道光九年在临川书院教书时记在《苏余日记》中的桥，内容大意是，方上人（此和尚到过印度）延寿庵主持，在桥上观天看水，预测天气之地。桥就在临川书院和延寿庵之东，（上世纪九十年代）扩路拆毁了，出土了两个避水兽（蚣蝮）。从南门入到原渔沟医院北也有一座桥（上世纪八、九十年代填了），据载关帝庙北原也有一座桥，（五十年代被毁）。大北门南一百多米处，连接东西两大汪塘的也有一座桥（上世纪五十年代填了）。

现在唯一还在使用的就是鸡笼巷通小北门的太平桥，原砖桥上世纪七十年代初被毁坏，我脑海里还有点印象，现在也修成水泥桥了。河、沟、汪塘之间的木桥那就更是数不胜数了。

以上的桥都是镇子内的桥，造型虽然也算优美，但名气不大。在苏北能叫得响的就是渔沟镇之西的七孔桥了。

渔沟七孔桥是一座砖石桥，全长四五十米。气势恢宏，远看像一条卧龙趴在包家河上。据《咸丰清河县志》载，“七孔桥在包家河上，乾隆八年（1743）建，今存，在渔沟西北七里”。七孔桥是淮阴通往泗阳、宿迁、徐州，也就是通京大道的重要桥梁，据《吴氏宗谱》载，渔沟乡贤吴珍中任淮阴四县联防主任时，在丙寅年（1926）为了淮泗通汽车扩宽的公路，同时又修缮了七孔桥。上世纪三十年代，《淮阴风土记》的作者张煦侯先生游历了此桥，赞曰：“七孔桥，拱门有七，甃以砖石。观桥之长，可籍知旧时包家河之广……当两县交界，淮占四孔，泗占三孔，……吾侪遍历淮阴之土，行马路数矣，若此道者，堪为第一。”（此桥上世纪九十年代左右，徐淮公路扩宽拆毁）七孔桥历史前后二百五十多年，经历了洪水、地震、战争，重型汽车的碾压，直到拆毁都完好无损。此桥的历史价值和文物价值就不再赘述，必定变成了历史。后来，在原址上又建了一座拱桥。

在渔沟圩子东南角圩河和便民河交界处南，有一座三孔砖桥，名为来福桥。据骡马街沈氏后人说，来福桥是他们家的家匠来福领人建造的，渔沟人为了纪念他，故在桥石上雕刻“来福”二字。此桥记载在《吴氏宗谱》中的地图上。便民河向南三四里处，还有一座砖桥是夏氏家族建造名为夏家桥。渔沟镇北四、五里处包家河上，此段河渔沟人俗称“横沟”，上有一座砖桥是蒋氏家族建造，名为蒋家桥。现在两桥都没有了，以夏桥、蒋桥地名的形式保留了下来。

渔沟还有一座钢筋混凝土现代桥，坐落在镇东的便民河上。那是1942年日本鬼子为了打通徐州到淮阴的公路修建的，从此徐淮公路从镇北圩外通过。据说，此桥的主体还在。

纵观渔沟之古桥已全部被毁，现在渔沟的老人住在楼房里，时常怀念“小桥流水人家”的渔沟镇，那种“凫鸥水半城”之美有别于其他地方，那就是特色小镇之美。这也就是民国期间，乡贤不管在外做多大的事业，最后都要落叶归根的原因之一，美不美家乡的水，家乡的桥。

解放后，淮阴大修水利，上世纪五十年扒了淮沭河，在东西片弘修建了两座桥，此桥为徐淮公路而建，东片弘桥现在还在，当地人俗称“龟腰桥”， 可能是淮安市最老的桥梁之一了。上世纪七十年代，徐淮公路改道，淮阴县在渔沟的淮沭河上又建了两座大桥，工程师为我的表哥王其香先生，桥建好后，表哥来我们家请我父亲题写“渔沟大桥”四个隶体字，并写了修建的时间。

72年左右表哥王其香留影

此桥随着改革开放的快速发展，已承担不了徐淮公路的运输能力，于2000年左右道路扩宽，老桥拆毁，后在原址上又建了新桥。特别值得一提的是在新桥的北，十年前又在淮沭河塘两条大堤之间，修建的四五里长的大桥。。这座桥是渔沟最好的现代化大桥，从此以后，徐淮公路再也不会因淮沭河塘泄洪而中断运输了

2022年4月24日于松梅斋

陈新，淮阴区渔沟镇人，热爱美术和文史，淮阴师院美术专业毕业，现供职于中国银行淮安市分行。