这个故事告诉我们人不能吃得太饱(克服了常人难以想象的困难)
5月23日,福建渔民念星华在海上遇险并漂泊11天后,成功获救并在山东青岛港登陆,堪称“奇迹”。
11天前,念星华从福建平潭出海,结果在海上遇到大雾,渔船燃油耗尽,在洋流作用下越漂越远。在海上这些日子,曾有三四班货轮跟他的小船“擦肩而过”,却没有发现身陷囹圄的念星华。筋疲力尽的他为了活下去,多数时候靠喝尿、吃鱼食来维持生存。绝望之际,最后念星华遇到了中国籍集装箱船“新福州”轮,在青岛海事局交管中心协助下,“新福州”轮携带被救助的念星华靠泊在青岛港,他得以与家人顺利团聚。
独自在海上漂流11天,在缺少食物和淡水的情况下,念星华是怎么活下去的?期间,他又经历了哪些生死瞬间?获救后,他又有哪些感想?
5月23日下午,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者独家专访了这位“幸存者”。
大难不死,念星华讲到动情处,眼圈泛红。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵波 拍
离开岸边3海里却迷了路,
嘴唇干裂流鲜血,他靠喝尿吃鱼食活8日
23日下午,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者在青岛邮轮母港一家宾馆见到念星华。
念星华今年52岁,老家福建平潭。他从16岁开始打鱼,算得上经验丰富的老渔民,但是没想到会在这个时候,遭遇大半辈子以来最大的一次危机。
5月10日这天,海上雾气很大。念星华像往常一样,驾驶小船出海钓鱼,可是当他开船在距离岸边3海里左右的海域下钩后,雾却越来越大,并且洋流也非常快,不知不觉他的船越漂越远了。
随着燃油耗尽,念星华发现自己彻底在海上迷路了。
“像这种海钓,我一般都在近海钓鱼,一般当天下午2-4点我就上岸了,因此每次我只带一天的干粮和淡水,没想到这次发生了意外。”念星华说,被救后他才知道当时他的船所处的位置是东经120°,北纬25°53′,已经漂出距离他出海的码头有65公里了。
没有淡水和食物,这些天他只能靠喝尿和吃钓鱼的鱼食维持生存。
“由于刚开始钓就漂走了,所以我一条鱼也没钓上来,手机没电、船没有油、没有任何求救设施。”念星华说,前面几天还好,他吃了自己带的干粮,干粮吃完了就吃带的鱼食。
念星华向齐鲁晚报·齐鲁壹点记者描述道,那是一种活的小虾,他剥了皮吃,由于带的不多,他不敢一次吃完。
即便如此,吃到第三天就什么可吃的也没有了,“之后我就喝自己的尿,海上下雨了我就用船上的挡板接下一点雨水来舔。”念星华说,虽然有这些“水分”,时间一长,他的嘴唇依然干裂,慢慢地开始鲜血直冒。
念星华回忆,在海上不管漂着多脏的矿泉水瓶子,他都捡起来舔一舔,有的都已经臭了,也顾不上。“有一次我捡到一个只有几滴水的矿泉水瓶子,上面都发臭了,我打开舔了舔,顿时觉得嗓子舒服极了。”念星华说,大海上的淡水来源实在太少,多数时候他只能完全靠自己的尿,来维持生命。
念星华给记者讲述他漂流海上11天的曲折经历。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵波 拍
近乎绝望!
11天有三四班货轮“擦肩而过”,但他却没有获救
“我身体素质还可以,我觉得我得想办法活下来。”念星华说,他没少向途经此处的各种船舶求救,但是至少过去了三四班货轮都没有“理睬”他的。
“我脱下救生衣绑在钓鱼竿上向路过的船求救,这些船看到了但是没有停的,都是些外国的轮船,好不容易看到一艘中国的,都看到船上的船员了,我跳下船准备游过去,结果轮船还是开走了,最后我只好再游到自己的渔船上等待着救援。”
念星华的渔船很小,路过的货轮都是几十万吨的货轮,还没靠近他的渔船,海流的作用就让他的渔船漂远了,“也许这些大船根本就没法停下施救。”
念星华告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者,他白天满怀期待被路过船只救助,晚上则提心吊胆,害怕被大船撞上,“死都不知道怎么死。”
“晚上海面漆黑一片,一点亮光也没有,现在想想依然很后怕,我的船没有任何动力,根本动不了。我也不敢睡,怕被大船撞上。”念星华说。
在海上漂了11天后,他已经筋疲力竭,只能躺在船上。但即便如此,他仍然没有放弃求生的念头,好在“天无绝人之路”,最终念星华遇到了“新福州”轮。
“当时新福州轮船员发现我时,我已经一点力气也没有了,他们的船只有10万吨,算是比较小的了,我觉得这是我最后的希望了,我就拼命的在船上向他们张手并磕头,后来船长周永华把我救了,他命令船员从他们船上用绳子送下矿泉水和食物,让我吃了好有力气,爬上他们船,因为当时我真的一点气力也没有了,根本上不了他们的船。”念星华长出一口气:吃上食物那一刻,他永远忘不了这群救命恩人。
念星华和他的小船,一起漂流海上11天,这是被发现时的情景。资料图
获救时念星华已经精疲力竭。
好心船长:为救人损失3万元,坦言“并不后悔”
“我们县公安海事部门都出动了,一直在搜救,这么多天过去了,都不抱希望了,没想到奇迹出现了。”念星华的妻子告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者,家人已经做好了“最坏的打算”,“老伴(念星华)能活下来也是一种奇迹了”。为此她特别感激“新福州”轮的船长周永光和政委尤林华,还有全船船员。
23日,记者联系到周永光,周永光说虽然救援耽误了近两个小时的时间,可能损失3万元左右,但是救人并不后悔。
“当时天气情况不是很好,海上有6级大风,三到四米的大浪,小一点的货船也不容易救,当时有一辆船向我们发出了‘有渔船遇险,船上有人需要救助’的信号,我们就根据信号发布的位置就偏离了航线3海里左右,果真发现了一艘渔船。”周永光说,考虑到自己的船在当时的天气状况下比较稳,在向总部汇报情况后他们马上进行救人。
周永光对齐鲁晚报·齐鲁壹点记者说,从发现念星华到救起他大约花费了1个半小时,虽然耽误了班期,会给船东船东造成3万元的经济损失,但“救人最重要!”
“被救船员的身体素质很好,虽然在海上漂了11天,但是这个人在海上的求生能力和毅力令人佩服,在海上的生存经验不比我们这些船长差,这是他活下来的重要条件。”周永光说,从业10年船长,在海上救人他还是第一次。
周永光说,虽然当时有一定困难,但在接到求救信号后,他们还是决定施救。“毕竟这是一条生命,不能见死不救。”改船的船员们也都克服了所有困难,最终顺利完成救人壮举。
“当我们向海上搜救中心汇报时,才得知海上搜救中心一直在搜寻念星华,当念星华被救上来后,福建海上搜救中心还准备派出直升机,最后我们协商从青岛港登陆。”周永光说。
上岸后,念星华的家属已经在岸边等候,不仅给他们送来了锦旗、水果,还准备了现金,想“好好感谢一下”,不过这些都被“新福州”轮的船员们婉拒。
记者了解到,目前念星华身体一切正常,只是原来肥胖的大肚子不见了。“瘦了好多斤,我还没来得及称重,等回福州吧。”念星华说着,目光中满怀期待。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵波 见习记者 张星
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