老年代步车什么情况不能上路(老年代步车合法化后)

什么是老年代步车,一般是指四轮低速电动车,它外观虽然和电动汽车相似,但尺寸更为小巧,行驶速度比较慢,驾驶人多为老年人,因此,这样的电动车,被大家称为老年代步车或“老头乐”,关于这类车该不该存在,一直都受到大家的讨论,今年是老年代步车转折点,它终于将迎来“合法化”,而合法化后,上路门槛也有所增加,那么,老年代步车以后想要上路,需要符合哪些条件,哪个会是难点?小行家就和大家分享和探讨。

老年代步车有没有存在的必要

小行家认为,老年代步车的存在是很有必要,从市场需求来看,我国有2.6亿的老年人,他们都有出行的需求,而老年代步车因为拥有以下3点,让它的存在很有必要

老年代步车什么情况不能上路(老年代步车合法化后)(1)

第1点:能够遮风挡雨,对于老年人来说,身体素质比较差,如果吹风淋雨很容易生病,因此,出门在外如果有个能够遮风挡雨的交通工具,就十分有必要。

第2点:价格便宜,如果说舒适性,汽车的舒适性肯定比老年代步车更好,但汽车的价格是很多老年人无法接受,而老年代步车普遍只有一万多价格,比汽车便宜了很多,如果二万多,就属于高端的老年代步车,汽车级底盘、液晶大屏、倒车影像、空调应有尽有,基本和汽车无异。

第3点:适合老年人使用的交通工具并不多,这也是很重要的一点,虽然目前交通工具种类越来越丰富,但适合老年人使用的交通工具并不多,目前比较适合的就是电动三轮篷车和老年代步车,如果取消老年代步车,老年人的出行方式又少了一个选择。

老年代步车为什么被“诟病”

老年代步车什么情况不能上路(老年代步车合法化后)(2)

老年代步车的存在很有必要,这是很多人都认可的一件事,但它存在带来的乱象问题,也是客观存在的事实,尤其是道路上其他行驶的车辆,对于老年代步车上路有很多不满,其中有2点,让不少人都对其“诟病”;

1. 不遵守道路行驶规则,老年代步车在道路驾驶比较随心所欲,在道路上闯红灯、随意变道屡见不鲜,在非机动车和机动车道肆意切换,让车其他车辆很头疼,生怕发生剐蹭、碰撞。

2. 车辆随便停,这是很多汽车车主很苦恼的问题,很多地方的停车位本身就很紧缺,但老年代步车的上路使用,就会占用汽车停车位,激化汽车车主对于老年代步车的偏见。

老年代步车即将转正,上路门槛增加5个条件

老年代步车之所以在道路上行驶,没有汽车那么“守规矩”,根本原因是它没有形成规矩,但好消息是,今年相关标准已经发布征求意见稿,意味着,老年代步车即将转正获得合法身份,而合法化之后,需要满足5个条件才能继续上路使用。

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第一个上路条件:车辆参数符合“国标”,相比之前只要是车辆,就能拿来上路使用,以后的合法上路的老年代步车,将会在重量、长宽高尺寸、电池能量密度、防撞能力等诸多方面,均要满足“国标”的要求,这样的好处,是让车辆的质量有保障,上路行驶更安全。

它会是上路难点吗:小行家认为,符合“国标”对于新购车辆并不算难点,但对于已购车辆来说,是阻碍上路的较大障碍,目前市场的保有量的低速电动车,基本上都不符合“国标”,这些车辆,以后上路将会受到影响。

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第二个上路条件:车辆具备应有的资质,上老年代步车作为机动车的一员,它必须要有多种资质,才能证明它的生产合法合规,质量安全可靠,常见的资质包括工信部机动车产品目录可查,机动车合格证,机动车产品一致性证书等。

它会是上路的难点吗:我认为并不会,只不过相比较之前购车,车主在选择上要多筛选,避免一些不符合资质的车辆,多选择大品牌、正规的老年代步车,这样在资质上更有保障。

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第三个上路条件:已挂牌,车辆只要上路行驶,就需要完成实名制登记挂牌,这是机动车必做的一项,这样做的好处,是对车辆的驾驶行为有约束,更有利于管理,促进道路的安全。

它会是上路的难点吗:挂牌对于车辆来说,并不是很难的一件事,无论是新购车还是已购车,各地只要开放老年代步车上牌,办理上牌手续并不是一件难事。

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第四个上路条件:已交纳交强险,为了保障机动车在道路行驶发生交通事故能够妥善解决,我国对于机动车上路,需要强制购买“交强险”,这样也避免,老年人驾驶车辆,发生事故理赔难的问题出现。

它会是上路的难点吗:我认为也不会,虽然交强险每年需要950元,但平均每个月只需要100元不到,对于目前我国人均可支配收入26265元来说,并不算非常大的一笔开支。

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第五个上路条件:驾驶人持有驾照,作为机动车上路,持有驾驶证上路也是必选项,这样做的好处,让老年人学习到足够的道路交通知识,提高安全意识和驾驶能力,减少在道路的安全隐患。

它会是上路的难点吗:小行家认为,驾照会成为老年人使用老年代步车的难点,我国目前老年人拥有驾照的占有率并不高,而且,不少老年人也并没有考驾照的准备,即便考取驾照的话,也会存在一定的难度,因此,老年代步车上路需要驾照,将会限制部分老年人的用车,成为他们用车的难点。

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结语:老年代步车作为已经普及十几年的车型,它的“国标”是“虽迟但到”,以后老年代步车上路行驶,不会再像以前一样,无拘无束地随意上路,它作为微型电动乘用车,在道路行驶没有“特权”,也要遵守道路交通规则,有利于道路安全度的提升,当然,它存在的考驾照上路问题,成为老年人用车上路的难点,这也是无法避免的事实,而对于驾照,也有人提出意见,希望能够减轻难度,简单了解交通规则,就应该发证,但是,也有不少人并不赞同,认为这样的“放水”,无疑会继续让老年代步车成为“马路杀手”。

那么,对于老年人考驾照,您有什么建议?您觉得以上5点,哪些会是老年人用车难点呢?欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。

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