十大4s店集团现状(四川一口气新开21家店)

他(她)们为什么都去做吉利了?

这样的疑惑来自于近段时间朋友圈出现的一种现象。张某某、李某、杨某…..这些相熟的汽车人接二连三都在发吉利相关的朋友圈,内容五花八门,既有车型海报,也有活动预告等等,他(她)们当中既有多金的投资人,也有成熟的职业经理人,还有一线的市场经理和销售代表。

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坦率地说,汽车圈每天都有新鲜事发生,但在这个并不大的圈子里接连发生同一种现象真不多见,这绝对不是一种巧合。他(她)们之前都跟吉利没有关联, 直觉告诉我,有情况!受好奇心的驱使,跟当中几位死党攀聊。不出所料,要么跳槽去吉利上班,要么改做吉利经销商了。

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怎么都去做吉利了?要知道,这些人以前不是在豪华品牌就是做合资品牌的,前几年车市景气的时候,日子过得那叫一个舒坦。杨某跳槽到成都某吉利4S店任职市场经理已经快半年时间了。曾经在合资、豪华品牌待过的她坦言,“现如今车市不同于往年,很多品牌销量下滑厉害,别看我前东家是个豪华品牌,老板亏钱亏惨了,发工资都恼火。”

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众所周知,随着经济大环境变化,中国车市进入拐点,上至车企下到经销商都遇到了空前压力。杨某接着说,吉利近几年发展势头很猛,车子很好销,网点也是越开越多。早有跳槽打算的她某天看到一新开吉利4S招聘广告,待遇不错刚好又有自己熟悉的岗位,于是就毫不犹豫递交了辞呈。

俗语说:人往高处走,水往低处流。在职场中,这也是很多人转职跳槽的信条。如果要跳槽,必须要比现在的工作条件更好才行,才值得。显而易见,之所以能够吸引大量人才加盟,跟吉利汽车高速发展密不可分。特别是2016年开始全面迈进精品车3.0时代,吉利的发展速度如同火箭一般飞速。

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“3.0的产品还需要3.0的渠道和3.0的服务“吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰曾多次提到吉利3.0时代,绝不仅仅是产品而是全方位、全体系的提升。今年8月,全国共有百余家按照吉利3.0渠道和服务标准建设的4S店集中开业,为消费者提供与吉利“精品3.0时代”车型相匹配的服务。

西南地区作为吉利汽车长期以来的重点区域市场,取得成就有目共睹。据了解,去年西南市场销量突破15.7万辆,同比提升74%,销量增幅超过全国水平。

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销量的递增与渠道布局相辅相成。去年10月,吉利西南地区便有18家店联合开业。开启吉利汽车在西南地区渠道布局和发展的新格局,加速推进吉利汽车构建百万辆营销体系建设。

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当车市进入整体微增长的大环境下,经销商裁员关店已经不算新闻,圈地开店才是新闻,更何况一次开18家店,恐怕也只有吉利有这样实力和底气了。然而,距离不到一年时间,在成都车展来临之际,W动力了解到,今年1-7月份西南市场销量突破10.69万辆,同比增长44%,其中四川市场更是突破40000辆。

同时更是有超20个新网点落户西南,很显然,吉利汽车在西南地区渠道布局和发展还在加速。其中四川市场就有成都品信、自贡四达、自贡正道、达州吉越、南充铃丰、广元红亮、西昌鼎丰、乐山天牛、眉山天牛等在内的全新形象新店开业,更有绵阳L网S级新店加盟、德阳G网异址新建、攀枝花G网异址新建、成都城市车辆扩建A+级、绵阳西物G网扩建、等在内的个全新网络紧锣密鼓建设中。

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诚然,如今投资汽车4S店已成为一项高风险投资行为,可还是有无数投资人选择做吉利的合作伙伴。原因很简单,得益于吉利良好的发展态势和产品强大的市场竞争力,吉利汽车经销商的经营状况普遍很好,在行业经销商普遍利润下滑的大环境下,有65%的吉利经销商实现了盈利,持平和盈利的经销商数量更是占到95%。

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或许云南某吉利经销商董事长的话代表了无数投资人的心声:“吉利汽车近年来的市场表现比合资还要好,市场号召力非常强,让我们看到更广阔的市场前景。我们投资5000万元,专心经营吉利汽车的产品,期待能取得比合资品牌更好的成绩。同时我们也会全力配合吉利汽车,打造新的‘3.0’代标准渠道和营销服务品质,让用户体验更好。”

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从去年到今年,吉利四川在3.0渠道建设全面开花,进入快车道。而地基的稳扎稳打,相信吉利完成今年158万辆目标指日可待,从而超越一汽-大众成为中国汽车品牌的骄傲。

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