武汉东站是地铁还是城际快车（位于光谷片区的武汉东站通车在即）

位于光谷区域的武汉东站，通车时间虽然还未公布，但相信广大光谷市民对武汉东站的关心是有增无减的。这段时间以来，武汉东站又有哪些新的变化呢？

武汉东站站房总建筑面积26018平方米，分东、西两个站房，其中西站房建筑面积15148平方米，东站房建筑面积10870平方米。 距离上次拍摄又有差不多一个月的时间了，但这次来拍摄武汉东站，还是有不少惊喜的。武汉东站被很多网友称为“迷你小站”，它虽然比汉口站、武昌站和武汉站小很多，但它有一个最大的优势，就是方便快捷。

走进站房内，可以看到候车大厅已全部完工，屋顶呈新颖的波浪形，武汉大江大河多，因此在室内设计中体现出武汉的江河气质，通过对水的艺术提炼和抽象变形，表达出涟漪阵阵、波澜不惊的视觉效果。

首先映入眼帘的是两块电子显示屏，上面可以很清楚地看到车次信息，非常的方便。在东站房一楼3号检票口，还能看到显示屏上的一个车次“G1111，武汉—汉口”，但这可能只是一个虚拟车次。

这次变化最大的就是座椅终于到了，东站房候车大厅内左侧的座椅已摆放整齐，右侧虽然堆积着还未拆封的座椅设施，但也快了，既然座椅都到了，距离通车也就更进一步！

通过扶梯上到二层，通过检票口走到人行天桥，天桥上还能时不时地看到过路火车经过这里，同时电子屏上的“武汉东站欢迎您”亮起，我的脑海里已经浮现出未来旅客们依次排队检票进站的场面了。

走上站台，仿佛置身于八九十年代初的风格，站台虽然修得很简朴，但只要实用就行。东站房有两个站台，是普速场，跑绿皮火车；西站房有三个站台，是城际场，跑城际列车。但值得注意的是，武汉东站共有5个站台，每个站台分两侧编号，东站房一楼只能到8号站台，西站房一楼只能到1号站台，2-7号站台需要上二楼走天桥过去。

来到出站口通道，可以看到工人们正在清理灰尘，调试灯光、音响等设施，其他设备也正在进行安装和调试，待全部完成后，就能开通运营啦！

对于武汉东站具体什么时候开通，里面有一个工程师透露初步定的是6月20日，如果稍微晚点就可能是七一通车。但这个时间目前还未得到官方证实，具体何时开通，请大家以官方发布消息为准，我们也盼望着武汉东站早日开通，千万不要再延期了！

武汉东站开通后，将极大缓解光谷周边居民和在校大学生出行难的局面，并在一定程度释放汉口火车站、武昌火车站、武汉火车站的巨大人流压力，对光谷区域和武汉周边城市的发展有着极其重要的作用。

好啦，今天就到这里，后期如果有新进展也会持续拍摄更新，希望给大家带来更多期待。让我们坐等武汉东站开通运营，希望能在通车第一天，抢到第一班车的高铁票！ 讨论：武汉东站开通第一天，如果你抢到了第一班高铁的车票，你会把这张票永远留作纪念吗？一起来评论区说说！

作者：大光谷身边事网友“汪仔”