如今新车优惠力度这么大，买二手车还划算吗？

引言 | 因人而宜

在 《倒腾2、3万的“破烂车”，竟能年入千万？》的文章评论区，有位读者大大的留言有点意思：“ 为什么那么多人买二手车，便宜的新车不香吗？”

元宝的理解是：「 便宜」指的是如今新车优惠力度大，让实际提车价进一步降低，因此性价比更好。

面对这种冲击，二手车还有吸引力吗？

上周，刚好帮亲戚提了一辆日产轩逸的新车，来回谈优惠、提车都是自己跑的，结合实际购买体验，咱来分析一下，新车和二手车谁更值？

一、买新车别找关系，优惠不了太多

先介绍下为啥买轩逸。亲戚50多岁了，考完驾照一直没摸车（不太敢开）。最近中了指标，一开始想买辆二手车练练，磕了碰了也不心疼，但二三万的车又怕坏，不如花个10多万买新车，一步到位也省得折腾了。

从均衡、稳定的角度考虑，朗逸和轩逸入选（一家人用一辆车，卡罗拉的后排有点小），最后轩逸凭借更年轻的长相，胜出。

想想挺有意思：怕麻烦的“小白”买车，往往比老司机更痛快。反正也不了解，手里有预算，差不多顺眼就行了。懂的多了，反而纠结。

再说购车，直接选了轩逸2021款悦享版，白色优惠4000、黑色6000。

销售表示：黑色当天能定，还能找经理再申请些优惠。一听有“活儿口”，元宝就给能说上话的朋友打了个电话，等了10分钟，最终优惠7000。瞬间感觉走错棋了，10多万的热门车真没多少虚价，找了关系也优惠不了多少，还得搭份人情儿。

这辆轩逸的落地价是14.2万，含购置税、保险、杂费，还送了车膜、脚垫、座套和5年/10次保养，提完车直接就能用了，而且1年2次的保养对于大多数用户都够。除了加油和保险，正常开的话，5年内都不用花别的钱了，当然，火花塞、刹车片等还是需要自掏腰包的。

这么看新车确实不算贵，这还是销冠，如果换成实力弱点的车型，估计优惠还能更大。

二、新车体验一般，不如二手车热情

像这种热门车，各店的优惠都差不多。于是就找了一家离家近点的店，以后保养方便，甚至都没提前电话预约。

但没想到，好家伙，周末的店里人真多！这让元宝这个平行进口从业者真心羡慕。门口站了几位销售人员，元宝还刻意停留了一会，但就是没人接待。

直到在车前看了半天，才有小姐姐来搭话儿。但中间办业务时得一直等，也没有茶点服务。后来一问才知道，姑娘一个月卖了16辆车，平均2天一辆，来回照顾不同的客户，看车、刷款、跑手续，不等才奇怪。

但要是换成正规二手车店，只要您诚心想买，车况又没问题，中间的整个流程是相当快的，几乎是一对一服务。

当然，换成是奔驰、宝马这样的豪华品牌，无论新车还是二手车，服务体验肯定一流。或许元宝作为同行太敏感了，感觉这次买轩逸就像清水煮白菜，过程就是看车、谈价、取车离开。

元宝觉得：如果你想买热门车，追求「新」和「整」，新车更合适一些。

以轩逸为例：2019年的同款二手车售价12.5万，算上折损、划痕，连购置税都没省回来，再加上提新车的优越感，附赠的免费保养（只跟随首任车主），及二手车整备费用，新车更划算。

不过，当车价升高时，二手车的性价比就凸显了。算好新车及附赠政策的价值，再看下二手车的实际车况和售价，择优选车就行。这不是技术活儿，有点耐心，货比三家，就能知道哪个最实惠。

如果预算离买新车差一些，可以考虑贷款。像轩逸，提供7万元3年0息贷款，只有2000块的手续费，比外面二手车的金融利息低很多，也算是个甜点。

如果你要考虑二手车，可不是性价比高低那么简单。

三、虐心，买车是认识自己的过程

简单概括下二手车的特点：

▎门槛低，很容易成为有车一族；

▎选择范围广，10多万能买B级车，甚至是老点的C级车，还有已停产的车型；

▎保值率高，新车前3年的贬值率最高，之后每年趋于稳定。

上述这些，懂车的朋友也都门儿清，但现实中都会纠结。

比如：刚参加工作的朋友，就想买辆便宜车代步，越实惠越好。新车优惠再大、性价比再高、贷款再合适，可负担不起也没辙。这时买一辆二手车过渡一下，没啥丢人的，谁还没年轻（qióng）过呀。

再说说大家关心的二手车「超级」现象。

3年左右的家用车，一般没啥毛病，买回来小整备下，质感也不会比新车差太多。15万买新车轩逸，还是二手天籁？做生意或者追求「高级感」的消费者，很多会选择后者。我们嘴上说着“爱慕虚荣”不好，但身体有时是诚实的。

如果你想淘一款「准新车」，贩子手里的车源比新车便宜不了多少，你又很难绕过他们接触到原车主（联系上也有服务费、还有车况评估和手续问题）。如果买车龄老点的，再出手不会赔太多，但车况通常也比较差。

综合考量，3年左右的二手车比较合适。

其实，新车和二手车的性价比是相对的，这种选择也是认识自己的过程，认清需求，才是关键。

以元宝为例：25岁时，碰到了一辆运损的全新锐志，比4店的便宜不少，于是一咬牙贷款7万拿下。结果积蓄都交了首付，每个月工资不到8000，月供2700，加上房贷和生活费，连买条新裤子都舍不得。

那时每个月最怕的是“随份子”，最后开一年就卖了。

现在想想挺可笑。当时买辆二手车，攒下首付买个房子不香嘛？但是没有后悔药，我们选车时再理性也带着感性成分，选车就是自我认知的过程。

车聚小结

买车这事儿吧，其实跟找工作、找对象差不多。无非是要平衡“你看上的够 不到”和“你够得到的又看不上”之间的矛盾。

说到底，还是预算作祟。如果手头宽裕肯定是买自己喜欢的车，那种愉快感和满足感是省钱换不来的。如果手头紧，那就老老实实选经济适用车。

以上是以燃油车为例。如果是电动车，情况很不同。

几年前Model 3还没有上市，那时Model S中配落地也要90多万了（还有购置税），这时买一辆二手的非常划算，一年车龄只要60多万，开起来跟新车差不多。但如果放到今天，元宝又建议你去买新Model S了，因为特斯拉一直在降价，据说新车交付时可能只有50多万，那还买啥二手车？