隧道开挖支护分项工程划分(820隧道工程之喷射混凝土支护定额应用分析)

喷射混凝土是按一定比例将水泥、砂、石、细集料、水及外加剂配合搅拌成混凝土,用泵或压缩空气输送到喷嘴处与液体速凝剂混合,借助高压风喷射的施工方法,今天小编就来聊一聊关于隧道开挖支护分项工程划分?接下来我们就一起去研究一下吧!

隧道开挖支护分项工程划分(820隧道工程之喷射混凝土支护定额应用分析)

隧道开挖支护分项工程划分

1、含义

喷射混凝土是按一定比例将水泥、砂、石、细集料、水及外加剂配合搅拌成混凝土,用泵或压缩空气输送到喷嘴处与液体速凝剂混合,借助高压风喷射的施工方法。

2、施工方法

喷射混凝土有干法喷射、潮喷、湿法喷射三种,《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2020)规定“喷射混凝土施工不得采用干喷工艺”。湿喷工艺可以通过对混凝土配合比和速凝剂掺量的有效控制来提高强度质量。

(1)干喷是将喷射混凝土混合料、速凝剂在无水(含水量<5%)的情况下搅拌均匀,用压缩空气使干集料在软管内呈悬浮状态压送到喷枪,再在喷嘴处于高压水混合,以较高速度喷射到岩面上的的喷射混凝土施工方法,隧道内不允许采用。

(2)潮喷是将集料预加少量水(含水量5%-7%),浸润成潮湿状,再加水泥、速凝剂拌和均匀,但大量的水仍是在喷头处加入和喷出。

(3)湿喷是将喷射混凝土集料、水泥和水按施工配合比在混凝土拌合机拌和均匀,投入喷射机,在喷射机喷头处加速凝剂后喷出,以较高速度喷射到岩面上。

3、外掺剂

加入外加剂是当前喷射混凝土一种不可缺少的手段,如为提高早期强度,可掺加早强剂,使得喷射混凝土迅速凝固,可加速凝剂;为减少喷射混凝土回弹及粉尘可加增粘剂等。

其中速凝剂是喷射混凝土必须使用的外加剂。

喷射混凝土定额按照普通混凝土和钢纤维混凝土分别编制。

根据洞身工程第5节说明“钢纤维混凝土中钢纤维掺入量按喷射混凝土质量的3%掺入,当设计采用的钢纤维掺入量与本定额不同或采用其他材料时,可进行抽换。”(钢纤维的掺量每立方米喷射混凝土宜为33-96kg,即混凝土干混合料质量的1.5-4%)

根据总说明第10节 “本定额中各类混凝土均未考虑外掺剂的费用,当设计需要添加外掺剂时,可按设计要求另行计算外掺剂的费用并适当调整定额中的水泥用量。”

对喷射混凝土进行分析可知,隧道喷射混凝土支护时添加的速凝剂费用已含在18定额,因此速凝剂不再单独计算。

4、要求

喷射混凝土应按初喷混凝土和复喷混凝土分别进行,初喷厚度宜控制在20-50mm,喷射混凝土回弹物不得重新用作喷射混凝土材料。

喷射混凝土支护的厚度,最小不应低于50mm,最大不宜超过200mm;含水岩层中的喷射混凝土支护厚度,最小不应低于80mm,喷射混凝土抗渗强度不应低于0.8Mpa;喷射混凝土体积密度可取2200kg/M3。

5、回弹量

回弹量指的是在进行喷射混凝土过程中,集料、水(干喷)或已经拌好的混凝土(湿喷)喷射到围岩上,由于不能及时凝结以及避免的回弹,部分掉落的就是喷射混凝土的回弹量。

“喷射混凝土定额已综合考虑混凝土的回弹量”,造价编制中不再另行计算。喷射混凝土定额中显示的回弹量是20%,而在工程施工中有的时候可能达到30%等,但不允许调整。

6、工程量

喷射混凝土的工程量按设计厚度乘以喷射面积计算,喷射面积按设计外轮廓线计算。

7、钢筋网片

钢筋网材料可采用Q235钢,直径宜为6-12mm。钢筋网应在初喷混凝土后进行铺设,钢筋网钢架每节长度不宜小于2m,钢筋搭接长度不应小于30倍钢筋直径;钢筋网每个交点和搭接段均应绑扎或焊接。

8、定额应用分析

(1)“喷射混凝土定额已综合考虑混凝土的回弹量”,造价编制中不再另行计算。喷射混凝土定额中显示的回弹量是20%,而在工程施工中有的时候可能达到30%等,但不允许调整。

(2)喷射混凝土的工程量按设计厚度乘以喷射面积计算,喷射面积按设计外轮廓线计算。

(3)喷射混凝土定额按照普通混凝土和钢纤维混凝土分别编制。基价分别为646和938元/m3

(4)根据洞身工程第5节说明“钢纤维混凝土中钢纤维掺入量按喷射混凝土质量的3%掺入,当设计采用的钢纤维掺入量与本定额不同或采用其他材料时,可进行抽换。”(钢纤维的掺量每立方米喷射混凝土宜为33-96kg,即混凝土干混合料质量的1.5-4%)

(5)根据总说明第10节 “本定额中各类混凝土均未考虑外掺剂的费用,当设计需要添加外掺剂时,可按设计要求另行计算外掺剂的费用并适当调整定额中的水泥用量。”对喷射混凝土进行分析可知,隧道喷射混凝土支护时添加的速凝剂费用已含在18定额,

(6)钢筋网分为钢筋网和铁丝网,基价分别为5117和6098元/t。

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