环形路口行驶技巧（环岛五路口通过技巧）

很多新手朋友发信息给我说，遇到通过环岛路口就犯迷糊，不知道怎么看标线，也不知怎么打灯，更不知道环岛行驶的规则。

今天我就利用两个比较典型的环岛，给大家做个实录详解进出环岛的四个规则，以后无论通过有标线的环岛还是通过无标线的环岛都能够顺利进出了。

首先看一下道路上方这个标牌，标牌上面显示前面这个路口是个环形五路口。

为了便于理解，我把这五个路口按照逆时针的顺序给它编个号，我当前要进入的路口编做5号，右手边这个编做1号，依次是2号3号和4号，一共5个路口。

继续往前走我们看看如何通过这个路口。现在可以看到地面三个车道内的箭头标线，左边和中间车道内是直行标线，右侧车道内是右转弯标线。

车道线现在都是白色实线，到达这里就不能再变道了，即便是走错了也不能变道了。先说一下右侧这个右转弯车道，他是去往1号路口的专用车道，只要去往1号路口都要从这个车道进入，进入时需要打右转向灯。去往2号3号4号路口的走两个直行车道进入环岛。

这是即将进入环岛路口的斑马线，严格的讲，行人和非机动车要在这里过斑马线，如果此时有行人进入斑马线，即便是没有信号灯管控，也要在斑马线前给行人非机动车让行。

左边车道的左前方和我车道的右侧画着斜杠的区域是导流线，这个导流线区域都是不能进入也不能压行的。

在这个车道即将结束进入环形车道前有一组标志，这个倒三角的标志是个减速让行标志，意思是即将进入的环岛车道上有车辆正在开过来的话，要进入环岛的车辆需要减速让行，前面这个双虚线是停车让行线，它和倒三角标志形成一组减速让行组合。遵循的规则是，第一个规则：“进岛的车辆要让行出岛的车辆”。

前方环岛一共三条车道，我也来给它编个号，最靠内侧的给它编号为1号车道，中间是2号车道，外侧是3号车道。

现在3号车道没有车辆，往前走看车道内箭头标线，2号车道地标线是直行加右转标线，3号车道地标线是右转标线。看到这些地标线以后就知道，2号车道在这里可以向右变道到3号车道，然后右转去往1号出口了。

我计划去往4号出口，去往4号出口有两套方案，可以按照2号或者3号车道环岛行驶，但是那样会受到各路口驶出和驶入环岛车辆的干扰。

最佳方案是向左变道进入1号车道环岛绕行直接绕行到4号出口。

在岛内变道就要打转向灯了，路口进入3号车道时无需打转向灯，现在3号车道变道到2号车道以及继续变道到1号车道都要打转向灯。

我现在已经进入1号车道，现在前面有一辆电动三轮车准备右转，我减速先让它拐过去，这个遵循的规则是，第二个规则：“后车让前车”。

现在即将到达3号出口位置，我改变计划打算在3号出口驶出。好的，现在打开右转灯开始向右变道在这个2号车道地标线位置变道去往3号出口驶离。

如果我刚才进入环岛时，打算去往2号出口，那就可以在3号车道左转进入2号车道，沿着2号车道到达2号出口，

像前面这辆黑色轿车一样打右转灯驶离就可以了。

接下来我们再走一个没有标线的环岛，看看怎么走。前方这个环岛路没有地面标线，在进入路口前也没有标志牌，也不知道这是一个几路口的环岛。

所以我提前设置了导航，看看导航让我们怎么走，我计划过环岛后直行，现在导航提示让我进入环岛后，在第二个出口驶出，那我就看着出口开始数。

由于没有地面车道线，在进入环岛后也不存在变道的问题，所以进入环岛后不需要变道也无需打转向灯，注意环岛上的车辆，无论机动车还是非机动车，让正在环岛上环行的车辆先过，正在环岛行驶的属于直行，我向环岛内侧行驶叫做拐弯，这个遵循的是，第三个规则：“拐弯让直行”。

现在导航提示正在经过第一出口。那也就是说的右前方这一个出口，过了这个出口后下一个就是第二个出口了。

现在导航提示我驶出环岛，观察右后视镜，向右变道出环岛。

如果我在出环岛过程中右侧有一辆车从右侧入口进入环岛，同时到达我出环岛的这个位置，那它应该给我让行，这里遵循的规则是，第四个规则：“进环岛车辆给出岛车辆让行”的规则。