屯溪汽车站在市区吗（屯溪汽车站变迁记）

屯溪汽车站变迁记

安徽省歙县第二中学 程 鸣 （中学高级教师）

1979年12月底，十七岁的我，独自一人从歙县深渡第一次乘坐公共汽车到屯溪之前没有来过的长兄家。

那时的我尽管上了高中，但是却从未独自出过远门，登上客车时，既兴奋异常，又忐忑不安。眼睛死死地盯住玻璃窗外闪过的一切。

一会儿，过了板壁屋。又一会儿，就到了大阜。大阜车站停下一两分钟，上上下下了一些客人。客车又向前开去。

大约是到南源口附近，一阵睡意袭来，我靠着玻璃窗睡着了。一直睡到屯溪，开车师傅大声说：“到屯溪了，大家下车了”。

我这才从睡梦中醒来。

隐隐记得当时的公共汽车是大通道式的客车，深渡到屯溪的公路是泥巴路，坑坑洼洼，高低起伏，凹凸不平，汽车开起来，一路上左摇右摆，摇来晃去，蹦上跳下，像跳迪斯科舞一般的，窗外被汽车轮胎行进而扬起的泥土灰尘从汽车窗户的玻璃缝隙中飞进来沾满客人的头发和衣服。

我们坐在靠窗户边的乘客就像泥猴子一般，头发上、眉毛上、脸颊上、嘴唇上、衣服上、裤腿上，浑身上下都是泥土粉尘，真的是灰头土脸。到了屯溪车站一下车，大家都赶忙头上拍拍，身上拍拍，脸上抹抹，我是先轻轻拍了拍头发，从后脑勺一直到前额，又拍了拍全身，而后用手帕擦了擦脸和手。当时，熟悉同行的人，则是互相将对方全身上上下下拍拍打打，赶走从头到脚的所沾的灰尘泥土。

那次，我第一次见识了屯溪汽车站。

当时年少的我很是失望，怎么这个屯溪汽车站这样不气派呢？与我想象中的汽车站差距怎么这样大啊？面积非常狭小不说，而且破旧不堪。售票大厅只有两个很小的售票口，只有两个检票口，两个发车位。唉，唉，唉！

那时的屯溪汽车站，就在现在昱中花园一带。它可算是黄山市历史上的第一代汽车站。

家父1945年6月到1949年12月，曾一度在隶属于休宁的屯溪率口乡公所供职过，担任过乡公所土地情报员。这职务大约相当于现在乡镇分管土地审批之类的办事员。家父在世时曾经告诉过我：

屯溪很早就有了汽车站。大约是民国18年（1929）前后，休宁到屯溪修建了公路，开通了公共汽车。当时管交通的相关部门在屯溪黟县会馆附近（今昱中花园）一带修建了一座汽车站，名叫“屯溪汽车站”。

我想象中家父所描述的屯溪汽车站定是豪华气派的。不过，事实却不是这样。

后来，我阅读了一些书籍才知道，那时的屯溪汽车站只是一座非常简易的棚屋。民国24年（1935），安徽省公路管理局接管了屯溪汽车站，之后，拆毁了简易棚屋性质的屯溪汽车站，在原址新修了一座当时规模较大的汽车站，汽车站拥有3间站房，设立了售票处和停车场。这时的屯溪汽车站是与民营杭徽长途汽车公司两家合用的。这个汽车站，我不曾见过。只是书上看到的而已。

我的朋友，歙县富堨镇仁里村人、原黄山市汽车运输总公司高级工程师程居溥先生曾参与过原黄山景区汽车站、岩寺汽车站、黄山区汽车站、屯溪老汽车站以及三区四县的公路桥梁等规划设计工作。多年前，他在世时，曾经给我看过一份材料。这份材料有这样的记载：

中华人民共和国成立之后，人民政府分别在1958年、1962年和1979年三次扩建了屯溪汽车站。屯溪汽车站成为当时徽州地区最大的客、货运输综合站。经过三次扩建的屯溪汽车站设立了客运、货运和行管三个小组，汽车站总占地面积3500多平方米，建筑面积2500平方米左右，其中候车室400平方米左右（具体数据可能记忆不精准）。

我居住歙县乡下时，往返屯溪时，曾多次在这个汽车站乘车的。我确实也见证了该汽车站的长大与变胖，见到它一天比一天魁梧，一天比一天帅气。

程居溥先生给我看的材料上还这样记载：随着城市的发展，1989年12月，国家交通部、安徽省交通厅与黄山市汽车运输公司三方合作，共同投资900万元人民币，将屯溪汽车站迁址于屯溪城东郊区环城北路98号，修建了一座仿古式徽派建筑风格的站房。这座屯溪汽车站主体建筑7层，建筑面积5700平方米，建有售票大厅、候车大厅、行李包房以及接待宾客的宾馆等。设施齐全，设立16个检票门，配备了微机售票系统、滚动式电子显示系统、安全检测设备等。站前广场宏大，占地面积4000平方米，水泥地面的停车场达7000平方米。是国家交通部批准的国家一级汽车客运站。该汽车站自1989年12月动工兴建，历经近三年的建设，到1992年9月竣工。同年10月1日，开始正式运营。经上级政府部门批准，命名为黄山市屯溪汽车站，隶属于黄山市汽车运输公司。

我们老百姓将这个新建的汽车站，称之为“屯溪新汽车站”，原市中心昱中花园那儿的便称作“老汽车站”。这个时候的屯溪“新汽车站”。

1992年那会儿，我三十岁，刚刚成立家庭。新婚燕尔的我和爱人张女士从歙县乘车来屯溪置办物品和返回歙县时，就是在这座城东“新汽车站”下车和乘车的。那会，这座“新汽车站”附近几乎都是一片片农田和耕地，没有什么高大的建筑，还是非常荒凉的，非常冷清的。

没几年时间，再来屯溪时，发现屯溪体量增大了，体格健壮了，面貌变新、变标致了。城东“新汽车站”东向建起了中石化城北加油站，西面修建了黄山步行街，北向修建了过境公路——北海路，特别是汽车站广场南面建起了在皖南地区都颇有名气的“屯溪小商品批发市场”大楼。

而原黄山路屯溪汽车站站房和停车站一度曾被改建为百货商场和浴场。时代的列车行进到了1999年，随着黄山市中心城区屯溪的扩容，此地的商场和浴场被彻底拆除推平，规划、兴建成了市中心花园——昱中花园。

到我2002年调进歙县县城，再来屯溪时，发现屯溪就像十七八岁的小姑娘，真是一天一个样，越来越美丽，越来越秀气。宇隆商贸城拔地而起，水果批发市场、汽车交易市场、服装步行街等商业街区先后陆续兴建起来，使得“新汽车站”前广场及周边一带日渐繁华。

2001年10月，我到屯溪参加自学考试，住在山水大酒店。晚上同住一室的中科院上海分院退休的核物理学家、著名散文作家詹克明先生还请我到这汽车站附近的一家小餐馆吃了晚饭。

詹克明先生是北京大学化学系的高材生，是一位文理兼通的科学智者，令人仰望的当代哲人。他所撰写的长篇科普散文《敬畏自然》，被广大中小学生所熟知钦颂。当时詹克明先生已经退休，他是到徽州和黄山来体验生活的，住在山水大酒店已经半个多月，白天到屯溪的各大景点出去旅游赏景，晚上在酒店写作。那一天晚上，吃完晚饭回到酒店，他趴在书桌写作，我就躺在床上复习第二天要考试的《莎士比亚研究》课程内容。一直到十二点，我们才熄灯睡觉休息。

2005年国庆期间，我从歙县县城乘坐中巴客车到屯溪来购房，还是在城东环城北路的汽车站下车，而后坐三轮车到阳湖这边来的。

那时的城东屯溪汽车站，在我眼里，已经显得过于狭小、逼仄、拥挤、嘈杂。当时来往于三区四县以及来往于旌德、绩溪、婺源、开化、合肥、芜湖、杭州、南京、温州等市内外、省内外的客车都从这发车。四周各种摊点、商铺生意火爆盛隆，人流密集。屯溪汽车站处于其中，显得拥挤嘈杂，越来越不能适应黄山这座国际旅游城市的发展。当时，不仅一般民众知道，就是政府领导也都知道，屯溪建设一座规模更大、档次更高的汽车站已经迫在眉睫，势在必行。老百姓对此的呼声也很高。

民有所呼，政有所应。2006年3月，黄山汽车运输公司被上市公司、邻省的江西长运有限公司整体收购，成功改制，成为江西长运有限公司的一个全资子公司——黄山长运有限公司。改制后的黄山长运有限公司实施的第一个大手笔，就是迁建屯溪汽车站，建设黄山市汽车客运总站。2007年4月底，屯溪西郊新潭齐云大道边上一座当时安徽省规模最大、设施最完善的一级客运站之一的新车站——黄山市汽车客运总站巍然耸立在黄山市人面前。这是黄山市历史上的第三代汽车站。

2007年“五一节”放假，我从歙县乘坐中巴客车回家，特地乘车到新车站——黄山市汽车客运总站。当时，我有意对这个崭新的汽车站做了仔细观察，并与汽车站的工作人员做了一番攀谈。

一位端庄美丽的张姓女工作人员亲切地告诉我：黄山市汽车客运总站设置有1036个停车泊位，24个发车位，可同时发送24个班次。主站房建筑面积有1.12万平方米，其中候车区占地2400平方米，安装了500多个蔚蓝色的休闲座椅。还有面积1200平方米的旅游信息中心，2台自动扶梯，站房二层设置了1300多平方米的商务服务区，3000多平方米的办公区。站前广场占地面积达1万平方米，站内停车场占地面积达3万平方米。站房和候车室内都装配了先进的电子大屏幕、电子扫描检票系统和电子导向服务系统，设有监控中心。

前些年，我从屯溪出差去外地，每次都到这个汽车站去乘车。特别是每年清明节和春节去歙县乡下祭祖和拜年走亲戚，我们都是到这黄山市汽车客运总站去乘车。否则，半路上有可能上不了车。

“赤橙黄绿青蓝紫，谁持彩练当空舞。”黄山市历史上的第三代汽车站——黄山市汽车客运总站，规模宏大，设施先进，功能完备，现代化程度越来越高，集道路旅客运输与旅游集散服务于一体，经营省内外客运、站场服务、旅游集散、旅游包车、旅游专线、城乡公交、城市出租车、汽车维修、驾培、物业租赁等各种业务，为百姓出行提供我市至周边各省、市、区的长短途客运班线、行包快件运输、旅游信息咨询、旅游产品展示等安全、满意、温馨的全方位服务，深受市、省内外及国内外乘客及各界人士的欢迎和称赞。

十多年过去了，齐云大道旁的黄山市汽车站还是黄山市人民乘坐公共汽车出行的大站。当然，随着高速公路的开通，随着私家车的增多，随着高速列车的开通，随着航空事业的发达，人们出行选择交通工具的途径增加了，现在的黄山市汽车客运总站已经比早先开通运行初期冷清和落寞了许多。

汽车站是城市的一个窗口，透过这个窗口，人们可以获得一个城市的第一印象。“虎踞龙盘今胜昔，天翻地覆慨而慷。”屯溪汽车站两次迁址兴建，一次比一次壮大，一次比一次现代。从上世纪80年代黄山中路的屯溪汽车站的又小又旧，到90年代环城北路的屯溪汽车站的拥挤嘈杂，再到21世纪这现代化程度很高的黄山市汽车客运总站的气派靓丽，管中窥豹，让我们从一个侧面感受到了黄山市中心城区屯溪的不断发展壮大，同时，感受到了我们黄山市乃至整个国家这几十年来的巨大发展和深刻变化。

如今黄山市汽车客运总站早已没有十五年前刚刚运行时那么繁荣，客流量早就没有那么大了，但是我却为之雀跃欢呼，为之欣喜不已，因为我们国家变得更加强大了，我们老百姓的生活水平提高了，我们黄山市交通环境改善了，我们老百姓出行方式多元化了。

我们自古交通闭塞的徽州，如今人们可以乘飞机，可以乘轮船，可以乘公共汽车，可以乘坐动车和高铁，可以自驾车……

你说，高兴不高兴？

【作者简介】程鸣，男，供职于安徽省歙县第二中学，中学高级语文教师，县优秀教师、县优秀共产党员，全国优秀语文教师。

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