人在囧途火车站人多吗（沪版人在囧途）

上下班路上，

为了能多省点时间，

每个打工人都会"研究"出

自己的"最佳路线"！

不过最近家住松江的张先生

向我们反映，

他在上班路上遇到了

"人在囧途"的尴尬。

尴尬！

坐公交上班，却要穿越火车站？

张先生说，他在虹桥火车站附近的正荣中心上班，虹桥枢纽10路公交车是他上班的首选，比起坐地铁，时间能省下一半！

张先生 求助人：

虹桥枢纽10路很方便，从松江那边上客，然后上高速直接开到虹桥站，中间没有停站。

但下了车之后只能先刷身份证进虹桥站，然后再从虹桥站的西门出。

坊记实地试验更尴尬！

没带身份证还得补办临时证...

为了证实张先生所反映的"囧况"，

记者实地乘坐虹桥枢纽10路公交车

抵达张先生所说的下车点——

虹桥火车站南进站口！

但是下车后如下图可见，

左侧是无法穿越的机动车道，

没得选！只得进站！

来到第一道安检还得排队↓

但此时记者遇到了新问题

身份证忘带了...

火车站工作人员表示必须得办一个临时身份证，于是记者找到了火车站门口的自助机上打印临时身份证，然后再重新排队进入火车站。

由于补办临时身份证等手续，

记者穿过火车站全程耗时约20分钟。

而平时张先生步行穿过火车站，

平均也需要10多分钟。

除了流程复杂，在疫情依然存在的当下， 天天进出火车站，也让张先生觉得有些担忧。

已有多人反映该问题，

公交服务热线人员回应了

从松江出发，用最快的速度去申贵路的正荣中心，真的只有这一条线路吗？对于虹桥枢纽10路到达下客点后还需要穿越火车站才能抵达西交通中心一事，记者联系了公交运营方。

松江公交服务热线工作人员表示，

下车以后的确只能进火车站。

此前也有人反映过相关问题，

但由于虹桥火车站附近的交通线路规划

不属于松江公交负责，

他们无权作出调整。

松江公交服务热线工作人员 ：

只要你进了那边，车辆停在哪里、在哪里放客都是由虹桥管委会规定的，不允许我们擅自变动的。之前是有人反映过，所以我们这边都了解的。

此外，记者查阅相关地图软件发现，乘坐虹桥枢纽10路，若想避免穿越虹桥火车站，张先生也可以选择在虹桥2号航站楼站提前下车，步行至东交通中心后转乘虹桥商务区1路，但张先生表示，这样的方案也行不通，因为从虹桥2号航站楼到东交通中心，也得先进站。

而张先生目前最迫切的诉求是，

希望不用穿越任何站厅

就能走出虹桥站。

除了张先生，记者在采访中也碰到不少跟他情况类似的上班族。无论从哪个站点上车，乘坐虹桥枢纽10路到达虹桥火车站和航站楼这块区域，就很难快速抵达外面的道路。

那么这一点，

线路规划之初，

难道没有考虑进去吗？

记者采访中发现，事实上，虹桥枢纽10路的终点站，就是毗邻张先生上班地点的西交通中心，这也是他当初选择这条公交线的原因。但是，由于西交通中心是上客点而非下客点，所以车辆没法停到西交通中心，而是将虹桥火车站南进站口作为终点站，这样就导致张先生和其他一些乘客上班要经历穿越火车站站厅的囧途，但下班的行程，却又可以直接到西交通中心上车，无需经历囧途。

但问题是，既然西交通中心

对于虹桥枢纽10路来说只上客不下客，

那么虹桥枢纽10路

当初规划的站点

怎么会设在西交通中心呢？

解答了这个疑问，

或许对于解决张先生们

现在的烦恼会有帮助。

坊记也会继续关注！

话说有没有坊友也坐过这段路线？

欢迎评论区留言！

记者 | 康令侃

摄像 | 汪鑫

来源： 新闻坊

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