上汽大众suv车型途岳(16.98万元-22.98万元)

上汽大众suv车型途岳(16.98万元-22.98万元)(1)

在传统金九银十的最后一天,众多新车扎堆上市,上汽大众全新SUV Tharu途岳在昆明上市公布了售价:16.98万元-22.98万元。新车提供330TSI(2.0T)、280TSI(1.4T)两种动力选择,结合不同配置,共推出6款车型,并有湖光蓝、水墨灰、摩登金等共6种车色可选。

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上汽大众途岳是一款全新紧凑级SUV,基于MQB平台打造,与一汽大众刚刚上市的探歌同属于紧凑型SUV。全系标配ESP、坡道起步辅助系统、碰撞预防系统、胎压监测以及盲区监测等多项安全配置,同时还拥有10.2英寸全液晶仪表、语音控制等数字化醒置。

动力上则搭载了1.4T与2.0T两款涡轮增压发动机。

伴随途岳的上市,上汽大众在SUV领域基本完成全线布局,途昂、途观L、途岳三款SUV,分别对应中大型、中型和紧凑级SUV市场,都在今年完成了更新换代。

途岳可以说是途岳的孪生弟弟,从动力调教、智能驾驶以及安全配置等来对照,探岳具备的,途岳同样配备,做为MQB同一平台同样技术模块的产物,二者的品质十分接近,在市场上途岳因而又有小途昂之称。

作为大众品牌布局主流SUV市场的一款全新车型,Tharu途岳更有德系车硬朗的气派,也是一款面向青年消费者的车型。

其设计语言运用了Rock-Cutting岩石切割设计理念,整款车的外观棱角分明,颇具力量感。在空间表现方面也十分出色, 作为途观丝绸之路版的继任车型,Tharu途岳的长、宽、高分别为4453mm、1841mm、1632mm,轴距长达2680 mm,乘坐空间十分宽裕。

车内前、后排坐姿空间高度达到了1013mm、975mm,头部空间充足。

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Tharu途岳还配备了Panorama全景电动天窗,面积高达1.17㎡;而新车座椅运用人机工程学设计,充分考虑了中国人的体型,驾驶席座椅带8项电动调节、4向腰托调节功能,前排座椅拥有可独立调节温度的电加热功能。

Tharu途岳的装载能力也相当可观,全车共提供多达33处置物空间,其后备厢容积为455L,后排座椅放倒后,即可实现贯通式空间,容积可轻松拓展至1543L,可4/6翻折的座椅更可满足多样化的摆放布局。

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在智能网联和智能驾驶方面,大众体系的车型正全面进入智能时代。

一直以来,大众车型在智能网联方面一直相对保守,但Tharu途岳的内部配置已经全面数字化,进入车内,最直观的是那块全液晶仪表,这块10.2英寸数字化仪表分辨率达到了1280X480,精度高达133dpi,显示内容丰富,支持经典行车模式、大舞台模式和特殊视图。它的出现让整款车的科技感十分眩目,不过相比而言中控台上8英寸彩色触摸屏导航娱乐系统依然略显小气,但这也是大众车型当前的标配了,这套彩色触摸屏导航娱乐系统支持Carlife、Carplay、MirrorLink手机映射,并可实现在线天气查询、兴趣点显示、实时路况导航、地图在线升级等多项实用功能。

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在功能上中规中矩。

但小惊喜则是系统搭载了科大讯飞AI语音云助理支持自然语音识别,科大讯飞两年来几乎垄断了国内自主品牌的语音控制系统,并成为自主品牌竖立自身特色的一项主要智能化配置,而这一趋势也可以向合资品牌渗透。

在智能驾驶方面,Tharu途岳搭载了ACC自适应巡航系统、BSD智能盲区监测系统、Front Assist 前方安全辅助系统与疲劳监测。

这一配置让Tharu途岳基本具备了L1,5级的智能驾驶能力。

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虽然没有配备自动泊车,但PLA 3.0智能泊车辅助系统与360°全景影像系统默契配合,让泊车入库更轻松。

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此外在被动安全方面,Tharu途岳全系标配了智能胎压监测系统、EPB电子手刹、Auto Hold自动驻车、ESP车身稳定系统等诸多实用配置,同晨Tharu途岳为用户打造了高强度安全车身结构,同时配备了全方位6安全气囊、MKB多次碰撞预防系统、全新一代WOKS安全头枕等配置,可大大降低意外事故发生的可能性。

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在动力配置方面,Tharu途岳提供330 TSI(2.0T)和280 TSI(1.4T)两种动力选择。其中,330TSI车型搭载第三代EA888系列卓效版2.0TSI发动机,其额定功率达137kW、最大扭矩320Nm,匹配DQ381七速双离合变速器,百公里加速时间为7.8s。

280TSI车型搭载了兼顾强劲动力与燃油经济性的EA211 1.4TSI发动机,其额定功率110kW,最大扭矩250Nm,匹配DQ200七速双离合变速器,百公里综合工况油耗低至5.9L。

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这对于一款紧凑型SUV可以说是效率很高了,

同时,Tharu途岳全系标配发动机启停功能,可进一步降低用车成本。

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从越野的角度来看,Tharu途岳装备了4Motion 智能四驱系统、7种驾驶模式选择、HDC陡坡缓降功能并且全系标配独立悬架,令驾驶者在穿行都市和翻山越岭之间自由切换,可以说是一款全路况通过能力的SUV。

从2010年途观的惊鸿问世,时隔八年之后途岳上市,上汽大众在SUV领域的布局已经完成。

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