车置宝如何成交(探秘独角兽车置宝)

6月13日,2019年全国“大众创业万众创新“活动周南京分会场启动仪式在江北新区举行。启动仪式现场,《2019南京市独角兽、瞪羚企业发展白皮书》重磅发布。专注于收车的二手车电商平台车置宝,以创新C2B模式,杀出一条“血路”,连续两年入围南京独角兽企业榜单。

在电商烧钱大战中,车置宝凭借模式创新胜出

车置宝以追求二手车流通效率和极致用户体验为初心,创业初期便选择了C2B模式,用专业化创新思维打造VPQS检测体系,以交易大数据为基准搭建定价模型。从车况和定价两维度深耕二手车行业,加磅科技投入,不断优化线上竞拍机制与产品。

截至2018年底,车置宝在线下102个车源城市完成基础设施布局,服务全国300个城市10万 二手车经销商,为近千万C端车主提供拍卖和成交服务。

在整个互联网企业“烧钱造声势”、过度依赖资本的大环境下,车置宝多次通过媒体表示已经实现盈利。

在二手车电商平台初创阶段,整个行业还在探讨如何变现的时候,车置宝能率先盈利,得益于创业初期便选择的C2B模式。尤其是,随着全面取消二手车限迁政策,各地二手车跨区域交易潜力得到进一步释放,二手车流通半径逐渐扩展,大幅度扩大跨区域交易占比,买卖双方匹配效率做到了极致。

车置宝如何成交(探秘独角兽车置宝)(1)

加速领跑C2B业务,车置宝的底气来自这里

车置宝的C2B全国收车模式,不同于其他集中重点做金融的二手车电商,承认了零售商、经销商的存在价值,更符合目前的市场情况和消费者认知,是唯一可规模化复制的商业模式。

事实上,无论是优信、瓜子、大搜车,业务也都逐步在围绕C2B展开。也间接说明了车置宝对行业趋势的准确判断。

在模式领先的先发优势下,车置宝快速抢位,做深做大基础设施,构建起了深厚护城河。

一方面,车置宝建成了全国最大的基础设施服务网络,以及最广阔的交易服务和流通半径,连接200个车源城市,300多个经销商城市。跨区域交易占比达到了65%,连续22个季度保持增长。

另一方面,通过与车上共建质量标准体系,做到了让B端不看车、线下检测等。车置宝基于自主研发的算法以及线下检测师团队,加上与车商的不断磨合,采集了大量的历史数据,从而不断完善车辆评级体系,精准定位产品价值。目前,这套基于大数据和AI技术的标准被B端广泛接受和认可,车商也已经习惯于使用用车置宝的标准来衡量二手车的级别。

共建系统不仅解决了B端与平台的信任问题,而且大幅度提升了二手车的交易效率。

车置宝如何成交(探秘独角兽车置宝)(2)

走出“站队式竞争”,车置宝的为与不为

曾经有人开玩笑说,要解决互联网“三座大山”的竞争问题,只要这三家成立一个BAT基金,这个基金到处投就好了。

玩笑归玩笑,也未尝不反应了互联网如今正在面临的囚徒困境——“站队式竞争”正在消耗行业的创新力。

这样的场景,在共享单车、O2O、网约车、二手车等领域都经历过了,比如当年一个电梯三家二手车广告的盛况。

而车置宝作为二手车行业的“黑马”和飞速发展的独角兽企业,选择不站队是有底气的!

车置宝“不站队”带来的直接影响,就是要求团队从底层推动产业创新升级。车置宝将大数据 AI技术引入C2B模式,改进优化线下交易服务,从而提升了跨区域交易的效率和转化。其研发的“天眼”系统,还能够做到深度数据运营、精准获取客户、降低成本并提升运营效率,实现规模效应下的健康可持续经营。

车置宝的商业模式,具备持续性盈利的自我造血能力,保有较高的业务壁垒和增长率。技术创新、to B模式,加上护城河深厚、持续盈利的造血能力,自然对巨头系的耀眼光环有了“抵抗力”。

强大的自身造血能力,让车置宝一直保持着较为高速的营收增长。创始人团队又有着绝对控制权,当下正是挖掘行业更大的潜力、强势收割市场和利润的时候,车置宝还在加速快跑,势能不可小觑。

编辑:潘婕

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