电子驻车制动图（电子驻车制动系统）

现在很多车子都采用了电子驻车制动系统。电子驻车制动系统简称EPB，俗称“电子手刹”，是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹的工作原理与机械式手刹相同，均是通过制动片与制动盘或制动鼓产生的摩擦力来达到控制停车制动的目的，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能（AUTO HOLD）。驾驶人要停下车辆时，只需按下AUTO HOLD按钮，而不需要像之前一样长时间脚踏制动踏板，然后拉起驻车制动杆即可实现自动驻车。启动自动电子驻车制动的情况下，车辆起动时，电控驻车制动器自行松开，这能避免车辆在坡道起步时向后溜车。

如迈腾轿车的电子机械式驻车制动系统，EPB通过内置在其控制单元中纵向加速传感器来测算坡度，从而可以算出车辆在斜坡上由于重力而产生的下滑力，控制单元通过电动机对后轮施加制动力来平衡下滑力，使车辆能停在斜坡上。当车辆起歩时，控制单元通过离合器位置传感器以及节气门开度的大小来测算需要施加的制动力，同时通过高速CAN与发动机控制单元通信来获知发动机牵引力的大小。控制单元自动计算发动机牵引力的增加，相应地减少制动力。当牵引力足够克服下滑力时，控制单元驱动电动机解除制动，从而实现车辆顺畅起步。