再见拉萨藏语 再见拉萨

从日咯则返回拉萨，我们的西藏之旅就基本结束了预定的火车票已经送来了，是拉萨到西安的《中铺632元》我们没有去阿里、更没有去珠峰大本营，有些事情是要量力而行的就要离开这里了，但总是感觉还有什么事情没有做，还有许多心愿未了似的虽然，我还会再来但仍久久不不愿离去 ，今天小编就来聊一聊关于再见拉萨藏语 再见拉萨?接下来我们就一起去研究一下吧!

再见拉萨藏语 再见拉萨

从日咯则返回拉萨，我们的西藏之旅就基本结束了。预定的火车票已经送来了，是拉萨到西安的《中铺632元》。我们没有去阿里、更没有去珠峰大本营，有些事情是要量力而行的。就要离开这里了，但总是感觉还有什么事情没有做，还有许多心愿未了似的。虽然，我还会再来。但仍久久不不愿离去。

火车出发了，离开了我心灵的牧场，蓝天、白云、草原。进藏是移步换景的惊喜和期待 ，返回时的每一步却是那样的留恋和不舍。去时怀着无限的希望和梦想，返回却只带回了神圣和宁静、、、、、、  雪山渐远，仿佛在等待着我的再一次来临。蓝天、白云、明月做证，西藏我来过了；雪山、草地、冰河做证，西藏我来过了；神奇的天路做证，我还会再来！ 我也会骄傲的对世人说：

世界最长的高原铁路：全长1956公里。我曾经走过、、、、、、

离天最近的铁路：穿越海拔4000米以上地段达960公里。我曾经走过、、、、、、

穿越冻土里程最长的铁路：穿越连续冻土里程达550公里。我曾经走过、、、、、、

最高的高原冻土隧道：风火山隧道海拔5010米。我曾经走过、、、、、、

最长的高原冻土隧道： 昆仑山隧道全长1686米。我曾经走过、、、、、、

高原铁路最高时速的列车：冻土地段时速将达到100公里。我曾经坐过、、、、、、

海拔最高的火车站：唐古拉车站海拔达5068米。我曾经走过、、、、、、

最长的高原冻土铁路桥： 青藏铁路第一长桥达11.7公里。我曾经走过、、、、、、

其实 ，我要说的不仅仅是我的骄傲，主要是赞美我们祖国的骄傲！我们做出了世界上任何国家所没有做到的事情：在青藏高原筑起了一条天路，这难道不应该骄傲吗？

《2010-06-24》