手动挡缤瑞和名爵6哪个好（吉利缤瑞VS.名爵6）

在中国汽车市场，年轻消费群体日益壮大。以凯美瑞为代表，许多车型都主动求变由四平八稳向年轻运动转型，希望获得年轻消费者的青睐。在A级车市场，上汽名爵6率先嗅到这一机遇，以时尚运动的姿态登场，上市后每月销量近万台，也反映了这块细分市场的巨大潜力。

而其他自主车企看到名爵6的成功后，自然也不会轻易放过这个撬开A级车合资品牌统治地位的机会，暗中发力。日前，吉利宣布推出旗下A级车型缤瑞，吉利在A级车市场已有帝豪，帝豪GL，远景三款车型，为何继续在A级车市场投放新车？很明显，之前吉利的三款车定位都偏向于家用，而缤瑞从外观就能看出，是瞄准年轻运动A级车这块细分市场而来。新车实力究竟如何？有名爵6在前，缤瑞是否能后来居上？今天疆哥就带大家看看两款车到底都有哪些优劣。

在外观方面，吉利缤瑞从正面一眼望去找不到什么新鲜的感觉，甚至可能被误认为帝豪GL，主要特征是吉利家族的涟漪中网设计。发动机盖上凸起的四根线条很显眼，给整车营造了力量感。新车亮点主要在于侧面，腰线非常流畅一直延伸至尾灯，溜背式造型搭配微微上扬的鸭尾，视觉效果非常不错，看来两车在设计上的选择也是异曲同工。

而名爵6这边是满天星中网大嘴，颜值依然在线，侧面溜背式也是非常漂亮，轿跑设计运动感十足，不过名爵6的高颜值的确是绕不开马自达这道坎，上次疆哥见到一辆ZS被遮住车标还以为是CX-5，真是槽点满满。两辆车用的都是R17轮毂，不过缤瑞车身更加饱满，R17就显得略小不够气势。

内饰方面两辆车都有亮点，先说缤瑞，整体采用简约风格设计，用料算不上太好但也不会有廉价感，部分区域还使用了真皮包裹。仪表盘采用7寸全液晶屏，支持三种显示模式，显示效果良好，旁边是10.25寸的悬浮式宽幅中控屏搭载GKUI智能生态系统，实际使用体验也不错，整车一共4个USB接口，很大程度为乘客提供了便利。

反观名爵6，内饰主要亮点来自于双色配置，凸显年轻活力，两侧炮筒出风口也非常个性。10.1寸大屏搭配斑马2.0智能车机系统，使用口碑也是非常不错，要说槽点，主要来自于机械仪表盘有点跟不上时代，上汽自己也意识到了这点，在之后混动版本车型就改装了全液晶仪表盘。

动力方面则是名爵6的看家本领，上市之初就主打7秒破百，直追神车思域。搭载的1.5T发动机输出169马力，峰值扭矩可达250牛米的同时油耗控制也非常出色，可谓同级自主无敌手，唯有双离合变速箱让人心有余悸。而缤瑞这边目前透露搭载1.0T三缸和1.4T四缸发动机，这台1.4T我们已经在帝豪GL身上见过不再详述；而1.0T三缸机的表现让人期待，毕竟不少买家都还在抵触三缸机。一边双离合一边三缸机，这一局可谓难分敌手。

空间方面没有太多可说，缤瑞轴距2670mm，名爵6稍大2715mm，都达到了越级水平，两边都没什么问题，值得表扬的是缤瑞后排地台做的非常平整几乎没有凸起。配置方面两边顶配车型都配备了LED大灯，主驾驶电动调节/加热，一键启动等配置，两边的车机系统也更有千秋，但名爵6还是吃了上市早的亏，例如液晶仪表盘的缺席比起缤瑞略居下风。

除了常规配置，缤瑞更是配备了L2级别的自动辅助驾驶系统，能实现150km/h内的跟车、保持车道，这也是首款配备自动驾驶的国产A级轿车。安全方面IHBC智能远近光控制系统、带有行人识别功能的AEB-P城市预碰撞安全系统等，让缤瑞的配置堪称豪华，不过缤瑞没有全景天窗算是一个小的瑕疵。

两辆车都活力十足，蓄势待发，外观和内饰都达到了自主品牌车型中的领先地位，疆哥是为我们有这样的车而骄傲的。动力方面缤瑞目前还没有开放试驾，我们也只能推测他不会和名爵6硬刚动力，值得一提的是缤瑞这台1.0T发动机的成本甚至高于帝豪GL1.4T发动机，也让人对他的表现抱有希望。而配置尤其是安全性配置方面则是缤瑞最亮眼的地方，首款搭载L2自动驾驶的国产家轿名头也会给他带来更多关注。

总的来说，疆哥并不看好缤瑞能一飞冲天，毕竟名爵6早已站稳脚跟，8-12万的预售价格还不足以让缤瑞统治市场，但作为吉利年内最重磅的车型，相信缤瑞也能在市场中找到自己的位置，撬下合资品牌的一块蛋糕。这两款车，你更看好哪一款？