油表亮红灯还可以跑多少公里（油表亮红灯到底还能跑多少公里）

高速公路驾驶中，突然油表红灯亮起，提示燃料已经见底？不要慌，一般红灯亮起是一个减燃料预警提示，

正常情况下根据车型不同，都还可以跑30到50公里没问题，只要在下一个服务区加油就可以了。

在行进方向的右侧注意道路标牌，看前方距离服务区有多远？现在右侧道路标牌预告，前方三个服务区的距离，分别是3公里、37公里和56公里，

其中37公里这一个标牌上面没有加油标志，说明是个小规模的停车区没有加油站。那继续往前走择机变道，准备进入距离3公里的服务区加油。

由于是油表刚刚亮起，现在距离服务区加油站只有3公里，心理上很踏实。

很多“省油葵花宝典”在这里也没有必要使用了。比如说：关闭车窗降低风阻、关闭空调以及其他车载电器，通过节约电力消耗来降低动力消耗、保持90公里以下经济时速靠右行驶、避免刹车、尽可能的降低车载重量等等方法。这些方法虽然不能从根本上解决问题，但是在无助的情况下，多跑一公里就有可能到达下一个加油站，少跑一公里可能就被扔在路上。

现在道路标牌显示前方还有1公里，

注意看一下这个标牌上面的几个图案，最左边这个P字不用讲大家都知道这是指停车场，也就是说这里首先可以停车；左边数第二个是个加油机标志，表示有加油站；第三个是一个扳手，表示有汽车维修服务；最右边这个是一副刀叉，表示这里有餐饮服务。好的前面还有1公里，继续往前走，现在道路上方是500米的预告提示，

之所以设置这么多的提示牌，也是为了不断提醒那些需要进入服务区的司机不要错过，同时也提醒那些长途驾驶的司机注意进站休息。

现在即将到达服务区入口，可是当你发现这个临时牌子的时候心里就凉了半截，“服务区封闭施工中”，这可怎么办呢？

记得刚才3公里预告时看到的标牌前方56公里服务区才有加油站。没办法，刚才的“省油葵花宝典”要一起拿出来用上了，能不能赶得到，就要看运气了。

现在道路上方标牌显示，前方3公里有出口，

看右上角有一个小牌，这个小牌的出现表示是本条高速的第1607号出口，

因为很多城市周边有多个高速公路出口，为了避免东西南北出口分不清，就可以使用这个出口编号，那下一个出口是1608号出口或者1606号出口吗？都不是，这个不是按照这个顺序编号的，为了保证出口编号的唯一性和与高速公路起点的距离，比如说这条高速公路是长深高速，这个数字表示此处距离长春1607公里，这个是不会有重复的。

我们除了“葵花宝典”现在还有一个办法就是前方3公里驶出高速公路，一般在高速公路收费站附近都会有加油站，你只要打开导航搜附近加油站就可以找到最近的网点。

现在已经到达1607出口，我打算运用“省油葵花宝典”考验一下油箱极限。

继续往前开到前方有加油站的应急服务区。万一真的开不到加油站，我们还可以运用车主福利来应急。除了昂贵的高速公路各种应急服务之外，其实每个车主都有免费的福利。因为每辆车上路都需要购买保险，只要你购买了车损险，绝大多数保险公司都是提供免费送油服务的，一般里程限制在50公里范围内，送油的服务是免费的，但是油还是要自己照价付款的。不过有些地方散装燃料管理严格，已经停止提供送油服务了，但是还有个办法，那就是免费拖车服务，这也是投保车险的车主一项免费的服务，一般也是50公里。

各家保险公司每年的限制次数不同，有的两次有的更多，不过没关系，遇到紧急情况一次就够了。

当我看到这个标牌时特别高兴，这是在第一次看到的那个37公里标牌预告的没有加油站标志的停车区，但是现在这个标牌上出现了一个加油机的标志，那就是这里现在有加油站了，好的，果断进入。这个标牌显示的是一个停车区而不是服务区，

估计刚才37公里设置预告标牌时，这里的加油站还没有建设完毕。沿着匝道慢慢跟行在大货车后面进入停车场，现在即便是车子抛锚我也不担心了，就是下车推也能推到加油站。当我距离加油站越来越近的时候，我的欣喜也很快一扫而光了。加油站的两个通道上，拦着长长的绳子，这个绳子足以说明加油站暂未营业。

再继续跑到下一个服务区确实有点冒险了，现在正确的做法就是停车给保险公司打电话要求免费送油或者拖车服务了。

虽然我们有“省油葵花宝典”，也有比如说，就近进入服务区或者就近下高速等诸多方案可以解决困境，但是不要忘了“有备无患”这句话。最好在出发前加足燃料，确保在遇到堵车或者在雨雪冰冻天气，路途被困时有足够的燃料不至于因此而陷入被冻的境地。