比亚迪为什么不配hud抬头显示（比亚迪HUD抬头显示系统介绍）

HUD全称Head Up Display，即抬头显示器，应用于车辆前方，当驾驶员查看车辆信息时，通过HUD只需低下头3-7°，而看组合仪表的话，则需低20-25°，能显著提升行车安全性，比亚迪在汉、唐、腾势D9、海豹车型上已经搭载了自主研发的HUD系统。车上的HUD是什么意思很多车主不解，其实它又叫“HUD抬头显示”。

HUD指的是抬头显示系统，它的作用是将时速、导航等重要的行车信息通过设备投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，其主要的作用一是提升驾驶的安全性，可以让驾驶员不用将视线从地面挪开就能获取大量的信息，避免驾驶员转移注意力；二是提升智能座舱使用体验，HUD使导航更加智能化，车况显示更便利。

HUD的工作原理：HUD中的TFT屏显示图像，通过HUD内部的不可调球面镜和可调球面镜的反射后，成像在挡风玻璃上，人眼直接观察挡风玻璃的像。其实就是利用了光成像的反射原理。

目前大部分HUD采用了两种布局方式分别是：CHUD和WHUD两种方式。CHUD：投影在仪表上方的一块透明玻璃上，结构简单，成本相对较低。显示尺寸和距离有限，前装基本上被淘汰。WHUD：投影在汽车前挡风玻璃。但由于需要较大的空间，布置不太容易，需要用夹层楔形玻璃,显示距离在2.5m左右，显示尺寸在6-14寸，是现阶段市场主流。比亚迪使用了WHUD的布局形式，提升了该系统的使用方便性。

HUD抬头显示系统在汉、唐、腾势D9、海豹车型上的搭载利用，提高了整车的豪华感，使用起来是非常方便。