新款三阳巡弋150深度评测(三阳巡弋150X和哈士奇)

新款三阳巡弋150深度评测(三阳巡弋150X和哈士奇)(1)

三阳巡弋150X和“哈士奇”,有何不同?

近段时间的三阳机车可谓是动作不断,一口气推出了多款优化升级和全新车型,这就使得一些小伙伴彻底蒙圈了,根本就分不清谁是谁。比如本期我们所要聊的三阳巡弋150X和“哈士奇”就有这种表现。

一般情况下,整车厂商只有在庆祝重大活动和感觉压力山大的时候,才会不辞辛劳地高频率发布新车型,而三阳近段时间的高频操作,这两方面的因素都有。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

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一则厦杏三阳已经走过了30年,二则150cc踏板车市场迎来了前所未有的混战状态,这就使得三阳必须在这个时间点推出一些比较有亮点,并符合市场需求的车型,不然就会很容易掉队。

所以不管是三阳巡弋150X还是“哈士奇”150出现的背景都是一样的,它们只为丰富三阳旗下的车型布局,至于两者之间的不同将会体现在以下几个方面:

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1.外观方面,虽然这两款车的外观设定有一些相似之处,但因为它们的风格完全不同,所以详细对比的话它们还是会有很多的区别。

例如三阳巡弋150X属于运动巡航风格,“哈士奇”则更多的强调了ADV元素,这就使得前者看起来会比较运动,而后者会更有气场,会表现的比较霸气,所以我们从外观上就可以看到这两款车的不同。

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2.动力方面,从骑士分享目前掌握到的数据来看,这两款车所搭载的单缸水冷四气门电喷发动机并不是同款,虽然它们的技术规格是相同的,但数据方面还是会有略微的差异。

“哈士奇”要略好一点,因为它的最大功率来到了10.8KW,最大扭矩也保持在了14.5N.m,所以它理论的动力表现就会略强一点。不过相比自家的DRG“哈士奇”还是会差一些,这说明三阳还是留了一手,为差异化竞争做了一点让步。

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3.车身方面,三阳“哈士奇”轴距会更长,来到了1390mm,并且整车也会略高一点,再结合它丰满的外观,就会让这款车看起来会更大一些。并且随着这种变化也让它的整备质量来到了150kg,但奇怪的是号称ADV的它却装配了一个前后13寸的轮毂,这要比三阳巡弋150X小一圈。

不过为了突出三阳“哈士奇”的巡航优势,它装配了一个15L的大容量油箱,这要比三阳巡弋150X的7.5L显然会更实用,再结合它较长的轴距,就会更能凸显出跑长途状态下的舒适性。

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4.配置方面,虽然三阳“哈士奇”的具体配置目前还不明朗,但它显然相比巡弋150x会更好一些,比如这两款车除了基本的一些相同配置以外,“哈士奇”还会更倾向于玩乐表现,采用了抓地力更好的半热熔轮胎。

通过以上的简要介绍我们可以看到三阳巡弋150X依然还是一款通路为主的,外观变化非常明显的踏板车,它秉承了三阳小排量系列车型的高性价比和高颜值风格,而“哈士奇”则更多是一款玩乐属性的踏板车,所以它们之间的差异还是非常明显的。至于“哈士奇”是否也能凸显出高性价比,这就要看它量产上市后的价格。

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但根据现在的市场的变局,以及“哈士奇”的已知表现,这款车大概率价格也不会太高,极有可能也就是19000左右,所以看好这款车的小伙伴,也没必要过于的担心它的价格。

总而言之,三阳新亮相的这两款车,属于不同定位和风格下的差异化车型,所以它们之间的表现本身就不产生冲突,而最终的选择方向,主要还是以个人的需求为主。

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