巴基斯坦长城汽车销量（巴基斯坦汽车销量自由落体）

2022年8月，巴基斯坦新轻型车市场连续11645辆，同比下跌46.5%。销量几乎腰斩，再次出现如自由落体般的下跌。天灾估计是下跌的其中一个推手。

好消息是，按年来看，销量依然有正增长。2022年1-8月份卖出汽车166783辆，同比增长12.6%。

虽然行业在8月份表现惨淡，但也不乏逆势增长的品牌。江淮就是其中之一。江淮汽车卖出72辆，同比增长14.3%。不过销售基数比较低。

现代汽车表现勇猛。8月份销量1,929辆，同比增长170.9%。销量翻番，在低迷的市场犹如一道光。销售表现已经超越本田。

铃木依然是这个市场的领头羊，但是下跌甚至超过了整体市场。同比下跌67.2%。和去年同期相比，损失了超过6成的销量。卖出3,954辆，市场占有率34.0%。市场份额大幅萎缩，甚至不足4成。之前的7月，铃木还拥有巴基斯坦汽车市场56.4%的市场份额。不过，鉴于很多日系车厂受到供应链影响和天灾因素，铃木从此走下坡路的结论还为时尚早。

铃木的同乡丰田销量也比较一般，但是表现好于行业平均水平。卖出汽车3,876辆，销量和铃木处于同一水平线上。市场份额33.3%，落后铃木不足1个百分点。这是一个此消彼长的世界。

本田表现也不好。卖出汽车1,809辆，同比下跌44.0%。

车型方面，现代的途胜和伊兰特增长相当积极。8月份途胜的销量为985辆，同比增长413%。销量翻了四番。轿车伊兰特表现也不错，卖出581辆，同比增长125.2%。销量翻番。

铃木奥拓依然是最受欢迎的车型。销量有2293辆，是唯一一款销量超2千辆的车型。不过同比下跌54.24%。数字显示，去年同期这款车卖得好得多。

销量过千的车型也没有多少，只有两款。分别是丰田的卡罗拉和雅力士。同比分别跌18.4%和35%。相对于腰斩的市场，表现勉勉强强。