中小排量的合资摩托车（能和合资品牌抗衡的自主小排量摩托车）

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这个话题带有严重的火药味，如果一个不留神很容易会擦枪走火，所以不管结果如何还望各位摩友客观看待，不要有过激的言论。

众所周知合资品牌因为有外援的技术支持和装配指导，所以在国内市场上可以说是混的风生水起，尤其是日系车型，基本上是处于霸主地位的，但随着自主品牌的不断崛起，我们发现也有一些车型既有实力也有资格和合资品牌的相关车型叫板一下，比如下面几款。

第一款 豪爵DR160 平均售价12980起

DR160是豪爵推出的一款高端通路车，它直接对标的车型是五羊本田的幻影150和济南铃木的极客飒155NK，潜在对手是建设雅马哈的飞致150和新大洲本田的CBF150R，以DR160的做工表现和配置来看，它是具有压倒性优势的，并不比以上任何一款车差，最主要这款车的骑行表现还不错，会有比较灵活和舒适的一面。

而它实际的动力表现也比较可以，运转品质也比较良好，唯一所欠缺的就是油耗比不了飞致150，当然以上车型中飞致150是最省油，所以DR160比不了也很正常，如果这款车的油耗表现能够达到飞致150的水平，那么合资品牌基本上就全军覆没了，所以以DR160目前的表现和这几款合资品牌车型抗衡一下完全是可行的。

第二款 启典150系列 平均售价13800起

这个品牌的150系列车型目前比较多，除了我们比较常见的复古车和街车，还有一款休旅车，它们敢来叫板合资车型的实力，主要集中在了配置和发动机技术应用上，以及总装表现等方面，其中的单缸水冷四气门发动机，是很容易让同排量合资车型汗颜的。

因为混迹国内市场的150合资摩托车，从进入国内到经过二三十年的奋斗，依然还在使用两气门的风冷发动机，虽然有人会说因为它们更注重品质，但看看国外的相关车型就会发现这种落后的技术只有我们在津津乐道，所以以配置和技术应用的名义，来敲打一下合资品牌启典既有这个能力也有这个实力。

第三款 春风250系列 平均售价15900起

纵观整个合资品牌的摩托车排量，目前仍然在250cc及以下徘徊，并且就它们的动力表现和可玩性依然不是很好，不管是国民神车GW250还是入门级跑车的首选GSX250R，都是一种比较中庸的表现，这样的前提下春风250NK或者SR就有实力来叫板一下这两款车。

你别笑春风250百公里加速七秒多的成绩，是另外两款合资品牌车型根本就无法满足的，而对于偏向于运动性能的车型来说，性能和品质一样重要，更何况春风的这两款车型相比早期的表现有了明显的提升，如若不然这两款车型也不可能始终交替着，位居摩友最喜欢摩托车榜首。

以上几个系列的多款车型都是有能力和合资品牌摩托车叫板一下的，并且它们的某一方面的表现还会好于合资车型，当然除了它们以外国产自主品牌车型中还有一些摩托车也是不错的，比如豪爵DR300，无极300系列等都是小排量摩托车中很容易脱颖而出的车型，所以合资品牌摩托车不是神，而自主品牌车型也不是虾兵蟹将，只要找对了对标车型它们还是可以掰掰手腕，过过招的。