大众速腾280tsi舒适版功能介绍（配置丰富物超所值）

试驾一汽大众新速腾的这几天，一直大雨，所以没能好好地拍几张汽车的外观照片这是一个遗憾，今天小编就来聊一聊关于大众速腾280tsi舒适版功能介绍?接下来我们就一起去研究一下吧!

大众速腾280tsi舒适版功能介绍

试驾一汽大众新速腾的这几天，一直大雨，所以没能好好地拍几张汽车的外观照片。这是一个遗憾。

在很多人的心目中，速腾=出租车。在试驾之前，发哥对试驾这款车也没有提起多大的兴趣。可是从拿到试驾车那一刻起，这款车就一再给我新的惊喜，刷新发哥对速腾的全 新印象。

如果没有看到实车，你真的很难用大气来形容新速腾，但事实就是如此。新速腾大气的外观甚至会让你惚然间把它看成迈腾。因为一眼看过去，你肯定不会认为这是速腾，家族式的设计使得他的辨识度并没有想象中的那么高，加上他那看起来不俗的尺寸，就足以让你认为这是一台20万元以上的中高级车。

科技感十足的中控设计

全液晶仪表盘

立体环绕的丹拿音响

新速腾给人的进阶感不仅仅来自它外观尺寸的大，还来自于内饰做工高级感，以及丰富科技感和舒适性配置的全面提升。

新一代速腾全新的中控设计饱含了科技感，同时在做工细节上面也一点不差。液晶仪表盘，改进过后的多媒体中中控大屏，前后独立分区空调以及立体环绕的丹拿音响使得你完全不敢想象这是一台定价还没超过20万的合资品牌轿车。

独立分区的中控可控制空调

后排空调出风口及调控面板

值得一提的是，此次新速腾上空调所有的分区温度可以在智能大屏上进行调节，这一点发哥觉得非常的人性化。这中间还闹了一个笑话，有一天试驾，发哥家的小朋友独自坐后座，不小心碰到了空调，结果后排一直呼呼吹热风，吹得小家伙受不了叫唤起来，发哥这才发现，而此时发哥在前排吹着凉风。发哥在开车，不得不把车停到路边来解决这个问题，当时发哥还心想这是一个BUG，一定得吐槽。后来才发现在中央智能大屏上就可以调节整个车共三个区域的空调温度。真的不要太科学啊。

新速腾的中控系统支持apple carplay和百度的carlife，同时让发哥眼前一亮的是居然还可以支持手机投屏功能！在发哥看来，这很好的增加了乘客和新速腾之间的互动，更加拉近了车和乘客之间的距离。

这里吐槽一下，从试驾的第一天，发哥就尝试把我的新款华为手机通过USB进行车机互联，试图把手机上的APP映射到智能大屏上，明明智能大屏上显示可以兼容安卓系统，可是为什么仍然屡试屡败，至今不明白是什么地方设置有误。直到最后一天，发哥找出已经弃之不用的苹果6手机连接，竟然一次成功，欣喜不已。

空间很大，尤其是后排和后备箱，后备箱的表现真的很惊艳，放两个24寸行李箱再加一两个20寸行李箱应该都不会感到吃力。后排腿部空间一流。唯一让人吐槽的一个点就是，第二排中间位置地毯实在是凸起得太高了。实际上这一点在很多其他品牌的车上已经解决得很好了。这使得5人满座的情况下，后排中间那个乘客的乘坐感会非常不舒服。

同时新速腾内部座椅包裹性很强，就连发哥家里对车丝毫不敏感的老年人，坐上副驾座的那一刻起就不由自主地赞叹这个座椅很舒服，“有种被包裹的感觉”，老年人甚至觉得这种包裹感甚至超过了自家那台30多万元的进口车带来的舒适感。

此次的新速腾搭载了两款不同的发动机可供消费者们选择，他们分别是大众1.2T涡轮增压200TSI发动机和1.4T 涡轮增压280TSI发动机。 本次发哥试驾的是新速腾1.4T顶配版，有三种驾驶档位可选：D挡，S挡和M档。D挡给人的感觉平淡而无趣，尤其是在加速时，你能听到发动机并不浑厚的嘶吼声，动力却一点也让人提不起兴致。但是如果将挡杆向后拨一下，转到S运动模式，驾驶的乐趣一下就提起来了。

新速腾的官方综合油耗数据为每百公里5.4L。但是在发哥试驾的五天时间里，这辆车始终挂在S模式。加上发哥喜欢大踩油门、急加速这些毫不温柔的驾驶方式，这款车的油耗在百公里10升油。对于这个油耗，发哥已经觉得很满意了。

总的来说，通过此次的试驾，新速腾给发哥最深的印象就是：物超所值！不到20万，你可以买到这样一台时尚大气，配置丰富且智能的汽车。各位看官们，这可是发哥和办公室小伙伴们的良心推荐：新速腾，值得拥有，物超所值。