凯迪拉克lyriq锐歌续航测评（凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌AKG音响）

作为通用汽车奥特能电动车平台在国内的首款豪华车型，也是凯迪拉克品牌智能纯电转型的开山之作，凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌搭载了通用汽车最前沿的智能化和网联化技术，创造性地将革新科技与豪华设计完美融合，为用户开启一段兼具豪华、智能、安全的惊艳纯电之旅。

纯电锐歌是凯迪拉克首款搭载AKG音响的车型，也是目前全球唯一一家与AKG合作的汽车品牌。通过精密调校的高品质扬声器、诸多“黑科技”运用，为更多用户提供专业级的聆听体验。

AKG品牌标志性的“梅花标”品牌Logo，源于专业音频领域的心型指向，不仅代表着AKG出色的声音表现，更是专业品质的外化标志。

2020年，凯迪拉克与AKG基于契合的理念展开深度合作，携手打造超一流的车载音响新体验。作为目前全球唯一一家与AKG合作的汽车品牌，可以说只有在凯迪拉克车型上才能听到车载AKG音响。

如今，锐歌全系配备了凯迪拉克与AKG深度合作定制的19扬声器录音室级高保真音响系统。AKG将经过精密调校的高品质扬声器、诸多“黑科技”运用在锐歌上，在彰显其纯电豪华定位的同时，为更多用户提供专业级的聆听体验。锐歌车内音响网罩上印有的AKG梅花标Logo，同样也是对锐歌车载音响品质的专业认证。

著名音响设计师、G20峰会文艺演出音响总设计师金少刚先生在体验过锐歌的AKG音响系统后，从声音的还原度、解析度等多个方面对这套系统给予了高度的评价——“高频细腻悦耳，中频厚实饱满，低频铿锵有力，环绕感包围感非常非常强，就感觉在身临现场一样”。

仪表台上方Unity同轴复合扬声器：传统模式下，仪表台位置通常布置两只中音或全频扬声器。但在锐歌的仪表台上方，安装有共计6颗（3组）带Acoustic Lens声学棱镜技术的（高音搭载声学棱镜技术）的87mm Unity同轴复合扬声器，其将高音与中音复合，可确保声音定位准确，解析度高，声场表现宏大。

前排左右车门下方超低音扬声器：前排左右车门靠下位置各配置了1颗150mm×225mm的超低音扬声器，这不仅能带来更大的低音量感，还进一步形成了前后包围的超重低音音场，为全车乘客带来极佳低音下潜深度以及强劲澎湃感。

前排沉浸式头枕双扬声器：在前排两个座椅头枕上各布置2颗40mm的中高音扬声器，具备还原细腻高音与重现人声细节的能力，外形针对锐歌座椅头枕专门设计，经过Quantum Logic的专业算法计算和声学调教，确保乘坐舒适性和音场效果，为前排驾乘者带来更加沉浸式的环绕声和如临现场的真实体验。

后排左右车门高位波导高音扬声器：后排左右车门较高位置左右各布置了1颗22mm的波导高音扬声器，针对后排乘客高音扩散等问题进行了优化，使听感中的高音更集中，带来更加细腻纯净的高音。

后排左右车门低位中低音扬声器：后排左右车门较低位置各布置了1颗150mm的中低音扬声器，为后排乘客增强中低音体验，以确保后排也能和前排一样，享受录音室级音乐听感。

车尾D柱高位后环绕扬声器：车尾D柱较高位置各布置了1颗63mm后环绕扬声器，构建后环绕音响，为全车乘客营造细腻的氛围感以及如临现场的音乐环绕感。

后备箱侧围超低音扬声器：后备箱侧围布置了1颗150mm×225mm的哈曼专有的外部空气耦合重低音扬声器（ECS）设计的超低音扬声器，它高效利用了有限的空间，迸发澎湃能量，低音更深沉，力度更强，为全车乘客带来“拳拳到肉”的低频盛宴。

后备箱侧围14通道车载D类功率放大器：后备箱侧围布置了高效能D类独立功放，它搭载Quantum Logic环绕声算法，可将任何输入的立体声声源转化为环绕声，乘客可以通过车机中的环绕声选项来定制歌曲环绕感的大小。

在硬件上，为了保证出色的音响效果呈现，锐歌搭载的AKG扬声器系统均由哈曼车载音响部门在国内拥有的苏州和丹东两个工厂生产，其中哈曼苏州工厂负责功率放大器（功放）生产，哈曼丹东工厂负责汽车扬声器生产。

在19颗甄选扬声器等直观优势之外，锐歌搭载的AKG音响系统更以多项源自专业录音室及LIVE演出的音频科技助阵，以及数百小时的匠心调校，为每一位驾乘者营造出真实还原、身临其境的聆听体验。

此外，电动车声音增强技术（EVSE）：根据对车速、扭矩、踏板深度的感应等因素，结合不同驾驶模式（舒适模式和运动模式），经过声学、音响工程师团队数百小时的精心设计和调教，利用车内扬声器发出经过调教的模拟声浪，提升驾驶乐趣。