传祺m6 pro对比吉利嘉际（当红67座家用车五菱凯捷）

随着政策变化，国内汽车市场也出现不同局面，以往不太受关注的6/7座车型呈现出欣欣向荣的局面，整体销量稳步提升，诸多品牌也乐意针对这一细分市场投放新产品。今天我们就挑选出三款实力出众的6/7座家用车，分别是主打大四座的五菱凯捷，和传祺M6和吉利嘉际，看看谁能满足更挑剔的消费者呢？

外观风格各不同，凯捷更符合大众审美

先聊一下设计，三款车型都采用了最新的家族语言，不过主打家用出行，风格上应该偏时尚稳重，因此这一点五菱凯捷更优秀。因为它的外观属于老少皆宜，年轻朋友也能感受到不错时尚感，尤其是分体式全LED大灯组应用，多少提升了一些个性的视觉效果。而嘉际时尚感不错，只是改款后的格栅样式偏商务，两侧灯组造型没有太多惊喜，传祺M6则是过于激进，格栅造型一点没有凸显出家用车的感觉。

（吉利嘉际）

（五菱凯捷）

（传祺M6）

同样提供三排座椅，传祺M6和吉利嘉际的尺寸表现还不错，符合它们的定位。首先传祺M6长宽高分别为4780*1837*1765mm，轴距达到了2810mm，而吉利嘉际的长宽高达到了4706*1909*1690mm，轴距为2805mm，都能够满足对三排座椅布局的基本空间需求，且传祺M6得益于较高车身，看起来更具商务范。不过五菱凯捷车身数据更均衡，4875*1880*1700mm的长宽高和2800mm轴距，面对这两位竞品略胜一筹，主打大4座家用车自然有着更充足的空间利用率。

（吉利嘉际）

（五菱凯捷）

（传祺M6）

尾部设计三款车型都是各有特色，像凯捷与前脸风格呼应，时尚感突出的同时没有降低家用属性，看起来四平八稳的尾部造型也能带来较大后备厢开口，装载大物品时方便不少。而嘉际它不像是一台MPV，更像是一台跨界SUV，尾部造型更注重运动感营造，反观传祺M6有些过于注重MPV定位，完全借鉴传祺M8的造型，且受限于尺寸反而有种“东施效颦”的感觉。

（吉利嘉际）

（五菱凯捷）

（传祺M6）

车内质感都不错，凯捷智能更优秀

接着坐进车内，虽说都是满足家用出行对空间的更高要求，可家用车的司机基本都是一家之主，平时少不了自己开着车出门，这个时候就需要较为出众的内饰质感和更具便利性的功能配置。凯捷随着2022款车型推出，内置了最新Ling OS灵犀智能生态系统，UI界面清爽简约，反应速度流畅顺滑。而嘉际相对好一些，背靠吉利还有主流车机系统可以应用，而传祺M6则是最基本的手机互联，高配版本才出现语音控制系统。

（五菱凯捷）

（吉利嘉际）

（传祺M6）

除了科技配置更胜一筹，五菱凯捷座椅表现才是重点，它作为一款大四座家用车，主打2 2布局，可根据自己需求进行搭配，第三排座椅可以放平也可以单独使用，同时第二排座椅支持前后左右调节，也配备腿托和独立扶手，因此可带来双人床一般的乘坐感受。而嘉际得益于较宽的车身，横向空间感更好，但空间灵活性却有所不足，只是常规的表现。至于传祺M6，空间灵活性相对较高，第三排也几乎能纯平放倒，可以用来置放大件行李，但同时容纳3人，乘坐空间就没有那么富裕了。

（五菱凯捷）

（吉利嘉际）

（传祺M6）

凯捷动力再升级，直追嘉际1.8T

最后来看一下动力，目前2022款凯捷搭载了全新1.5T发动机，最大功率可达130kW，最大扭矩为290N·m，匹配可模拟8挡CVT变速箱，百公里加速实测9.5秒以内。而同排量的传祺M6，最大功率仅为124kW，最大扭矩为265N·m，无论是匹配7挡湿式双离合还是6AT，都只能跑出10秒以外的成绩。毕竟凯捷这套参数足以媲美1.8T动力的嘉际，但因为排量稍大一些，嘉际油耗也比凯捷高一些，经济性弱一分。

（传祺M6）

（五菱凯捷）

（吉利嘉际）

总结：其实简单的对比不难看出，凯捷产品力十分均衡，尤其是在10万级阵营，它既有罕见的大四座理念，也有较好空间体验，关键动态表现也不错。像传祺M6想要更丰富配置就得花费更高价格，而吉利嘉际经济性一般，对比凯捷的空间灵活性也要弱一些，再加上凯捷的价格也更低一点，最值得考虑的车型也就不言而喻了。

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