活塞与气缸筒的间隙是多少

活塞分为三部分活塞顶部，活塞头部，还有活塞裙部活塞头部又有活塞环（气环 油环），活塞环背面与环槽底部的间隙，一般为0.5——1mm活塞在气缸内工作需要克服高温高压，由于金属受热膨胀，一般把活塞裙部形状做成椭圆桶状，即在活塞裙部的不同部位其椭圆度不同，椭圆度下而上逐渐增大，即活塞裙部横截面越往上越扁，这样以减少活塞受热变形带来的阻力桑塔纳轿车的活塞与气缸的间隙为0.019mm——0.039mm为标准，0.025mm——0.045mm为修理数值，其他发动机不尽相同，现在小编就来说说关于活塞与气缸筒的间隙是多少?下面内容希望能帮助到你，我们来一起看看吧!

活塞与气缸筒的间隙是多少

活塞分为三部分活塞顶部，活塞头部，还有活塞裙部。活塞头部又有活塞环（气环 油环），活塞环背面与环槽底部的间隙，一般为0.5——1mm。活塞在气缸内工作需要克服高温高压，由于金属受热膨胀，一般把活塞裙部形状做成椭圆桶状，即在活塞裙部的不同部位其椭圆度不同，椭圆度下而上逐渐增大，即活塞裙部横截面越往上越扁，这样以减少活塞受热变形带来的阻力。桑塔纳轿车的活塞与气缸的间隙为0.019mm——0.039mm为标准，0.025mm——0.045mm为修理数值，其他发动机不尽相同。