东风汽车公司贺勇（对话东风柳州汽车有限公司副总经理宣颖）

2014年整个商用车市场都比较艰难，虽然国家强制全面实施了国四标准，但是不规范的市场和产品依然存在，到了2015年国家经济形势依然呈现下行趋势，商用车市场也面临重重考验。

面对如此困境，东风柳汽不惧挑战。1月16日至17日，在“花城”广州召开的2015年东风柳汽商用车营销年会现场上，东风柳汽预计国内中重卡行业需求总量95万辆，也明确了新年度的经营目标：全年完成商用车销量4.5万辆，挑战5万辆！东风柳州汽车有限公司副总经理宣颖告诉商用车界的记者，如今的商用车市场已经步入微增长阶段，这将成为今后中国商用车行业发展的新常态。

五个转变提升核心竞争力

为了应对严峻的市场形势，摆脱行业影响，宣颖表示，东风柳汽加强了对自身的技术、产品以及营销网络的锤炼，不再一味满足客户的不合理需求，逐渐完成从国三排放到国四排放、工程车到公路车、不规范产品到规范产品、低端产品到高端产品以及不规范市场到规范市场这五个转变，在商品规划、技术研发、产品品质、营销能力和售后服务等方面，提前做足做好准备，勇于超越行业速度发展。

2014年全年东风柳汽在国内市场累计产销汽车28万辆，同比增长24%，再创历史新高。商用车在市场整体下滑的情况下实现市场占有率4.44%，较去年提升0.2个百分点，销售收入突破200亿元。而在海外市场，2014年东风柳汽销量同比增长56%，进入行业年度出口总量前十，乘龙品牌海外市场行业占比突破2.2%，较2013年提升0.9个百分点。宣颖坦言，东风柳汽取得如此成就，是多年技术沉淀和积累的过程，是不断深化改革产品转型带来的丰硕成果。一直以来，东风柳汽紧紧把握国际商用车发展趋势，对自身的技术以及产品进行全新的梳理，加强对节能、环保、高效率产品的研发，全面提升东风柳汽的商品力、营销力和管理能力，形成其差异化核心竞争力。

整合产品争取行业大客户

2015年，东风柳汽将在开春伊始对旗下商用车产品品牌进行全面升级。届时，现有的“乘龙”、“霸龙”这两个产品品牌，将通过战略升级成为“乘龙”品牌，霸龙品牌将不再使用。宣颖告诉记者，东风柳汽拥有非常丰富的产品线，全面覆盖了载重用车和工程用车，也由于产品太过杂乱，不利于公司发展。于是，东风柳汽决定通过战略升级，将所有产品统一为“乘龙”品牌，以树立品牌形象，方便公司内部管理规划，当然也不排除后期给“乘龙”品牌划分系列的可能。

未来将要转型的营销理念，宣颖解释道，东风柳汽整个营销过程采取分品系，分行业，分区域市场这种三维的方式进行，致力于为客户开发更有价值的产品，让客户能有更愉悦的驾乘感受。其中行业客户的开发十分重要，因为行业客户带动和示范的作用十分强大，对车辆的要求特点也十分突出，针对各个行业量身定做，打造适合其工况的产品，降低认识成本，提高工作效率，为他们创造更多的价值，这是东风柳汽未来需要考虑的。2015年，东风柳汽将会加大产品规划推广的力度，在各个行业开展体验式营销方式，行业客户可以通过体验来亲身感受产品的品质。

坚持自主实现汽车强国梦

目前中国整个汽车格局呈现出一种“海外化”趋势，各大汽车厂商纷纷与外资企业合资成立新品牌，自主品牌在国内市场的占有率连年下降，国内呈现合资企业相互竞争的局面。宣颖表示，这几年各个汽车企业之间的激烈竞争意味着中国汽车行业发展到一定阶段，面临重新洗牌的可能，自主品牌作为汽车行业的根本，是国家经济发展的硬实力。东风柳汽作为一个自主品牌，肩负使命，有责任为国家的汽车工业做出自己的贡献，尽管目前自主品牌的发展受到一定的阻碍，但是东风柳汽多年来从事自主品牌的信心与决心不会动摇。

中国作为制造大国，但是实现民族伟大复兴的道路离不开制造强国的支撑，汽车工业在整个制造领域举足轻重，没有强大的汽车工业制造强国也是空谈。依靠合资企业，中国成不了汽车强国，也掌握不了汽车发展的话语权，作为国之重器，自主品牌的发展是中国汽车工业壮大的重要前提。东风柳汽长期以“井冈山精神”为指引，不断深化改革和转型升级，树立突破重围的信心与勇气，面对新形势、新目标，走坚持发展自主品牌的强国道路，以全新的面貌去迎接各项挑战。

人常说：五年为一个阶段，十年才称得上经典。2010年商用车营销年会上，柳汽首次提出“双一工程”，这一年柳汽开启了产品战略、服务战略、品牌战略、营销战略全面转型的全新步伐。伴随“以一流服务提升品牌价值，以一流网络实现跨越发展”深入落实实施，柳汽也在向属于其自身的“经典”一步步迈进。如今五年过去了，这个经历改革阵痛之后的商用车自主品牌企业终尝收获果实。

观点：整理行装在出发

作为老牌的商用车企业，东风柳汽历经半个多世纪的风霜雨雪，依然活跃在中国商用车市场，为中国商用车自主品牌的建设添砖加瓦，与企业自身的定位以及不断的改革创新是分不开的。历史需要传承，东风柳汽历年来的成就与荣誉更需要继承发扬，如今的东风柳汽面临国家经济放缓、内需疲软的双重考验，改变与创新已然成为未来发展的主旋律。

编辑：陈津