帕杰罗v97短轴（短轴版帕杰罗正式到港）

在越野的领域里，丰田陆巡以及普拉多是永远逃不出的话题，但价格方面却又让很多人望而兴叹。然而就没有替代品了么？当然不是，比如三菱的一款车就让我们多了几分选择，这款车就是三菱“帕杰罗”，也被网友们俗称为“山猫”。而它的短轴版就更加的纯粹了，专为“越野而生”。图中这款刚刚抵达港口的就是全新一代的“帕杰罗”短轴版！

其实它的造型上与常规版V87并无本质上区别，特别是从车头的位置上看，完全就是一款车。整个中网的设计贯穿于前包围，带来了更加立体的视觉效果。而中间的双八字形的格栅设计依旧带有强烈的辨识度。大灯的设计也是极为复杂，遗憾的是只是采用了单透镜的结构。很明显和主流的车系无法相媲美。但对于它来讲，似乎并不重要！

尺寸上，这款车的长宽高分别为4385mm、1875mm及1880mm，轴距达到了2545mm，最小离地间隙为235mm，轴距比常规版低了不少。整个造型看起来也更加的圆润。但是你千万不要被它的身形所欺骗。因为它可是一个真正的越野神器！侧面看，完全是常规版切割后的造型，但前后的轮眉以及尾部的小书包的造型依旧霸气无比。

在内饰上，这款车还是延续了传统，但不要被它“其貌不扬”的内饰设计所欺骗，因为这样做主要还是为了提升它的可靠性，因为电子设备才是不可靠的根源。所以这也不难看出为何丰田陆巡仍旧坚持原则了！多功能的方向盘，无论是在质感上还是在按键布局上都更加的便捷！炮筒式的仪表盘也展现出了运动感。中间的嵌入式中控屏则是保留了常规娱乐功能！而车内独有的桃木装饰盖板也给这款车注入了复古感！

动力上，这款车搭载了3.8L 6缸发动机，并且配备了5速自动变速箱，与此同时，这款车还采用了双横臂螺旋弹簧式带稳定杆前悬挂以及多连杆式带螺旋弹簧和稳定杆独立后悬挂，采用超选四轮驱动II （SS4-II）系统。让它的越野性能再次得到强化，所以，如果单从越野的角度上来讲，这款短轴版绝对堪称利器，不知道如果换成你，你会怎么选择呢！