寄顺丰按错到付怎么办(寄件签收加一元)
9月12日,顺丰回应签收确认加一元钱被推上了热搜!
快递巨头顺丰,再次因为价格问题深陷舆论漩涡之中。
顺丰被质疑
事情的起因,是消费者和消保委的一则质疑。
9月10日,浙江省消保委官方公众号发布文章称,近日,有消费者反映,在使用“顺丰速运 ”微信公众号寄快递时,发现顺丰公司提供了一项名称为“签收确认”的收费增值服务,收费金额为1元,购买该项增值服务后,收件人需凭顺丰发送的签收码或本人身份证后6位签收快递。
消费者认为顺丰提供该项增值服务的行为侵害了其合法权益,投诉到了消费者权益保障协会。
对此,浙江省消保委认为,条例中的验收应当包括对物品的当面验视和签收,顺丰速运推出的“签收确认”增值服务,实则是快递公司应尽的法定义务。
顺丰速运擅自把“签收确认”从应尽的法定服务内容中拆分出来,涉嫌巧立名目收费,侵害消费者合法权益。顺丰速运推出此项增值服务,容易使得消费者误以为如不勾选此服务项目,则顺丰速运可不提供“签收确认”服务,存在误导消费者的嫌疑。
9月12日,顺丰客户回应称,该服务是为了保证快件安全,不认可可以不选择,这一增值服务也是目前快递行业中的通行做法。
难道不选择这项服务,快递公司就不会保证快件的安全了?
一石激起千层浪,消保委的质疑和顺丰的回应在网上迅速引起众多网友的讨论,更多的则是偏向于质疑。
网友普遍认为,确认签收本就是快递公司的义务,收费是在变相的搞额外收费,十分不合理。
细微之处割羊毛,顺丰的吃相真的是太难看了!
顺丰究竟冤不冤呢?
事实上,顺丰这一特殊服务,针对的并不是大众产品,而是奢侈品一类,面对价值昂贵的商品的时候,增加一项快件安全保证,而且仅有一元钱,这本身无可厚非。
但问题就在于,顺丰没有将它向消费者普及,而是简单的将它放在的细分服务上,让消费者误以为如果没有选择它,有可能快件无法签收!
这就是明显的欺瞒消费者、侵害消费者权益的行为,将特殊服务大众化,误导消费者进行消费,怎能不让消费者气愤?
所以,顺丰一点都不冤,它理应为自己的行为买单,深陷舆论漩涡之中、口碑下滑是必然的。
更值得注意的是,顺丰的客户在回应中称,这是整个快递行业的通行做法,这意味着不仅仅是顺丰一家,而是行业内所有的快递公司,都可能存在这种欺瞒、误导消费者、侵害消费者权益的行为。
如果不加加以整治,那么这种行为的持续存在将会严重损害消费者的消费体验,败坏整个快递行业的风气。
快递细分领域成重灾区
事实上,当前快递企业都在尝试推出细分服务,比如这一次的核实签收收费一元便是其中之一。
在顺丰的增值服务中,除了签收确认之外,还包括定时派送、隐私保护、包装服务等。
例如寄件人需要付费3元,便能使用定时派送功能,具体时段可精确至2小时内。而其他企业如中通、韵达的增值服务包括了号码保护和代收货款。
让人疑惑的是,这些难道不都是快递企业的义务吗?为什么应尽的义务,却要额外进行收钱呢?
原因可能与当前的行业环境有关。
众所周知,极兔快递进入后,快递行业再次掀起了新一轮的价格战,成为当前快递企业之间不得不共同面对的一个难题。
提高价格,容易导致自身业务量减少,被市场淘汰;但是,低价就不可能提供到完善、优质的快递服务,这形成了当前快递服务的主要矛盾。
为此,快递企业都在寻找更多的细分服务来满足更多的场景需求,从而提升服务质量,当然,代价就是在这些细分服务领域让消费者多花钱。
没有选择增值服务的快递,会是怎么样的呢?
相信所有人都能亲身感受到,现在的快递普遍已经不送货上门了,直接就放到快递代收点,通知消费者自己去取。
甚至还有更过分的是,快递员自己代签收确认了,然后就扔到附近的代收点去了,连取货码都不发来,只能自己去代收点找。
快递行业的服务质量,正变得越来越差!
根据国家邮政局7月用户申诉统计显示,快递投递服务申诉同比增长59.2%,其中虚假签收和未按明址面交问题最为突出。
与顺丰回应签收确认收一元同时被推上风口浪尖的,就是现在的快递不送货上门的问题。
如果是家住低层的家庭,出门取快递或许还能接受;但如果是家住高层的家庭,出门一趟花的时间成本较高,如果买的快递又比较重,那更容易引发消费者反感。
再加上这一次的签收确认加一元的增值服务,你能想象自己买了个快递,不送货上门需要自己去领,还要在代收点多收一元钱才能签收吗?
这些细分领域,原本就是快递公司本应尽的义务,却成了快递公司收费的项目,并且服务质量极差,引来的无数消费者的方案、投诉,成为快递服务的重灾区。
7月31日,浙江省邮政管理局、浙江省市场监管局对快递服务行为开展联合整治,其中三项内容是整治的重点。
分别是未经收件人同意,将快件放置到驿站、智能快件箱、乡镇网点或其他代收点,不按约定名址投递;以超派送范围或经营困难等为由,强行向收件人加收额外派送费、运输费、保管费;延误、虚假签收等其他降低快递服务标准等行为。
从投诉量的增长就能看出,若在不加以整治,那么所有消费者的权益都会受到长期持续的侵害。
毕竟,如今快递员都已经集体默认快递入柜,而投递到人却成了一种特殊服务,就连行业巨头顺丰也默认这一潜规则,不断侵害消费者的权益。
价格与服务如何破解
服务质量差,归根究底还是快递行业的价格低、成本高,终端的物流无法为消费者提供优质的服务质量。
快递行业的价格战打到今天,大家都元气大伤、亏损较大,为什么还没有出现优胜劣汰呢?
快递行业的价格战至今没有决出胜负,其实与背后的电商巨头有关。
电商平台,无疑是当前各大快递公司最重要的客户,仍没有任何人可以取代他们的位置。快递公司可以为电商平台提供低价的快递服务,这也让电商平台上的产品在配送上有较大优势,二者的利益是紧密相连的。
所以,才出现了电商平台大量为快递公司输血的情况,宁愿快递公司出现亏损经营着,也不能让它倒了,毕竟与自己合作并能提供低价快递服务的公司不多。
比如某电商巨头,入股了众多快递公司,一手建立起了“通达系”,几乎占据了快递公司的半壁江山。
受电商平台的影响,快递行业过于追求低价格优势,导致行业内出现了无底线的低价竞争,随之被牺牲掉的,便是消费者的消费体验,快递公司的服务质量愈来愈差。
比如百世快递,每一次价格战,百世快递都是受影响较大的一家,甚至还出现过连年亏损的情况,但在外界输血之下,至今百世快递依然在顽强支撑着,可谓“百足之虫僵而不死”。
目前所有的快递公司中,还保持着配送上门服务的,仅有京东和顺丰两家,而这两家甚至还要在配送上门这一服务上额外收费,可见其薅羊毛的细心!
要打破这一怪现象,就必须提高加速企业之间的良性竞争,建立良好的市场秩序。
比如,在行业内落实服务质量、重罚侵权行为,无论快递行业如何竞争,都不能以损害消费者的权益为代价,确保消费者的正当权益,保障行业服务质量。
这样一来,可以给资本端的电商巨头施加压力,提高他们的成本,避免出现无底线的低价竞争,提高行业的服务质量。
也许你会认为,快递放在快递代收点,自己下班了抽空拿一下,这没什么。但是,当你购买的物品重量较大、当你想签收却要交钱的时候,你便会发现,自己作为消费者的正当权益,已经在逐渐被侵害殆尽了。
快递行业如此差劲的服务质量,该变变了!
作者 | 宋辉
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