第一代宝马x1（全新一代宝马X1长这样）

在2022古德伍德速度节上，备受大家关注的全新一代 宝马iX1正式首发亮相。全新宝马iX1定位紧凑型纯电SUV，在此之前，我们已经见过了这款车多次。新车的车长达到了4.5米，与现款车型相比，新车在车身尺寸上有所增加。至于这款入门级豪华纯电SUV有何亮点，下面不妨就跟随玩车弟的脚步一起来看看吧！

先来看外观部分，新车作为一款纯电车型，在造型上还是与燃油版车型有所差异的。前脸部分，新一代 宝马iX1采用了比现款宝马X1更大尺寸的中网。宝马家族标志性的双肾格栅依旧没有缺席，两个像大鼻孔式的前格栅使用了竖直镀铬修饰。仔细观察，可发现车头的中网与前包围两侧的导流槽上，都采用了蓝色的饰条点缀，使得车头拥有较高的辨识度。

车身侧面，新车整体造型较为饱满，贯穿式的腰线从视觉上拉长了车侧的长度；另外，侧裙位置也加入了蓝色的饰条修饰，搭配全新造型的轮毂进一步增加了整车的辨识度。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4500/1845/1642mm，轴距为2692mm。与老款车型相比，新车的车身数据增加了不少，车内的空间将会更加充足。

尾部造型上，新车的车尾具有良好的层次感。车顶上方设计了一个尺寸较大的扰流板，下方的分体式尾灯经过了熏黑处理，与宝马X1的尾灯并不相同。此外，后包围的两侧使用蓝色饰条修饰，与车头相呼应。

新车的内饰也值得一看，车内配备了10.7英寸的中控屏 10.25英寸的全液晶仪表盘。且电子换挡机构采用拨杆式，前方还设计了充电口以及杯架，可方便日常的使用。

动力方面，新车采用前后双电机的动力总成，最大功率为313Ps，峰值扭矩为493N·m，零百秒加速时间为5.7秒。此外，新车的电池组容量为64.7kWh，根据工况，续航里程可以提供410至435公里左右。

当下新能源汽车快速发展，各车企都想在新能源市场中分得一杯羹。作为传统车型的豪华品牌宝马自然也加入到了这一矩阵中，而宝马应对纯电车型的发展是按照同平台油、电双车的策略。当下，宝马也已推出了多款纯电车型，如iX3，iX等。虽然新车作为一款入门级车型，但外观依旧足够运动。且相比老款车型，新车的车长达到了4.5米。

问题来了，未来新车引进国内的话，你觉得它会利用品牌效应，抢走当前国内喜欢纯电SUV的用户吗？快在评论区留言与大家一起讨论吧！评论区见。

编辑：晴天