武汉东站最新官方消息今天（武九客专湖北段）

让湖北、江西两省小伙伴望眼欲穿的武九客运专线（简称武九客专）今天终于“开跑”了。

时速250公里！武汉1小时抵达阳新

武汉铁路局介绍，武九客专湖北段（武汉至阳新）定于今天开通运营。武九客专使用CRH2型动车组，最高时速250公里，车次数字前以“C”开头，读作“城”字。运行初期共开行8对动车（日常开行6对、客流高峰增开临客2对），从武汉出发，最快68分钟就能抵达阳新。

一起来看看开通运营初期的列车运行图（不包含C5511、C5519两条临客线）：

图片来源楚天都市报

武汉出发“123”模式将全面开启

武九客专全线开通运营后，武汉到九江、武汉跑南昌、武汉去杭州将全面开启“123”模式——武汉到这三个地方分别只要1、2、3小时左右。十一小长假，再去这些地方玩耍，就像从光谷去了趟汉口一样，早上还在武汉过早，下午就能到庐山看瀑布了，不能更high！！！

只要踏上这趟列车，一路的美景和美食都可以一揽子收入囊中了，小编连旅游攻略都给你们做好了。

在武汉吃完重口味的小龙虾，出发到鄂州梁子湖来一顿蒸得通红的大闸蟹。

带着一身蟹香，再去黄石“矿冶大峡谷”看看什么叫“亚洲第一天坑”，这座最大落差444米、坑口面积达108万平方米的大坑，就像一只巨大的葫芦倒挂在那里等待着游客的到来。

如果肚子里的东西还没有消化，就到长江中下游门户西塞山风景区感受一下西塞山壁立江心，横山锁水，危峰突兀的雄奇磅礴。

临走别忘了来一碗与众不同的黄石炸炸，辣椒、淀粉、胡椒粉、孜然、水熬制而成的特质酱料和刚出锅的炸炸混在一起简直就是绝配！

如果你正好是位考古爱好者，接下来的大冶之行可千万不能错过。大冶铜绿山古矿遗址发现于1973年，是迄今为止中国保存最好、最完整、采掘时间最早、冶炼水平最高、规模最大、保存最完整的一处古铜矿遗址，国内外专家并誉为“这是中国继秦始皇兵马俑后一奇迹”，1987年被联合国教科文组织列为国际遗产。

还没尽兴？阳新那座与杭州千岛湖、加拿大千岛湖并称“世界三大千岛湖”的仙岛湖正为净化你的眼球坐着准备。

最后，到了九江，层叠的庐山、历史悠久的白鹿洞书院、候鸟云集的鄱阳湖都在向你招手。

随着武九客专的开通，武石城际铁路还可以和向莆客运专线相连接，形成一条快速客运大通道，届时，武汉到达厦门、福州的时空距离可由现在的7小时压缩至4小时左右。

各位看官可玩好了？下面咱们来说点关系民生的大事儿。

连接3个省会城市，两大城市圈

武九客专是《国家中长期铁路网规划》中的五纵五横高速铁路网中福银高速铁路重要组成部分。除了能让小伙伴们更加方便的出门放飞自我，武九客专的开通还为大家带来了许多好处。

从湖北境内来看，武九客专（湖北段）开通后，国家级贫困县阳新县结束了没有高铁的历史。车站采用客专、普速站场二合一模式，不仅为当地人出行提供了更多选择和方便，也实现了铁路对当地的精准扶贫，助推当地经济的发展。

待到武汉至九江贯通，意味着武汉到整个江西省境内的时间将大大缩小，两地的交流往来将会更将频繁。武汉经济较为发达，各种产业发展趋于完善，而江西省境内的经济产业结构属于未完成的模型，不少稀缺经济资源是武汉所需要的。

随着来往九江、武汉、厦门、福州、鹰潭、上饶等地游客出行愈加方便，这些地方的旅游资源的经济增长率也将随之提高。

武九客专的开通打通了内陆到沿海的关节，同时还是京九线与武九线的连接点，能够整个中国的铁路网络提升了运力和速度。

未来，武九客专将在长江中下游形成一条沿长江快速客运通道，在武汉、九江、南昌三地形成2小时快速城际交通圈，使得鄱阳湖城市圈、武汉城市圈加速融合，让城市经济、物流和人员的配置更加自由，加快城市之间的经济、文化、旅游等各方面的交流和沟通。

资料来源：新华网、长江日报、楚天都市报等

撰文：李文琦

校对：雷羽

责编：姜珊