年轻人首选的suv肯定绕不开这两款（热门高品质SUV怎么选）

对于很多即将成家或者已经成家的年轻人来说，无论是工作几年攒了点钱，还是家里资助了一点钱，20万上下是大多数人的预算区间。如果再考虑到成家之后的家用需求，SUV无疑更受大家的青睐，所以“20万预算的全能家用SUV怎么选”是摆在很多年轻家庭用户面前的难题。

笔者正好也遇到了这个难题，去年结婚的我，今年即将迎来新生命，添置一台全能的家用SUV已经刻不容缓。而在汽车媒体圈摸爬滚打了数年之后，钱没攒到多少，口味却变得挑剔了许多，20万的预算着实有些尴尬。而且作为智选车的副主编，好歹也算是个“有头有脸”的人物，我选出来的车可不能被同事以及同行们“笑话”，不然以后还怎么在圈内混，所以这一次选车必须慎之又慎。接下来我就和大家分享一下这次选车的心路历程。

其实选车最开始要做的事就是“明确需求，先做排除法”，将自己不能忍受的缺点列出来，然后一步步地缩小选择范围，最终再将筛选出的几款车进行全面对比。

对于大多数人来说，品牌肯定是买车时的首要考虑因素。虽然现在的一些普通自主品牌也有不错的产品，但是毕竟上升到20万的价位，我还是更倾向于选择主流的合资品牌。而在这些合资品牌中，韩系、法系在国内的品牌力日渐式微、雪佛兰和斯柯达的定位又稍低，所以它们和普通自主品牌一起先被我PASS了。

有人可能会说，既然你这么在意品牌，那为何不去买豪华品牌的入门级SUV呢，像宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3、凯迪拉克XT4这些车型的乞丐版，终端价格也就20万上下。之所以不选择这些车型，主要是因为它们或多或少都有短板，比如宝马X1的乞丐版是三缸发动机；奔驰GLA的低配配置惨不忍睹，连大灯都是卤素的；凯迪拉克XT4的空间比较局促；奥迪Q3和大众探岳共线生产，还不如买动力更好的探岳。所以一番纠结下来，豪华品牌入门级SUV也被我排除了。

接下来就是看似性价比很高的美系了，比如别克昂科威S和福特锐际，如果单论动力和用料，它们确实没让人失望过。但是家用车最基本的要素就是省心耐用，这方面美系车还是会稍差一些，而且从油耗和保值率来看，美系车也占不到任何优势。最终思索再三，我还是决定放弃这两款美系SUV。

经过多轮排除之后，剩下的选项就不太多了，大致可以分为3类。第一类是日系三强，不过奇骏即将换代，现款产品力太老，而新款又是三缸，果断PASS；本田的安全性感觉不如丰田，而威兰达又不是全球车型，自然而然就只剩下了RAV4荣放。第二类是德系双雄，其中途观L的价位稍高、而且马上就要中期改款，相比之下探岳更亲民一些。第三类就是中国高端品牌，比如领克01、WEY摩卡、红旗HS5，但是这里面最符合年轻人调性的还是领克01。

最后，我的购车范围缩窄到了丰田RAV4荣放、大众探岳和领克01这三款车当中，接下来就是对这三款车的全方位对比考量，这次功课可得做足了。

丰田的卖点向来不是外观，就拿RAV4荣放来说，定位于城市SUV的它却采用了很多平直刚硬的线条，前后保险杠、轮眉、侧裙等部位用了大量的硬塑料，缺少了一点精致感。另外，参考主销车型和终端优惠，20万的预算大概率只能买到RAV4荣放的风尚版或风尚PLUS版，行李架的缺失以及纯色的铝合金轮毂会让它看起来稍显单调和朴素。

相比丰田RAV4荣放，大众探岳的外观就显得“高级”了不少，蜂窝链式的镀铬进气格栅、带透镜的LED大灯、18英寸的双色铝合金轮毂以及侧裙四周的镀铬装饰条都让它看起来更有档次。而且探岳的外观摆脱了大众套娃的设计思路，D柱溜背的造型让整个车身看起来更加紧绷，车窗上沿贯穿式的镀铬饰条也很显精致。如果真要挑刺的话，探岳双边共双出的排气只是装饰件而已，真正的排气口隐藏在后保险杠下方，运动感稍有欠缺。

领克01的分体式前灯组很有辨识度，同时也能增加车头的层次感。值得一提的是，2021款领克01换装了双透镜的LED大灯，夜间的照明效果更佳，而同价位的RAV4荣放只是反射式的LED大灯、探岳只有单透镜。另外，2021款领克01的前后包围也进行了重新设计，造型更加运动和犀利，双边共双出的真排气布局也得以保留，19英寸的双色铝合金轮圈更有视觉冲击力。而且我特别喜欢领克01的车身配色方案，因为它提供了多种双色车身可选，不得不说领克玩起潮流来还是有一手的。

如果你还嫌不够fashion怎么办，领克01的四驱暗夜版考虑一下？可能有人会说，前面的RAV4荣放和探岳都是中配版本，为什么领克01用了次顶配来对比，没办法，领克01次顶配的指导价也不过才19.98万元。

内饰方面，RAV4荣放完全以实用为导向，毫无设计感可言。而且在用料方面，丰田也是能省就省，中控区域以及门板内侧的软质包覆较少，不像20万级的用料表现。不过2021款车型终于改掉了老款车型饱受诟病的“背投大彩电”，换上了更加纤薄的10.1英寸中控触摸屏，也算是一大进步了。当然，RAV4荣放的内饰也不是一无是处，如果真要挑优点的话，“容易上手”应该算一个。

和外观一样，探岳的内饰也在努力与以往的大众刻板印象划清界限，略微偏向于驾驶员一侧的中控设计用起来也比较顺手。不过用料方面，探岳和RAV4荣放一样是能省就省，大量的硬塑料经不起推敲，大家可千万不要被那些钢琴烤漆面板和镀铬装饰件迷惑了双眼。虽然高配车型能提供10.3英寸全液晶仪表，但是20万以内的预算，探岳能给你的还是驾校同款的机械式指针仪表。空调控制面板虽然用上了触摸操作，但我真心觉得还不如老款的实体按键来得方便。

无论是设计还是用料，领克01的内饰都能给人超越同级的价值感。首先在用料方面，除了大量的软质材料和缝线工艺外，领克01还加入了不少翻毛皮材质，相当舍得下本，前排一体式运动座椅深得年轻用户的喜爱。其次在配置方面，12.3英寸液晶仪表、12.7英寸中控触摸屏以及造型精致的电子挡杆能够有效提升内饰的科技属性。另外，领克01的车机系统相当智能，无论是语音识别的准确度还是操作的流畅度都能让人满意。

通过外观和内饰的对比，其实我心中的天平已经朝着领克01倾斜了，不过作为全能家用SUV，空间表现同样重要。如果单看车身尺寸，领克01除了长度略短之外，宽度、高度和轴距在三款车中都最大，那么它们的实际表现如何？

先来看RAV4荣放，虽然丰田在空间方面的实用性一直不错，但是TNGA架构下新产品的空间相比老款均有缩水，RAV4荣放的乘坐空间只能说是中规中矩，后备厢空间倒是三款车中最大的。不过中配的风尚版只有一个小天窗，而且连前排座椅靠背上的置物袋都减配了，实在有点说不过去。

探岳的乘坐空间是三款车中最大的，不过大众祖传的后排中央地台凸起依旧存在，再加上座椅的填充物较硬，长时间乘坐并不舒适。而且探岳在空间方面还耍了点“小心机”，由于它的后排座椅支持前后移动，所以后排乘坐空间和后备厢空间你只能二选一。如果将后排座椅移到最后，那么后备厢的装载能力将会大大缩水。

领克01的乘坐空间与RAV4荣放基本相当，不过无论是前排还是后排，领克01的座椅包裹性都更好，椅面还加入了翻毛皮材质，触感更棒。另外，由于领克01有一块面积较大的全景天窗，所以坐在后排并不会像RAV4荣放那样感到压抑。再加上较为出色的隔音和滤震表现，领克01的实际乘坐感受会更好一些。

参考20万的预算，RAV4荣放只能买到2.0L自然吸气的版本，而探岳最高只能买到330TSI的版本。相比之下，领克01可以买到2.0T高功率车型，无论是参数还是实际的动力表现都是碾压对手的存在。那么它们的实际驾驶感受如何呢？

2.0L自然吸气 CVT的动力组合对于RAV4荣放来说只能是刚刚够用，10秒左右的百公里加速成绩甚至跑不过很多紧凑型轿车。开着这台车在路上，你就老老实实做个佛系司机吧，干吼不走说的就是它。当然，RAV4荣放的油耗确实很低，但是我认为牺牲动力换来的油耗表现，不要也罢。

探岳330TSI车型的动力本可以用“恰到好处”来形容，不到9秒的零百加速成绩已经够用，6.8L/100km的工信部综合百公里油耗也还算不错。但是近期探岳的颗粒捕捉器投诉闹得沸沸扬扬，实际油耗动不动飙升到15个以上，这谁受得了？而且7速双离合变速箱在应对城市拥堵路况时的表现也让人一言难尽。

相比之下，领克01的2.0T发动机动力最强，高功率版7秒左右的零百加速时间堪比小钢炮。而且领克01搭载了来自爱信的8AT变速箱，无论是堵车时的平顺度还是耐久性都远胜双离合变速箱。另外，它在不到20万的价位下还能提供四驱系统，雨雪天气更让人放心，毕竟家人的安全最重要。

说到安全，三款车的表现就大相径庭了。先来看RAV4荣放，虽然在很多人的印象中，日系车不安全，但是基于TNGA架构打造的新款RAV4荣放在安全配置方面还是挺厚道的。比如它全系标配了包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车在内的丰田TSS2.0系统，这点还是值得肯定的。

相比之下，探岳除了高配车型之外，中低配车型只提供了主动刹车功能。而且根据部分媒体的实测来看，探岳的主动刹车只能算是聊胜于无的配置，适用的速度范围较窄。再加上大众部分其它车型在碰撞测试中的表现不佳，我对于探岳的安全性持保留态度。

领克01不仅拥有RAV4荣放所有的主动安全功能，而且还多出了并线辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒等，完善度更高。而在车身用料方面，领克01采用了大量的高强度钢材，配件也都来自全球一流的供应商，再加上沃尔沃的技术加持，所以我对于领克01的主被动安全性能还是比较放心的。

20万预算，考虑到车型的主销款式以及实际的购车需求，这三款车我大概率会选择以上3个版本。其中RAV4荣放和领克01的指导价接近，终端优惠都很小，而探岳虽然指导价较高，但是终端优惠也很给力，所以这3个版本车型的终端售价接近。在这种情况下，RAV4荣放的配置表现可以用“惨不忍睹”来形容，除了较为完善的主被动安全配置之外，RAV4荣放几乎没有拿得出手的配置。探岳的配置表现中规中矩，大家比较关心的全景天窗、电动尾门都没有缺席，但是倒车影像居然没有提供，有点逼着你上高配的意思了。而领克01可以说是基本满配，不到20万的价格，不仅机械素质过硬，而且配置水平也是越级的表现。

以上就是我的“20万预算选择全能家用SUV”的心路历程了，可以看出，相比丰田RAV4荣放和大众探岳，领克01在外观、内饰、动力、安全和配置方面都具有明显的优势，而在空间方面也保证了日常的实用性，堪称全能家用SUV。更值得一提的是，领克01还为首任车主提供了终身质保服务，能够进一步降低日后的养护成本。所以最后的答案也显而易见了，我最终成为了一名领克01车主，接下来我也将不定期地更新用车过程中的点点滴滴，欢迎大家持续关注《智选车》。

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