如何自己更换新车的火花塞（应该怎么更换汽车的火花塞）

火花塞引导点火器的电流，点燃燃料。它是任何工作内燃机和所有现代汽车的重要组成部分。像任何东西一样，它们会磨损，并且在您车上是一个相对容易解决的问题，今天白菜君教大家如何自己动手更换火花塞。

第一部分：取出旧的火花塞

1.找到汽车中的火花塞。当您打开汽车的引擎盖或发动机罩时，您应该看到一束4-8根电线通向发动机舱的不同点。火花塞位于这些电线的发动机端，位于连接它们的插头盖下方。

• 在4缸发动机上，火花塞将连续位于发动机的顶部或侧面。
• 在直列6缸发动机上，它们位于发动机缸盖的顶部或侧面。在V6和V8发动机上，插头应在发动机的每一侧均匀分开。

2.在取下火花塞之前让发动机冷却。如果汽车已经运行了一段时间，那么插头和整个发动机和排气系统歧管会变得非常热。只有在发动机足够冷却才能触摸时才能将它们移除。与此同时，在等待发动机冷却的同时组装工具。

要更换火花塞，您需要：

• 棘轮套筒驱动扳手
• 扩展栏
• 火花塞插座，通常包含在大多数棘轮插座组中
• 一种火花间隙规或塞尺，可在任何汽车配件店购买或者网上商城

3.拆下第一个火花塞。通过尽可能靠近底部抓住发动机的电线插头，轻轻地小心地将其拉出，露出火花塞。不要拉扯电线以拔出插头，或者你的手上有更大的工作和一个破坏的火花塞引线。将套筒扳手与延长杆配合使用，并使用棘轮缓慢地从壳体中取出火花塞，并小心操作。检查插头是否需要更换时，只需取下一个火花塞并检查间隙。如果触点烧坏，请重新安装插头并确保正确的扭矩设置，然后转到汽车配件库并获取新插头，然后再卸下。您需要一次卸下一个插头，跟踪订单。火花塞按特定顺序点火，将电线穿过错误的插头会使发动机粗糙或根本不运转，可能会损坏发动机。

• 请记住：如果您一次取出多个火花塞，请用小块胶带标记它们以跟踪您的引线和相应的插头。用数字标记每根导线，然后给相应的插头提供相同的数字。

4.测量火花塞的间隙。这个数字应该是0.7cm-.015cm之间的特定尺寸，根据您的特定插头和车，有一点摆动空间。

• 如果火花塞间隙的距离高于它应该的距离，但是插头仍然是相对高质量的并且是可调间隙插头，你可以尝试通过轻轻敲击木制表面上的插头来改变间隙将量规置于插头间隙之间，直到所需的量度设置为正确的测量值，或者您可以简单地购买新的插头。通常建议您在每20,000公里后更换插头火花塞不是很贵，最好定期更换火花塞以实现无故障驾驶和适当的火花。

5.检查现有插头是否磨损。即使插头工作正常，火花塞看起来有点脏也是正常现象，但是如果你看到插头电极周围有任何白色，灰白色的积聚，或者如果你看到任何证据，你将需要更换火花塞燃烧或部分电极缺失。如果插头弯曲，变黑或破损，您的发动机可能存在机械故障，应咨询修理店或汽车4S店，不得有任何不适当的延误。

第二部分 更换新的火花塞

1.准备适合车的火花塞。您可以通过汽配店中找到与您的特定品牌和型号以及制造年份相对应的火花塞。火花塞的价格区间跨度比较大。价格从不到20元到150元不等，由铂，钇和铱等制成。金属制成的插头（如铱和铂）通常更多比较少的金属（如铜）昂贵，涂层耐磨性更好。

白菜君建议您：选择火花塞要么选择与汽车原配件相同的，要么选择更好的，永要降级到更便宜的插头。

您通常可以购买固定间隙或可调间隙火花塞，因此如果您想定期检查插头并进行微调，则由您自行决定。如果你这样做，请获得可调节插头。最重要的是，您需要确保间隙测量是您的汽车的正确测量。如果您自己检查一下，您肯定会知道。将其从包装中取出并进行快速检查以验证测量结果。

2.在重新插入新的火花塞之前，请清洁螺纹。当您更换插头时，这也是检查电线是否磨损以及清理电线端子周围的好机会。使用钢丝刷或压缩空气清洁电线连接处，确保您有一个良好，干净的端口。如有必要，请更换电线。

3.插入新的火花塞并用棘轮拧紧。使用火花塞插座，从发动机上拆下每个插头，并用新的火花塞更换。仅用手拧紧一点（比如，转弯的1/8）。切勿过度拧紧插头，因为您可以轻松地剥去发动机头部的螺纹，并且维修费用昂贵且耗时。请记住更换它们最初来自的相同插头上的火花塞电缆，并在完成后取下遮蔽胶带。

4在安装插头之前润滑插头。如果将它们安装在铝制发动机中，请尝试在插头螺纹上加入极少量的防卡润滑剂。防卡剂可防止不同金属之间发生反应。您还可以在火花塞电线套的内侧使用少量介电硅树脂化合物，以便将来更容易拆卸插头。务必在螺纹上向后转动插头，直到找到正确的孔，以免使新插头交叉螺纹，以免损坏磁头和插头。确保将火花塞导线套放回火花塞上。如果你没有正确佩戴它，你可能会导致发动机失火（这将使驾驶感觉非常不稳定和粗糙）。