保时捷718cayman实测（满足国六排放的小跑车）

跑车梦人人有，毕竟这是身份和地位的象征。在市场上备受关注最多的恐怕就是保时捷了，提到保时捷，毋庸置疑，911绝对排第一位，甚至成了保时捷的代名词，帅气的外观、响当当的名号，保时捷一度成为年轻人追求的首款跑车。今天就介绍下这款小跑，保时捷718。

新车车型共出两款，分别为2019款718 Cayman T 和2019款718 Boxster T。Cayman 为2座2门硬顶跑车，Boxster为2座2门软顶跑车。之前有介绍过Boxster 了，感兴趣的可以关注。这里着重说 cayman

其实作为718 Boxster的硬顶版车型，上图这款“熔岩橙”718 cayman你一定不会再感到陌生，基本上除了硬顶外，车头和车尾的造型都延续了718 Boxster的相同设计。看下图

保时捷boxster

车头大灯是经过熏黑处理的全新LED日行灯和双氙气HID大灯，此外，四点式LED日间行车灯更是令整车科技感十足！采用了更加激进的下包围设计，略低的进气格栅高度，增加了更多的空气动力学套件，这也让这台全新保时捷718 Cayman 多了一层赛道属性。

三维式LED尾灯之间是保时捷一体式微标饰条，718的车标安置在了下方，，略微翘起的扰流尾盖让它更有运动气息，更战斗。

从车身侧面去看，为了适应更加强劲的动力系统，侧面后翼子板处的发动机进气口的尺寸也进一步加大，低趴的车身配合流畅的车顶弧线，属于保时捷经典的跑车风格。标配20英寸的动感轮圈，视觉冲击效果比较强，当然，还有很多种选装方案，只要准备好钱！

内饰方面，加入了大量的Alcantara面料，并采用黄色双拼缝线进行缝制，内饰整体战斗感十足。上部是半椭圆冷气出风口的中控台，以及来自918 Spyder的三幅式金属镂空多功能方向盘。

此外，你的718 Cayman 若选配SportChrono 跑车计时组件，在方向盘右下方会新增驾驶模式旋钮，可提供Normal、Sport、Sport Plus 及Individual 四种模式，与PDK变速箱搭配下可提供超增压模式20 秒的Sport Response 按键，提供更为出色的瞬间发动机动力表现。

在动力系统上，保时捷 718 T型号配备2.0T水平对置发动机，最大功率为220kW（300PS），峰值扭矩为380N·m，最高时速可达到275km/h。作为在同一水平上升级国家六级排放标准的唯一模型，可以看出保时捷对汽车是真诚的。两款车型油箱容量均为54L，使用95号汽油，目前工信部没有给出具体油耗，所以，大家可预计一下百公里油耗，欢迎留言预估油耗。

我先来，预计百公里油耗是在18L左右。