宝马弹射起步教程图解（宝马弹射起步教程大全）
作者：Jason
相信很多准车主在选车时候都会关注车子的动力，加速表现如何，而对于选择了一台BMW的小伙伴，相信这方面更是重中之重，就比如选低功率还是选高功率这种各执己见的问题，因为动力，扭力更强大，意味着你起步也更强大，分分钟把别的车甩在后面，可是，即便选择了高功率的你，就一定能够开得到官方0-100km/h加速成绩吗？
今天小编就要介绍一项帮助你的车子达到最佳起步状态的功能——Launch Control，即弹射起步功能，有了这个功能的加持，你，离官方零百加速又更近一步了。
一、什么是Launch ControlLaunch，即启动，发射的意思，一般用在形容火箭发射上，想象一下那种冲上云霄的快感，而加上一个Control（控制）呢？当然就是在可控制的条件下发射，冲上云霄！
所以矢志不渝追求驾驶乐趣的宝马就用这样的名字，为车辆的最佳起步状态保驾护航，但是这项功能翻译过来似乎有些混乱，宝马曾经就用过：起步控制，启动控制，加速辅助系统等等称号，小编表示看了头晕，所以记住一个称呼——Launch Control！就是弹射起步模式了。
此外还要记住上图中方格旗的标志，有了TA，你的车子才算进入了Launch Control弹射起步模式哦。
因为涉及年份及车型众多，所以小编在此挑选常见车型予以解说，不过除M Power车型外，操作步骤基本都是互通的。
二、普通车型怎么弹1.按压DSC OFF按钮一次，或者直接将驾驶模式调至Sport ，这两种都可以。
直到你在仪表盘上看到“TRACTION”字样，同时DSC OFF的指示灯亮起。无论你的车是组合仪表还是全液晶仪表，都是如此的。
需要注意的是，部分车型并没有Sport 模式，所以亦可尝试按压DSC OFF按钮一次，然后再继续进行接下来的步骤。
2.将挡杆推至“M/S”挡位，看到仪表盘上挡位为“S1”
但是切记不要推到手动换挡模式！即仪表板挡位显示“M1”，否则会失败。
3.左脚用力踩下刹车
一定要用力踩，不要怕，踩不坏的。
4.右脚将油门踏板踩至Kick Down（强制降档）位置，就是“咔哒”那一下。
此时如果在仪表盘上看到方格旗出现，代表你已经成功启动了Launch Control 弹射起步模式。
在此以最近三代仪表盘做范例：
5.接下来调节好起步转速，一般来说，弹射起步模式会控制转速在2300rpm左右，但可能还是会有打滑的情况出现，你可以稍稍调整转速再试试。
6.调节好起步转速后，在3秒之内松开刹车，车子就弹射出去啦。
小结：6大步骤一个都不能少哦，但是鉴于车型众多，分布年代大不相同，所以能否成功激活弹射起步模式请以看到仪表盘方格旗为准。
PS：对于大多数宝马车型配备的沉降式油门踏板，克服阻力将其踩下，发现到底了还可以再“咔哒”地踩一下，这就是强制降档开关，俗称的Kick Down。
不知道大家看完昨天的全新M8的介绍有没有怦然心动呢？相信对于M Power来说，挡杆区的动力，避震，转向调节按键绝对是最有意义的设置。
所以对于弹射起步模式，也不例外，咱们继续分步解答：
1.将动力，避震调节至Sport 状态，转向的话可以随意。
2.按压下图按钮，将DSC（动态稳定控制系统）关闭。
3.将挡杆推至D/S挡位，但切记不是调到手动模式！
4.按压换挡逻辑选择按钮调至第3级。
5.左脚用力踩下刹车踏板，然后右脚将油门踏板踩至强制降档位置，并保持。
如下图所示，仪表盘上出现方格旗，代表激活了弹射起步模式。
6.还记得普通车型到现在该怎么做了？对，调整起步转速，但是M Power车型比较有特色了，可以手动调整起步转速。
通过方向盘左侧的拨轮调整转速，可以从3000rpm调到3500rpm，每拨一下可以调整100rpm。小编建议根据车子的动力状况和天气，轮胎状况适当调整吧，总有一个你比较合适的转速。
调整好转速后，松开刹车踏板，随着短暂的挠胎，又完成了一次弹射！
弹射起步模式虽然能够让车辆达到最佳的起步状态，获得更好的加速成绩，但也是有牺牲的，因为这个操作对离合器以及其他部件的负荷很大。所以一定要记住以下5点，才能玩的尽兴又无伤大雅了。
1.使用弹射起步模式前请确保车辆处于正常状态，并系好安全带，选择专业或封闭场地使用。公共道路上请勿使用该功能，尤其是M Power车型。
2.磨合期内不能使用弹射起步模式。磨合期时间请具体参考用户手册（说明书）。
3.必须给发动机暖机，即不间断行驶至少10km，你要是冷车直接弹，那也只能敬你是条汉子。
4.使用弹射起步模式时不要转动方向盘
5.弹射起步不能频繁使用，普通车型每次使用完需要等候至少5分钟才能重新弹射；M Power车型每次弹射都会启动保护程序，所以必须行驶一定距离，待离合器冷却后方可解除限制。
五、彩蛋：火箭弹射模式？好像听到了不得了的词汇？是隐藏功能吗？相信大部分Bimmer都有听过这个鼎鼎大名的火箭弹射模式，但说句实话，这其实是因为E92 M3那个年代的M Power车型弹射起步的步骤过于繁琐，有点类似玩游戏输秘籍这么复杂，所以得此大名。
小编就将这消失许久的火箭弹射也做个介绍吧，示例车型为F10 M5，同年代的M Power亦可参考于此。
1.长按并关闭DSC，仪表盘上亮起标志。
2.挡杆推到D/S模式，并将换挡逻辑按钮调至第3级。
以上都跟目前的M Power车型相同，重点在下面：
4.左脚大力踩下刹车，然后将挡杆向前推，即手动减档方向，并保持，或者：亦可按换挡拨片的“-”，保持住。
然后踩下油门踏板，同理，可以调节起步转速，每拨一下拨钮就调整100rpm。然后在仪表盘上便会显示方格旗标志，要注意的是：方格旗出现会晚一些，稍作等待就好。
5.最后也是最关键的一步，当方格旗出现，且调整好了起步转速后，请务必松开刹车，且同时松开保持住的挡杆。
至此，火箭发射成功！
是不是觉得好麻烦...好在如今的宝马车型都已经简化了弹射起步模式的步骤，让大家能够更便捷的，以更佳的状态完成一次零百加速。
写在最后：
对于能够辅助车辆进入最佳起步状态的功能，Launch Control功不可没，并且在大部分的宝马车型上都有配备，但第一次操作时会因为不熟练而容易失败，小编一开始试过很多次才弹射成功（F35 320Li曜夜版）。
需要提醒的是，本篇文章旨在介绍与交流Launch Control弹射起步模式功能，使用该功能请务必遵守交通法规，检查好车辆状况，系好安全带，保证行车安全且有足够直线距离供加速并制动的前提下使用。再次强调：不能频繁弹射！否则离合器坏了就再也发射不了火箭了......
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