京九高铁国家规划线路(京港高铁经衡水市聊城菏泽商丘阜阳九江南昌等)

京港高铁经衡水聊城菏泽商丘阜阳九江南昌等,2021年底全线开通。京港高速铁路,又名京港客运专线、京九客运专线、京九高铁,是一条连接北京市与香港特别行政区九龙的高速铁路,是《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路网的主通道之一“京港(台)通道”的重要组成部分,贯通京津冀、中原、长江中游、珠三角等城市群。

京九高铁国家规划线路(京港高铁经衡水市聊城菏泽商丘阜阳九江南昌等)(1)

京港高速铁路商丘至合肥段(以下简称京港高铁商合段)已于2019年12月1日开通运营,阜阳市、亳州市进入高铁时代,安徽省16个省辖市全部实现动车通达。

京九高铁国家规划线路(京港高铁经衡水市聊城菏泽商丘阜阳九江南昌等)(2)

2019年11月25日,京港高铁南昌至赣州段进入运行试验阶段,铁路部门将在南昌、南昌西站至赣州西站间进行运行图参数测试,检验动车组列车运行标尺和车站间隔时间,以及进行故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目,标志着江西以省会南昌市为中心,高铁旅行时间为半径,构建2小时“同城生活圈”进入倒计时。

京九高铁国家规划线路(京港高铁经衡水市聊城菏泽商丘阜阳九江南昌等)(3)

2019年12月1日,京港高速铁路商丘至合肥段正式开通运营;同年12月18日,京港高速铁路安徽合肥至安庆段正式开展铺轨工作,铺轨工作计划于2020年3月底完成,2020年年底正式开通运营。

2019年12月26日,京港高铁南昌至赣州段开通运营。

京港(台)通道:北京-衡水-聊城-菏泽-商丘-阜阳-黄冈(合肥)-九江-南昌-吉安-赣州-河源-惠州-深圳-香港(九龙)高速铁路;另一支线为合肥-福州-台北高速铁路,包括南昌-福州(莆田)铁路,连接华北、华中、华东、华南地区,贯通京津冀、长江中游、海峡西岸、珠三角等城市群 。

京港高铁商合段北起河南省商丘市,向南经安徽省亳州市、阜阳市、淮南市,终至合肥市。线路全长378公里,设计时速350公里,共设商丘、商丘东、芦庙、亳州南、古城东、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、水家湖、合肥北、合肥南等14座车站,初期运营时速300公里。

京港高速昌赣段北起江西省南昌市,向南经江西省宜春市、吉安市,终至江西省赣州市。线路全长416公里,设计时速350公里,共设南昌东(在建)、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安县、兴国西、赣县北、赣州西共12个车站,初期运营时速300公里。

京港高铁南昌至赣州段建成后,向北联通昌九城际、向莆铁路和沪昆高铁,向南连接赣瑞龙等铁路,将结束江西吉安市没有高铁、万安县不通火车的历史,搭建起赣南原中央苏区与长三角、珠三角、闽东南经济带互联互通桥梁,助力沿线人民群众出行,促进旅游文化和特色农业等产业发展,为江西革命老区高质量发展提供强大支撑。

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