雅阁是如何重回巅峰（资讯雅阁居然不是第一）

文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 时间过得真快，转眼2022年都已经过去四个月的时间，在这里先祝大家五一劳动节愉快！因受到多方面因素影响，2022北京车展无限期推迟，上半年的新车盛会遗憾缺席，不过，很多车企都选择了线上发布新车，懂车帝车型热度排行榜也从侧面反应了大家线上看车的热情。今天我们就盘点一下，过去四个月以来懂车帝排行榜上热度最高的十款车型，快来看看有没有你心仪的那一款呢？

吉利星越L（厂商指导价13.72-18.52万元）

星越L位居懂车帝热度榜第一位

三块大屏已经成为了当下汽车内饰设计的一股潮流

吉利星越L目前稳居懂车帝车型热度排行榜第一位，作为自主品牌SUV，其拥有高度原创设计水准、大尺寸车身以及宽敞的空间，同时还保持了自主品牌车型一贯的高标准配置。此外，星越L还推出了雷神Hi·X油电混动版车型，进一步提升了性能，降低能耗。出色的机械素质和较高的性价比，再加上SUV车型身份，这些元素共同将其推上了热度榜第一位！

雷神Hi·X油电混动版车型配备DHE15（三缸1.5TD）增压直喷混动专用发动机，采用了高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR四大技术，热效率达到43.32%，高效区覆盖率接近50%，发动机最大功率110千瓦、最大扭矩达到225牛·米。

车辆的系统综合功率达到180千瓦、综合扭矩545牛·米，支持经济、运动、舒适、雪地、智能驾驶模式，整车为前置前驱布局。近半年以来，星越L共售出56764台。

本田雅阁（厂商指导价16.98-25.98万元）

经典造型虽然不会让人眼前一亮，但久看不厌

雅阁内饰设计比较“无聊”，注重实用性

本田雅阁其实不必多说，这款车一直以来都是很多消费者在购买一台中型轿车时肯定要考虑到的对象。其设计成熟，动力总成可靠，乘坐空间充裕，而且经过了长时间的市场检验，后续维修保养便利性较高，用车成本较低。同时，雅阁也有混动车型可选，不过其混动车型的价格要比汽油车型高出不少。

总的来说，雅阁是一款中规中矩的车型，不知道选择哪款的时候，选择雅阁最起码不会犯错！销量方面，过去半年，雅阁共售出116795台，实现了月均近2万台的销量成绩。

比亚迪汉EV（厂商指导价21.48-32.98万元）

比亚迪汉在外观方面已形成自己的设计语言

2022款比亚迪汉家族相比老款车型在外观方面进行了微调，尤其是对于车辆前包围部分，其进气口尺寸更大，DM系列车型还加入了风刀设计，提升了整车的运动感。EV系列还将尾窗装饰件由亮黑色改为了银色镀铬。

比亚迪汉EV丰富的配置水平比较诱人

内饰部分，汉EV车内配备了12.3英寸全液晶仪表以及15.6英寸自适应旋转中控屏，新增了W-HUD抬头显示功能。另外，新车还配有全新造型一体式运动座椅，并采用NAPPA真皮包覆。

智能化方面，新车将全系标配DiLink 4.0智能网联系统，包括5G速联、双频定位、四音区语音交互、HiFi级定制丹拿音响等，并支持整车OTA升级。同时，新车还配备DiPilot智能驾驶辅助系统，增加了高速道路驾驶辅助、紧急避让辅助等功能。

在20-30万元的价格区间内，比亚迪汉EV确实是当下国产品牌中性价比较高的电动轿车，其设计年轻动感，车载互联网功能丰富，同时在电池、电驱技术方面也是行业领先水准。销量方面，近半年以来比亚迪汉EV共售出57745台，月均销量近1万台。

宝马3系（厂商指导价29.39-40.99万元）

均衡是宝马3系的主要卖点

宝马3系，中国消费者最熟悉的宝马车型之一。该车是这个级别市场中将豪华感和运动感做得最出色的，后轮驱动的动力传递形式也进一步增强了其驾驶乐趣。同时，整体均衡调校，成熟的设计手法令其拥有了十足的竞争力。该车型整体配置水平较低，想要更多配置，就需要多花一些钱。不过，这都不是问题，有了蓝天白云的标识，配置低点可能也不要紧。

宝马3系内饰设计中规中矩，亮点不多

不久前，宝马3系官宣涨价，具体来看，325Li M运动套装版和325Li xDrive M运动套装版涨价1600元，配置上恢复了自动泊车辅助系统。325Li M运动曜夜版上涨价7000元，恢复自动泊车辅助系统Plus（带360°全景影像）和BMW行车记录仪。

330Li xDrive M运动曜夜套装版价格上涨11000元，恢复手机无线充电及WiFi热点、自动泊车辅助系统Plus（带360°全景影像）以及BMW行车记录仪。此外，320Li M运动套装价格没有变化。销量方面，近半年以来，宝马3系共售出73866台。

福特蒙迪欧（厂商指导价15.98-21.68万元）

ST-Line车型外观设计运动感突出

贯穿式大联屏是新蒙迪欧主要卖点之一

全新一代福特蒙迪欧4月份刚刚上市，新车售价区间为15.98-21.68万元，新车全系车型搭载2.0T发动机。刚刚上市不久就能够冲上热榜前十，足见蒙迪欧受到了很高的关注。新车不仅起售价比老款车型低很多，而且还在配置方面进行了全面升级，内饰配备贯穿式大屏，车身尺寸加大，乘坐空间更加宽敞。

同时，新车还配备丰富的主动安全系统，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车以及车道保持辅助等功能。销量方面，上市一个月以来，蒙迪欧已售出17117台，销量成绩出色，未来可期。

奔驰C级（厂商指导价32.52-37.22万元）

C级全系配备1.5T发动机

全新C级内饰设计豪华氛围突出

奔驰C级，刚刚完成换代不久，全新的设计令人耳目一新，尤其是从新S级上继承而来的内饰造型，再一次树立了内饰豪华新标准。虽然全系配备1.5T发动机，但是凭借着出色的豪华氛围，还是俘获了很多用户的“芳心”。C级与宝马3系同属一个级别，但是相比之下，奔驰C级更倾向于豪华舒适，3系则更倾向于运动性能。销量方面，2022年3月，奔驰C级共售出9415台，居于中型车销量榜单第八位。

长安CS75 PLUS（厂商指导价11.79-15.49万元）

CS75 PLUS外观设计注重年轻化元素

CS75 PLUS内饰配备贯穿式联屏

长安汽车这两年以来在设计方面彻底“放飞自我”，发布的新车越来越个性，形成了属于长安自己的设计语言，而且以UNI系列为代表的车型确实取得了不错的市场反馈。CS75是长安家族的“老兵”了，一直以来都是长安汽车的销量柱石，新款车型设计语言更加年轻化，这个年代，不怕夸张，怕没个性。

CS75 PLUS提供1.5T和2.0T两种动力总成总成可选，且其基础配置水平较高，展示出了出色性价比。懂车帝销量榜显示，3月份，长安CS75 PLUS共售出22811台，位居紧凑型SUV细分市场第一名。

日产轩逸（厂商指导价9.98-17.49万元）

轩逸的销量表现十分出色

轩逸的后排座椅舒适性表现十分出色

日产轩逸是一款大热门车，它的热门体现在其不仅是一款舒适、耐用的家用车，而且它还是很多网约车的首选。日产全新奇骏在国内市场惨遭销量滑铁卢之后，轩逸就成为了最重要的销量支撑。它能够实现出色销量表现的原因很简单—便宜、皮实、省油！同时，座椅的舒适性在同级别车型中也是表现最好的。数据显示，3月份，轩逸共售出30240台，稳坐紧凑型车销量排行头把交椅。

奥迪A4L（厂商指导价30.68-39.68万元）

更多的时候，A4L扮演着3系和C级的备胎角色

奥迪A4L这套内饰设计语言亟需换代提升新鲜感

奥迪A4L，与宝马3系和奔驰C级经常同框的它却一直被人认为地位低于后者，从品牌影响力角度来看，也确实如此，但与竞争对手相比，奥迪A4L一般会有比较诱人的终端优惠，这样一来，其性价比就得到了凸显。当然，就产品力本身来说，A4L表现确实居于3系和C级之下。很多的时候，挡预算达不到C级和3系，A4L就成了很好地“备胎”。

期待奥迪全新的内饰设计语言能早日用在A4L身上吧，届时，其综合产品力还能够得到提升。数据显示，3月份奥迪A4L共售出10752台，居于中型车销量排行榜第五位。

丰田凯美瑞（厂商指导价17.98-26.98万元）

运动版车型设计较为“前卫”

凯美瑞内饰线条柔和但略显繁杂

这一代凯美瑞上市已经有几年的时间了，销量表现一直很稳定，它受到关注的原因主要就是均衡，诞生于TNGA架构的凯美瑞在动力、操控以及能耗方面均有不错的表现，是一款几乎没有短板的中型家用车。与同级别的雅阁、天籁等车型相比，其驾控舒适性、配置水准表现要更胜一筹。消费者的眼睛是雪亮的，3月份，凯美瑞共售出22518台，这个销量成绩仅次于“当红炸子鸡”特斯拉Model 3，稳居中型车销量排行榜第二位。

简评：

通过懂车帝热度榜不难看出，除了BBA等传统“豪强”之外，大家普遍更关心低价高配，经济实惠的国产车型。近两年，随着混动技术发展，各个国产品牌也纷纷为旗下车型加入混动技术，使得车辆能耗和性能表现都有所提升，同时，针对消费者在意的空间和配置问题，也是进一步展现诚意，正是这些因素，使得国产车型受到了越来越多的关注。

当然，像奔驰、宝马、奥迪这样的传统德系大牌，在品牌光环的加持下依然有着很强的影响力，即便它们价格很高。再给国产品牌一些时间吧，它们迟早有一天会让大家“抛弃”既有的品牌成见的！怎么样，本次盘点有你关注的车型吗？欢迎留言交流！

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