马斯克超级高铁技术难点（965公里小时）

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马斯克超级高铁技术难点

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在完成推特收购后，马斯克的商业版图实现了进一步扩大，而其筹谋已久的“超级高铁”项目也于近期传来了新消息。

11月5日，马斯克旗下的隧道挖掘公司The Boring Company宣布，将启动“超级高铁”（Hyperloop）项目的全面测试。同时，这家公司在社交平台推特上证实了上述消息，并配上了相关图片。

其中一张照片中，疑似一辆特斯拉Model3轿车放置在一个全尺寸的“超级高铁”测试隧道中。据悉，早在2013年，马斯克就提出命名“超级高铁”的高速运输概念，并于2018年完成试验场建设。

列车时速或达965公里

公开信息显示，“超级高铁”是一种超高速公共交通系统，它并不是人们常见的传统火车的形态，而更像是一个铝制的胶囊。运行原理是将“铝制胶囊”置于钢铁管道之中，然后将管道抽至真空，再像发射炮弹一样将车厢发射至目的地。

据The Boring Company官网信息介绍，“超级高铁”其速度可达每小时600多英里（约合965公里/小时）。照此速度推测，从华盛顿到纽约的时间只需不到30分钟。

自2013年提出这个项目规划后，马斯克曾在多个场合谈论这项技术的前景，并在Space X位于加州霍桑市的园区内建设了一个关于超级高铁的技术试验场，用于测试这项技术。

不过，有媒体报道，该技术试验场已于今年被拆除，并计划将空地改造成Space X公司员工的停车场，项目疑似“泡汤”。

业内人士分析称，尽管The Boring Company已对“超级高铁”展开了多次测试，但该技术的落地仍然有不少挑战。该公司通过社交平台公布“超级高铁”项目启动全面测试，或许是在回应市场中负面舆论及揣测。

正在寻求全球合作伙伴

今年7月8日，马斯克曾发布微博称赞中国的高铁，称曾乘坐中国高铁从北京去西安参观秦始皇兵马俑。

在此之前，有知情人士透露，The Boring Company的超级高铁项目正在寻求与中国中车合作，双方在探讨潜在的合作和投资可能性。不过，这一消息很快被中国中车方面辟谣否认，表示“不清楚此事”。

据悉，除中国中车外，The Boring Company正在与全球的多个潜在合作伙伴进行洽谈，以加快自身的项目进展。

责编：叶舒筠

校对：姚远

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