大众甲壳虫经典色是什么颜色（大众甲壳虫改成卡其绿色）

曾经有人说，如果这世界上只剩下一间车厂，那它一定是本田。而如果全世界只剩下一款车，那我希望会是大众甲壳虫。

谈到历史，甲壳虫之于大众间的关系可以说是密不可分，第1代甲壳虫的诞生源起对于甲壳虫迷来说肯定不陌生。1930年代当时的德国政府与Ferdinand Porsche博士，以打造人人都买的起的国民车款为初衷，进而开发出了第1代甲壳虫，那如甲壳虫的仿生模样，至今仍是许多人车库中的典藏。

眼前的这台大众甲壳虫被车主改成了卡其绿色。卡其色，一种独属于大地的色系，看似杏色又带着浅咖的色感，散发着来自土地的沉静与优雅气质。而车身改色膜水晶卡其绿，是卡其色与绿色的完美融合，势必会在夏天里为车主们打造无以伦比的耀眼魅力。

大众甲壳虫全车换色水晶卡其绿，沉实低调的卡其色与清新热情的绿色互相搭配，在阳光的照射下有着微妙的深浅变化，车面游走出一种说不清道不明的色彩美感。膜面的水晶质感为莹亮自然的绿色增添了精致和层次感，让车身更显干净高雅，整台车体给人一种阳光又夏天的清爽感，令人忍不住驻足注目。

甲壳虫的外型造着复古的气息。前后翼子板圆润的凸起造型也是历代甲壳虫经典的造型元素，而第三代甲壳虫不再圆润的车顶线条也是这款甲壳虫最有争议的设计，多了些许硬朗少了一丝可爱，也许是为了装备全景天窗而做出的妥协。

从车顶到尾门弧形的过度则是甲壳虫的点睛之笔，一体式尾翼也让可爱的甲壳虫流露出一丝活泼的气质。即使已经问世多年，甲壳虫独特的造型风格和无框车门依然可以吸引无数少男少女的目光。

拉开车门、进入车室，那环绕座舱、贯穿中控台的一整片钢琴烤漆饰板，毫无疑问是座舱中的一大视觉中心，在以深色为基底的座舱铺陈之下，这片饰板宛如一面水泥灰墙，被擦上一抹雪亮的白，如此引人注目，中控音响旁亦使用黑色钢琴饰板围绕，整体质感表现大大提升。

诞生于PQ35平台这代甲壳虫，EA211的1.4T发动机与7速双离合变速箱的组合我们也再熟悉不过了，所以这台车的驾驶质感其实和高尔夫6代基本无异。

不过甲壳虫却有着手感更沉的转向力度，刹车踏板的位置也比同平台的高尔夫更高，悬架结构的调教也比高尔夫更硬，所以女生在驾驶时其实更容易产生疲劳感。并且当你关上车门去掏安全带时，你会发现没有安全带推送装置的甲壳虫真的对女生缺乏一些人性关怀。

对于喜爱这款车的人来说，甲壳虫就好像一位熟识多年的朋友，虽然平时联系不多，但我知道它一直都在，也会关注它的消息。可当它真正离开的时候，难免会内心惆怅。如果这时有人告诉你改色膜能让它焕然一新时，你是否会来效仿它呢？