嘉爵机车所有车型（现在又仿国产机车）

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近几十年来，国内摩托车市场发展迅速，各种各样的摩托车品牌在此期间接连诞生，这其中不乏有比较具备影响力的摩托车品牌，如:春风动力、贝纳利、豪爵、升仕、宗申等等。

春风动力↑↑↑

贝纳利↑↑↑

升仕↑↑↑

宗申动力↑↑↑

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目前，在我们国家的摩托车市场上最主流，最常见的大多都是一些普通的摩托车品牌，这些品牌的摩托车价格较为低廉，比较满足普通用户的需求。

但是有的摩托车品牌不仅没有自己核心的竞争力，还各种抄袭其它品牌的机车，目前比较典型的就是嘉爵和宝雕这两个国产“品牌”，现在我们就来看看最典型的摩托车界“众泰”——嘉爵！

说起嘉爵还得提到日本的川崎重工，日本川崎重工近些年打造了一款非常出色、非常深受国内外摩友喜欢的机车，那就是著名的川崎Z-1000，这款车采用了仿生学原理，车身设计非常出色，完美的流线型以及充满肌肉感的车身让人分分钟爱上这款车。

川崎的标志↑↓

最具特色就是这款车的车头，俯冲式的车头设计，让整车看起来特别“战斗”、正因为这款车的车头部分像蟒蛇一般有战斗气息，所以它也被很多车友称之为“川崎大蟒蛇”，我觉得这一称呼特别符合川崎Z-1000的特点。

川崎Z1000图片展示↓↓↓

正因为这款车的火爆，让嘉爵又有了“新的卖点”，嘉爵根据川崎-Z1000进行了一比一的复制生产，在整车的外观上几乎做到了以假乱真的效果，可能对于新手朋友来说，是有一定困难区分两者的，但是对于老手来说，一眼就能看出哪一部车是真正的“大蟒蛇”，哪一部车是“菜花蛇”。

嘉爵N19图片展示↑↑↑

在外观上这两款车最大的区别就是发动机，真正的川崎Z-1000的发动机非常饱满，发动机大部分都是裸露在外，而嘉爵N19的发动机则是由外包围包裹着的，同时它们的漆水做工也相差距大，当然了真正可以区分两者的方法很多很多，在等这里就不一一讲了，毕竟真的假不了，假的真不了！

嘉爵N19↑↑↑

川崎Z1000↑↑↑

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说起嘉爵这个国产的摩托车品牌，相信大家都不会太陌生，这个摩托车品牌的名气堪比摩托界的“众泰”，除了“山寨”别人的摩托车，没有什么实质性的成果。

最近几年嘉爵尝到了川崎Z-1000的甜头后并不仅仅满足于此，仿完国外的机车，现在又把目光转向国内比较火爆的品牌——升仕，目前嘉爵又推出了最新款N19，在新款N19的身上“亮点颇多”，这款车的车身仍是仿川崎-Z1000的老样子，而车头则换成了国产品牌升仕的升仕310-X2的款式。

升仕310-X2↓↓↓

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嘉爵N19X↓↓↓

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以上这款黑色的摩托车就是最新下线的嘉爵新车，好像被名为N19X，乍一看到这款车，还以为自己眼花，怎么会出现这种“牛头马身”的东西！后半部是仿川崎Z1000的车身，而车头则是仿造了国产升仕310-X2标志性的车头。

嘉爵的N19X也采用了犀利的大灯轮廓设计，内部为鸥翼式日行灯，中间为透镜光源，这款车头的设计是升仕机车原创度最高的设计，没想到会被这么些小厂仿造，这也从侧面反应了升仕的火爆。

嘉爵N19X↓↓↓

在这款嘉爵新车的配置上，嘉爵延续了国产地平线一贯的“高水准”，总之你能看到的地方全部都是目前摩托车市场上的主流配置，最新款N19X摒弃了老款N19的负显仪表，换上了真正的彩色液晶大屏，采用了前双浪花碟配倒立式前叉。

据说后期还会根据用户需求配上ABS，而动力仍为现款的双缸水冷机，有400cc和450cc两种可供选择，最大功率分别为20.6kW和27kW。

嘉爵N19X外观以及细节图片展示↓↓↓

在推出N19（仿川崎Z-1000）和N19X（仿升仕310-X2）之前，嘉爵只是地平线中默默无闻的一员，当初公开且隆重的发布他们山寨车N19，可谓刷新了人们的认知，同时获得了一些知名度。

嘉爵N19新车发布会↓↓↓

不过，山寨毕竟不是长久之策，积极投身于创新和研发才是立足的根本。

这么多年来很多很多国产摩托车品牌进步不大的原因就是很多摩托车厂商有点“不思进取”，总是想着山寨别人的车，蹭别人车型的热度，仿完国外的川崎Z-1000，如今又来仿国产升仕的310-X2，这么能取得消费者的喜爱呢？

也许蹭一时的热度会让这些摩托车品牌有所知名度，但是这并不会长久。质量，品牌知名度，服务等等上不去的话，你就算仿造了这世界上最好的车也没有用！

最后就是嘉爵居然光明正大的抄袭、山寨国产车，不怕被升仕告到他们倒闭吗？？？

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对于这种总是山寨别人的摩托车品牌，大家怎么看？欢迎评论区评论、留言。

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