呼和浩特公交将开通3路特线（说说呼和浩特的BRT快速公交车）

说起呼和浩特的BRT快速公交交车，自建设开通以来，一直争议不断。呼和浩特快速路工程BRT线路始于西南二环立交，途经南二环快速路、科尔沁快速路、北二环快速路、西二环快速路，返回西南二环立交桥，线路全长约46公里，共计设立40个站点。

争议主要集中在车辆的进站口为左侧，又没有单独的快速公交车道。在二环路上行驶，影响其他社会车辆通行。按照道路交通法，所有车辆上车均在右侧。而呼市的快速公交进站上车均在左侧。

如果取消快速公交，当初花数十亿建成的快速公交站就将作废。去年疫情期间，呼和浩特取消了BRT快速公交车，直到现在仍没有开通。不知道快速公交车的未来是何去何从。也不知道呼和浩特的快速公交车还能否上路行驶？

乘坐快速公交车的人，当然希望开通，毕竟方便了出行。而开私家车的人就不希望快速公交车再开通了，因为影响了二环路上的正常通行。对于二环上的BRT快速公交车来说，大家觉得怎么办才好？