自动挡的s+和s-是什么意思（自动挡上的PRN）

汽车市场发展的越来越好，技术也越来越成熟，自动挡车型一推出，就凭借其优势，迅速占领大半市场，与手动挡车型分庭抗礼。具体来说，主要有三个方面的原因。第一，在换挡的方便程度上，自动挡比手动挡高出不少。第二，在舒适度上，自动档占据明显的优势，换挡很顺畅，顿挫感小很多，车子行驶时就显得十分平稳，坐车的人也就比较舒服。第三，就是档次问题，自动挡车型与手动挡车型相比较，出现的比较晚，使用新型的技术，看起来要更高档。

说了这么多自动挡车型的好处，并不代表开自动挡车型可以随心所欲，虽然操作方便，但还是要知道一些开车的技巧。相信很多开自动挡车型的车主都分不太清，自动档上的七个档位（P、R、N、D、S、L、M）是什么意思，有什么用，下面我们就来看一看。自动挡上的P、R、N、D、S、L和M表示什么意思？一句口诀教会你！

我们先来区分P、R、N、D四个档位，也是比较常见的四个档位。P档是驻车档，顾名思义，在车辆熄火停车的时候需要挂这个档，这时必须保证车子不会再动，比如在坡路上停车时要在车轮旁垫好石块之类的，或是紧靠路沿，防止溜车，以免对变速箱造成损伤。R档，是倒车档，开过手动挡车型的车主都清楚，不用细说。N档，是空档，和自动挡车型的N档是一样的，在两种情况下使用，一是临时停车的时候，二是在车子正常行驶时突然熄火再启动发动机的时候，尤其是第二种情况，要特别记忆。D档，是前进档，一般来说，D档走天下不成问题，很多道路上都能用。

再来区分S、L、M这三个档位，由于不常使用，很多车主都忘了该怎么用。S档，是运动档，能自动调节发动机的转速保证动力持续不断输出，因为发动机此时转速较高，油耗也会随之增加，也就是说比较耗油。其实，S档是非常有用的，在爬坡或是超车的时候，用S档比用D档体验更畅快。

L档，是低速档，也叫爬坡档，不过，不是所有的自动挡车型都有L档。在爬坡时，挂这个档位，可以使车速降低，扭矩变大，车子爬坡的力量就比较大，有助于爬坡。最后一个是M档，意思是手动模式，用“ /-”辅助，就能进入手动换挡的模式了，帮助自动挡车型车主体验开手动挡的快感。最后，车主们其实只要记住这句口诀就行了，那就是：P停，R倒，N空，D走，S飙，L爬，M手。这样一来，记起来就非常简单了。