16万公里的大众车值得买吗（这台10多万的大众车家用正好）

大众品牌产品序列里，有一款特别适合家用的车型，它空间很大、动力不错、价格合适但就是经常被人遗忘。虽然被遗忘，但改变不了的是它的确是台明星车，还记得《东京漂移》里那辆被设计的怪怪的绿车么？

对，它就是途安，2003年在PQ35平台上诞生的第一代途安，当初的设计理念就是要兼顾轿车的舒适性和MPV的多功能性的车型。早年间的途安购买人群有两类，一类是家用、而另一类就是一些改低趴的年轻人。只是之前两代车型由于技术老旧、车龄及排放陆续被淘汰了。而它们的继任车型也在2015年风风火火的上市，由于相比老款是PLUS版本，进行了一系列的加肥加大，上汽大众并给它起了一个全新的名字——途安L。

这个名字起的很直接，但它和海外版本车型的尺寸完完全全一致！名字中增加的“L”不是指国产后有所加长，可能官方觉得不带“L”可能不好意思和隔壁日系选手们打招呼吧。这款车型是大众当下最新技术MQB平台的首款MPV车型，同时也是该平台国产的首款7座车型，其外观、底盘动力、内饰配置和车身材料都有了大幅改进，这次的变化相比之前可以说非常大。

大众家族当下的设计语言就是横向设计，大灯、进气格栅、全包围都被设计的很扁平。这样的好处就是在视觉效果上显得整台车会更宽一些，相比之前的设计在线条棱角的切割和划分上更加硬朗平直，同时也会显得整个车头更加有张力气场更足。

大灯造型是较为扁长的不规则多边形，灯墙内使用了双U型结构，低配车型的远近光使用卤素光源，高配车型远近光使用了氙气光源，并带有主动转向及大灯清洗功能。但海外车型上LED光源大灯并没有出现在国产车型上，究其原因……算了就是没有，说什么也没意义。

整个车尾的的设计层次感非常强，尽可能的将尾灯向两侧进行延伸，拉宽视觉感受。并在车上增加了些许镀铬装饰，有一个比较有意思的地方就是在后倒车摄像头上带有自动清洗功能，这个的确很不错，但我还是想要LED前大灯。

车内中控台也经过全新设计与其它使用了MQB平台的车型内饰设计如出一辙，跟外观相互呼应，整体为横向设计，并倾向于驾驶员一侧，材料上使用了搪塑工艺，这个级别车型使用这种材料不失望无惊喜。虽然设计与平台其它车型相像，但由于定位的不同，所以途安L前排的储物空间更为丰富。

高配车型主副驾驶座椅都带有电动调节（这使老途安车型非常羡慕），并带有电动腰托及座椅加热，使用真皮进行包覆，座椅内部的填充物比较厚实，乘坐感受不错。

途安L车型分为6座版本和7座版本，可以满足不同家庭的需要，只是无论是那种布局，进入第三排都不是非常容易的事，且第三排的舒适性比较打折扣，应急就好。

动力方面，途安L现在仅提供一台1.4T发动机，其最大功率150马力，最大扭矩250N·m，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。

对于途安L这款车，它真的是一款非常适合家用的车型，我的建议是购买座椅布局为2 3 2的7座车型，这样将第三排放倒后会有一个非常大的储物空间，同时还能坐下5个人。而2 2 2的6座车型就会显得比较尴尬了，让谁下去跟着车跑都不合适。当然，7座车型也是有弊端的，就是新车每两年需要上检测线进行验车，除此之外一切都非常完美。途安L还是比较值得考虑的。