工程包工头开豪车（做工程的老板住着豪宅）

在大家的印象当中做工程的老板大多都是风光无两，他们住着豪宅，开着豪车，出入各种高档场所，感觉非常有钱的样子。

但现实当中很多做工程的老板都是装出来的，私底下真的没多少钱，这点我深有体会。

我以前做信贷的时候经常接触很多做工程的老板，尤其是到每年年底的时候，都是这些工程老板借钱的最高峰时期。

那为什么这些做工程的老板要借钱呢？说白了他们真的没钱，我来跟大家说说，为什么这些工程老板没钱，这里面主要有几点原因。

现在工程行业竞争非常激烈，有可能一个小项目就有很多个做工程的老板去竞标，而且你跟项目方没有一点关系，还不一定能够拿下来。

正因为竞争非常激烈，所以项目方有更大的主动权，而做工程的这些老板都只能被动去接受他们的条件，所以很多项目在建设的过程当中，都要这些老板自己垫资。

而做工程的垫资费用一般都不低，少的可能几万块钱，多的几个亿都有可能，也正因为很多项目都需要自己垫资，所以很多做工程的老板身上真的没钱，大多数钱都压在项目上了，此外还要去借大量的线用于项目的垫资。

现在很多工程项目付款都有严格的流程，比如你完成到什么程度就给你支付一定比例的款项，而且并不是说你进度达到了就会给钱，而是必须检查合格了对方才会给你付钱，如果检查不合格非但不给你付钱，还有可能让你重做。

比如我们之前就曾经接触一个老板，他负责某个乡镇一个村办公楼的建设，这个项目也就100多万，前期都是他自己垫资，但是等这个办公楼封顶之后，上面的人下来检查，发现它的用料不合格，其中沙子的质量没有达到要求，用锤子一敲就散了，所以上面的人没有给出验收报告，结果这个老板迟迟都不能结款，导致他资金链断裂，最后只能跑路。

当然在现实当中大多数工程款基本上都能拿到钱，但是很多项目都会分段付款，有可能一个项目要分几年才能完全付清。

没有做过工程的人不知道工程的水有多深，我们之前曾经接触过不少做工程的老板，这里面很多费用都是他们预料不到的。

一个工程在建设的过程当中不仅仅包含工程的建设成本，还有其他费用，光是打点费就是一笔不小的开支，另外还有应对各种检查，每一项都需要支付不小的费用。

在很多人的印象中，很多人都觉得做工程的利润率都比较高，比如一个亿的工程，很多人就觉得包工头有可能拿到两三千万的利润，其实大家想多了。

现在很多大型项目其实都是层层分包，能够中标的基本上都是那些有关系，有资质，有案例的企业。

但是这些企业在中标之后，很多并不是由他们自己去建设，而是分发给其他承包商，这些承包商又分发给下面的小包工头，所以经过层层分包之后真正负责工程建设的人拿到的利润其实没有那么高，真正拿到大头利润的往往是那些在头部中标的企业。

做工程的老板项目要自己垫资，还要花各种费用去打点，这本来就让他们资金紧张，另外按照目前相关政策的要求，工程方必须按时给农民工支付工资，不能拖欠农民工的工资，要不然这是很大的一个问题。

所以在工程实施的过程当中，大多数包工头都会优先保障农民工的工资支付，就算没钱了也要去借钱给农民工发工资。

做工程的人当中，10个当中至少有八九个会有借贷，这些借贷不仅仅体现在银行贷款方面，很多还有可能涉嫌民间借贷，小额贷款公司等等。

这些贷款每年的利息成本可不低，尤其是对于民间借贷以及小额贷款公司来说，年化利率都有可能达到20%以上，相当于100万的资金要支付20万以上的利息，支付完利息之后，项目的利润就大幅降低了。

对于这种情况，其实很多工程方也很无奈，毕竟目前项目都要自己垫资，而项目业主支付货款又比较慢，所以只能无奈去借钱。

从现实来看，很多做工程的老板，如果项目做得比较大的，其实他们并不差钱，他们差的是流动性。

比如有些老板平时工程比较多，一旦某个项目结款之后，他就会拿这些钱去垫资另一个项目，如此不断反复地滚动开发，所以手头上真正保留的现金其实并不多，这也是他们遇到一些特殊情况的时候，拿不出钱的重要原因。

十几年前我国基建房地产行业发展都非常迅猛，各项工程非常多，很多做工程的人都赚得盆满钵满。

但是最近几年时间，在整理楼市表现并不太好，基础设施建设增速放缓，以及疫情影响等多种因素叠加之下，很多做工程的人其实日子并不好过。

尤其是过去一年多时间，很多房地产开发商都出现了项目停工甚至烂尾的情况，结果导致很多工程承包商都拿不到款项，前面所赚的钱估计都得赔进去。

所以大家不要觉得做工程的都是有钱人，其实从目前的实际情况来看，很多做工程的人身上都有大量的债务，如果某一天他们连几万块钱的现金都拿不出来，大家也不要觉得大惊小怪，因为他们真的缺乏现金流。